Continental Mud King 2.3 Apex 26" Drahtreifen

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Continental Mud King 2.3 Apex 26" Drahtreifen - schwarz/26x2,3
Continental Mud King 2.3 Apex 26" Drahtreifen - schwarz/26x2,3
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Continental Mud King 2.3 Apex 26" Drahtreifen - schwarz/26x2,3
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Let's get dirty: der Mud King 2.3 Reifen von Continental


Wenn andere Reifen am Limit sind, zeigt der Mud King seine Krallen. Mit dem falschen Reifen ist Downhill im Regen die Höchststrafe. Mit dem Mud King ein königliches Vergnügen. Sein aggressives Stollendesign packt auch im tiefsten Schlamm gnadenlos zu. Herausragend sind auch die außergewöhnliche Selbstreinigung und der geringe Rollwiderstand. In 2.3" Breite bleibt dabei genug Platz für Reifen, Schlamm und Rahmen. Die Karkasse der königlichen Dreckfräse basiert auf der doppellagigen Downhill Basis des Kaisers und Barons. Zusätzlich mit Apex verstärkt, trotzt der Mud King heimtückischen Durchschlägen. Das nächste Tiefdruckgebiet kann kommen.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: Downhill
Produktlinie: Premium
Untergrund: Geröll, Nass, Matsch
Ausführung: Drahtreifen
Tubelesssystem: ohne

Technische Daten:


Gummimischung: BlackChili
Karkasse: 360 tpi, 6 Lagen
Seitenwand: APEX

Ausführungen:


26x2,3
Dimension: 26 x 2,3"
ETRTO: 57-559
Luftdruck: 3,0 - 4,5 bar
Schlauchempfehlung: MTB 26
Herstellernummer: 0100414

Features:


- aggressives Stollendesign
- außergewöhnliche Selbstreinigung
- geringer Rollwiderstand
- auch für tiefsten Schlamm geeignet
- Karkasse auf Basis des Kaiser und Baron entwickelt, mit Apex verstärkt

Technologien:


Black Chili Compound
Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt: Haftreibung (Grip), Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer Faktor. Black Chili Compound, so heißt die revolutionäre Laufstreifenmischung von Continental, die auf den letzten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert. Für Black Chili veredelt Continental neu entwickelte synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Profilmischungen. Diesen Kautschuken setzt Conti Rußpartikel im Nanobereich zu, die in Form und Oberflächeneigenschaft optimiert werden, um die Mischung so auf den jeweiligen Einsatzzweck des Reifens abzustimmen. Reifen mit Black Chili Compound erreichen ein noch nie da gewesenes Leistungsniveau. Gegenüber den aktivierten Silika Reifen haben Black Chili Reifen einen um 26 % niedrigeren Rollwiderstand, einen um 30 % höheren Haftreibungswert (Grip) und eine um 5 % höhere Laufleistung. Egal, ob auf dem Rennrad oder dem MTB - der Geschwindigkeits- und Grip-Vorsprung ist deutlich spürbar! Die aufwendige Mischungstechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit Black Chili Compound ausschließlich bei Continental in Korbach produziert werden.

Apex
Seit Jahren in PKW Reifen erfolgreich eingesetzt, stabilisiert der Apex den Reifen in Kurven. Eine Technologie, die auch bei großvolumigen Fahrradreifen sinnvoll ist: Der Apex ist ein Kautschuk-Profil, welches zwischen die Karkasslagen auf den Fuß des Reifens gesetzt wird. Er versteift die Seitenflanken des Reifens und minimiert dadurch die Verwindung bei hohen Querbelastungen. Darüber hinaus reduzieren die versteiften Seitenflanken das Risiko eines Durchschlagschadens und verhindern, dass der Reifen von der Felge rutscht. Diese Eigenschaften prädestinieren den Apex für Conti Downhill- und Freeride-Reifen: Der Betriebsdruck kann zugunsten des Grips weiter reduziert werden, ohne dabei ein schwammiges Kurvenverhalten oder ein erhöhtes Durchschlagrisiko in Kauf nehmen zu müssen.

Lieferumfang:


- 1 x Drahtreifen Continental Mud King 2.3 Apex 26"

Gewicht:

  • schwarz/26x2,3: 1100 g

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage nicht lieferbar vormerkbar
  • schwarz/26x2,3
    44,53€

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von Sebastian D.  am 25.09.2017
verifizierter Kauf

Bisher nur trocken gefahren, hat sich bisher am einfachsten auf die Felge ziehen lassen und hat guten Grip, besonders in Kurven, einziger Untergrund der in Kurven problematisch ist ist Schotter.

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