Un mécanicien presse les coussinets de son jeu de direction Zero-Stack dans un cadre RAAW Madonna.
Un mécanicien presse les coussinets de son jeu de direction Zero-Stack dans un cadre RAAW Madonna.

How To : Trouver le bon jeu de direction pour ton vélo à l'aide de S.H.I.S

Tu trouveras facilement le jeu de direction pour ton vélo en utilisant S.H.I.S. Nous t'expliquons comment fonctionne ce système d'appellation standardisé.

Que tu sois en train de choisir les composants de ton nouveau vélo de route personnalisé ou que tu veuilles remplacer le jeu de direction de ton vélo tout-terrain : la multitude de modèles disponibles peut être un peu décourageante au premier abord. Mais ne t'inquiète pas : les abréviations et les chiffres utilisés dans les désignations des différents jeux de direction suivent un système standardisé qui a une structure logique et s'avère être très utile. Ce système s'appelle S.H.I.S. (Standardized Headset Identification System) et a été introduit conjointement par plusieurs fabricants en 2010. Il décrit les jeux de direction de type Ahead ; les jeux de direction à vis plus anciens avec potence à cône de serrage ne sont pas pris en compte. Nous t'expliquons ici comment est structurée la désignation uniforme S.H.I.S., ce que signifient les lettres et les chiffres et quelles sont les mesures dont tu as besoin pour trouver le jeu de direction adapté à ton projet.

Un cycliste fait un X-UP avec son dirtbike.
Un cycliste fait un X-UP avec son dirtbike.

Un jeu de direction adapté garantit que les mouvement de guidon de ton vélo soient fluides et faciles et...

Un Resonator Wizard of Titan a été équipé d'un jeu de direction EC44 de Chris King.
Un Resonator Wizard of Titan a été équipé d'un jeu de direction EC44 de Chris King.

… sert de lien entre le cadre et la fourche.

La photo montre la partie inférieure d'un jeu de direction Zero Stack, pressée dans un cadre Madonna de RAAW.
La photo montre la partie inférieure d'un jeu de direction Zero Stack, pressée dans un cadre Madonna de RAAW.

Les différents diamètres du tube de direction et du tube de fourche nécessitent une multitude de dimensions de jeu de direction. S.H.I.S. t'aide à déterminer quel est le jeu de direction qui convient.

Désignation uniforme pour toutes les dimensions du jeu de direction

Chaque indication S.H.I.S. se compose de trois paramètres du jeu de direction : le type de construction, le diamètre extérieur et le diamètre intérieur. Car : Outre sa fonction de roulement de direction, le jeu de direction sert également d'interface entre le cadre et la fourche. Ceux-ci existent en différentes dimensions, ce qui crée de nombreuses combinaisons possibles. S.H.I.S. prend en compte aussi bien le tube de direction de ton cadre que le diamètre de ta tige de fourche. Un exemple d'indication standardisée se présente comme suit : ZS44/28.6 - EC44/40. Les deux premières lettres d'une indication S.H.I.S désignent le type de construction du jeu de direction. Nous t'expliquerons ce qu'elles signifient exactement un peu plus bas dans ce texte. Les deux chiffres qui suivent sont le diamètre intérieur et le diamètre extérieur, en millimètres. Comme un jeu de direction se compose toujours de deux parties, la désignation standardisée se compose également de deux parties de même structure. La première moitié désigne la partie supérieure (entre la potence et le cadre) et la deuxième moitié la partie inférieure (entre le cadre et la fourche). Dans notre boutique, tu trouveras également de nombreuses parties inférieures et supérieures que tu peux acheter individuellement. Ainsi, tu peux non seulement composer des combinaisons inhabituelles et mélanger les couleurs par exemple, mais aussi, en cas de panne, ne changer que la pièce usée à moindre coût.

Un graphique, subdivisé en partie supérieure et partie inférieure, montre les différentes dimensions du jeu de direction.
Un graphique, subdivisé en partie supérieure et partie inférieure, montre les différentes dimensions du jeu de direction.

