Ritchey WCS Carbon MTB 29" Disc only Starrgabel - matte UD carbon/1.5 tapered / PM / QR9

Ritchey WCS Carbon MTB 29" Disc only Starrgabel

Artikel-Nr.: 41996
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Liebst Du die Genauigkeit, Effizienz und das Trail-Feedback von Starrgabeln? Liebst Du Carbonfasern? Dann ist die Ritchey WCS Carbon Mountain Gabel genau das Richtige für Dich.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:
Cross Country
Laufradgröße:
29"
Gabelschaft:
1 1/8" , 1 1/8" - 1,5" tapered
Achssystem:
Schnellspanner (9 x 100 mm)
Bremsaufnahme:
Disc PM6 (direct mount 160 mm)

Technische Daten:

Vorlauf:
45 mm
Schaftlänge:
300 mm
Einbauhöhe:
470 mm
Einbaubreite:
100 mm
Gabelkronendurchmesser:
50 mm (bei 1 1/8" ), 61 mm (bei 1 1/8" - 1,5" tapered)
Material Gabelschaft:
Carbon (UD)
Material Gabelkrone:
Carbon (UD)
Material Gabelbeine:
Carbon (UD)
Material Ausfallenden:
Carbon (UD)

Freigaben:

Reifengröße (max.):
3,4"
Bremsscheibendurchmesser (max.):
180 mm
Gewichtsbeschränkung:
110 kg (Fahrer + Ausrüstung)

Features:

  • Serie: WCS (World Championship Series)
  • für Standard-Steuersatz oder integrierten Steuersatz

Ausführungen:

1 1/8 / PM / QR9:
  • Gabelschaft: 1 1/8"
  • Bremsaufnahme: Disc PM6 (direct mount 160 mm)
  • Achssystem: Schnellspanner (9 x 100 mm)
  • Herstellernummer: 34-299-919

1.5 tapered / PM / QR9:
  • Gabelschaft: 1 1/8" - 1,5" tapered
  • Bremsaufnahme: Disc PM6 (direct mount 160 mm)
  • Achssystem: Schnellspanner (9 x 100 mm)
  • Herstellernummer: 34456117005

Lieferumfang:

  • 1 x Gabel Ritchey WCS Carbon MTB 29"
  • 1 x Expander Ritchey für Gabelschaft


Gewicht:

  • matte UD carbon/1 1/8 / PM / QR9: 625 g
  • 100 Tage Rückgaberecht
  • Online seit 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Ausführungen:

  • matte UD carbon/1 1/8 / PM / QR9, verfügbar
    388,63€

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von Heino L. am 23.10.2016
2 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Ich habe 2012 die 26"-Version an einem MTB für Rad am Ring verbaut. Super Lösung für den schnellen Umbau eines MTB in ein Speedbike. Laufräder gegen zweiten Satz mit Race-Reifen tauschen. Schwere Federgabel raus und leichte Karbongabel rein. Noch die Scheibenbremse ummontieren und schon gehts auf die Nordschleife oder eine schöne Asphaltrunde in den Alpen.

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