S.H.I.S. te donne les informations nécessaires concernant le type de jeu de direction, le diamètre extérieur et le diamètre intérieur. C'est tout ce dont tu dois tenir compte lorsque tu choisis ton jeu de direction. © bc GmbH

Des tableaux et des valeurs de mesure au jeu de direction pour ton vélo

Avant de mesurer toi-même ta fourche et ton cadre, il est souvent plus simple de jeter un coup d'œil aux fiches techniques. Les dimensions de montage des jeux de direction y sont généralement notées. Si tu ne trouves pas de valeurs, tu peux facilement déterminer les diamètres extérieur et intérieur décisifs à l'aide d'un pied à coulisse. Nous t'expliquons plus loin où mesurer exactement. On ne peut malheureusement pas mesurer le type de construction d'un jeu de direction, mais il n'existe que trois variantes différentes, relativement faciles à distinguer. Si tu as toutes les valeurs, notre boutique te propose deux possibilités pour trouver des jeux de direction adaptés : Tu peux définir les paramètres en tant que filtres et restreindre ainsi progressivement la sélection ou les combiner selon la nomenclature S.H.I.S. et les entrer dans la recherche.

L'illustration montre les trois types de jeux de direction EC, ZS & IS

On distingue trois types de jeux de direction : External Cup, Zero Stack & Integrated Systems. © bc GmbH

Type de jeu de direction EC : External Cup (cuvettes externes)

External Cup est le type de construction classique pour un jeu de direction. Les cuvettes de roulement sont pressées dans le cadre et la partie la plus large reste à l'extérieur du tube de direction du cadre (d'où le terme "externe"). Les roulements proprement dits se trouvent dans les parties extérieures des cuvettes. Un exemple est le jeu de direction classique de 1-1/8 pouce : EC34/28.6 - EC34/30.

La photo montre la partie supérieure d'un jeu de direction EC de Chris King.
La photo montre la partie supérieure d'un jeu de direction EC de Chris King.

Avec un jeu de direction External Cup, les roulements reposent sur le tube de la tige. © bc GmbH

La photo montre la partie inférieure d'un jeu de direction EC de Chris King.
La photo montre la partie inférieure d'un jeu de direction EC de Chris King.

La partie la plus fine du jeu de direction est pressée dans le tube de direction. © bc GmbH

Type de jeu de direction ZS : Zero Stack (semi-intégré)

Dans le cas du jeu de direction Zero-Stack, la grande partie des cuvettes est pressée dans le cadre. Une fois montée, seule une fine collerette de chaque cuvette est visible à l'extérieur du tube de direction. Les roulements sont eux aussi dissimulés dans le cadre, raison pour laquelle les tubes de direction ont généralement un diamètre plus important. L'avantage est la faible hauteur (d'où le terme "zero stack"). Dans le filtre "Type de construction" de la boutique, tu trouveras Zero Stack sous la désignation française "semi-intégré". L'exemple typique d'un jeu de direction semi-intégré conique pour un vélo moderne, comme le RAAW Madonna, est : ZS44/28.6 - ZS56/40.

La photo montre la partie supérieure d'un jeu de direction ZS de White Industries.
La photo montre la partie supérieure d'un jeu de direction ZS de White Industries.

Zero-Stack signifie semi-intégré. © bc GmbH

La photo montre la partie inférieure d'un jeu de direction ZS de White Industries.
La photo montre la partie inférieure d'un jeu de direction ZS de White Industries.

La majeure partie du jeu de direction est encastrée dans le tube de direction. Cela lui confère une apparence élégante. © bc GmbH

Type de jeu de direction IS : Integrated Systems (entièrement intégré)

Dans le cas des jeux de direction complètement intégrés, les roulements se trouvent directement dans le cadre, sans cuvette de roulement supplémentaire. Le tube de direction dispose à cet effet d'un siège de roulement usiné avec précision. Santa Cruz utilise par exemple assez souvent cette variante de montage. Une dimension répandue pour les jeux de direction tapered dans les cadres en carbone est par exemple : IS41/28.6 - IS52/40.

La photo montre la partie supérieure d'un jeu de direction IS de Chris King.
La photo montre la partie supérieure d'un jeu de direction IS de Chris King.

Avec un jeu de direction IS, les roulements sont pressés dans le tube de direction. © bc GmbH

La photo montre la partie inférieure d'un jeu de direction IS de Chris King.
La photo montre la partie inférieure d'un jeu de direction IS de Chris King.

Les roulements sont entièrement intégrés et, par conséquent, invisibles. © bc GmbH

Le premier chiffre : le diamètre extérieur du jeu de direction

L'abréviation du type de jeu de direction est suivie, dans l'indication S.H.I.S., du diamètre extérieur en millimètres. Cette dimension se réfère à la partie du jeu de direction qui est pressée dans le cadre - pour EC et ZS, la cuvette de roulement, pour IS, le roulement lui-même. Sur les cadres pour fourches tapered, la cuvette de roulement inférieure a généralement un diamètre d'emmanchement supérieur à celui de la cuvette supérieure. Si tu ne trouves pas les dimensions nécessaires dans la fiche technique de ton cadre ou de ton vélo, tu peux les déterminer assez facilement avec un pied à coulisse. Pour cela, mesure au choix le diamètre intérieur du tube de direction de ton cadre (sans jeu de direction monté) ou le diamètre extérieur de l'ancien jeu de direction déjà démonté.

Le diamètre intérieur d'un tube de direction est mesuré au moyen d'un pied à coulisse.
Le diamètre intérieur d'un tube de direction est mesuré au moyen d'un pied à coulisse.

Tu peux déterminer le diamètre extérieur nécessaire du jeu de direction en mesurant le diamètre intérieur de ton tube de direction. © bc GmbH

Le deuxième chiffre : le diamètre intérieur

Après la barre oblique, S.H.I.S. indique le diamètre intérieur du jeu de direction. C'est ta fourche qui détermine ce qui convient à cet endroit - le diamètre de la tige de fourche, pour être précis. Si tu n'es pas sûr, tu peux toujours simplement le mesurer avec un pied à coulisse. Tu détermines la première valeur dans la partie supérieure - à peu près à l'endroit où ta potence sera ensuite fixée. La deuxième valeur est mesurée juste au-dessus de la couronne de la fourche. C'est là que se trouve le siège conique, qui est toujours un peu plus épais que le reste de la tige. La différence est encore plus grande avec les fourches tapered. La partie inférieure du jeu de direction a alors un diamètre intérieur nettement plus grand. Deux types de tiges de fourche dominent actuellement le marché :

• Tapered (1 1/8 à 1,5 pouces) avec 28,6 millimètres en haut et 40 millimètres au cône.
• 1 1/8 pouce sur toute la longueur avec 28,6 millimètres en haut et 30 millimètres au cône

Avec ce que l'on appelle un cône de réduction, une fourche à tige continue de 1-1/8 pouce peut d'ailleurs également être montée dans un jeu de direction Tapered.

Le diamètre intérieur d'une tige de fourche est mesuré un moyen d'un pied à coulisse.
Le diamètre intérieur d'une tige de fourche est mesuré un moyen d'un pied à coulisse.

Pour déterminer le diamètre intérieur approprié de la partie supérieure du jeu de direction, il te suffit de mesurer de diamètre de ta tige de fourche.

Le diamètre d'une tige de fourche est mesuré au-dessus de la couronne de la fourche.
Le diamètre d'une tige de fourche est mesuré au-dessus de la couronne de la fourche.

Pour déterminer le diamètre intérieur de la partie inférieure, mesure la tige de fourche directement au-dessus de la couronne de fourche.

Exemple pratique d'une indication S.H.I.S. complète

Pour conclure, reprenons l'exemple du début et détaillons-le. Tu pourrais monter un jeu de direction avec l'indication ZS44/28.6 - EC44/40 sur le hardtail bc original Podsol de 29 pouces avec une fourche tapered. Ses paramètres et dimensions en millimètres dans l'ordre :

Paramètres / Dimensions Explication
ZS 

la cuvette de roulement supérieure est semi-intégrée, donc Zero Stack

44 le diamètre d'emmanchement de la cuvette de roulement supérieure (correspond également au diamètre intérieur du tube de direction)
28.6 le diamètre intérieur de la partie supérieure du jeu de direction (convenant pour les fourches de 1 1/8 pouce et pour les fourches tapered)
EC

la cuvette de roulement inférieure est de type externe, donc External Cup

44

le diamètre d'emmanchement de la cuvette de roulement inférieure (correspond également au diamètre intérieur du tube de direction)

40 

le siège conique de la tige de fourche, juste au-dessus de la couronne de la fourche.

 

En savoir plus :