Hope Tech 3 V4 Stahlflexleitung Scheibenbremse

Artikel-Nr.: 37521
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Hope Tech 3 V4 Stahlflexleitung Scheibenbremse - black/VR
Hope Tech 3 V4 Stahlflexleitung Scheibenbremse - black/VR
Hope Tech 3 V4 Stahlflexleitung Scheibenbremse - black/VR
Hope Tech 3 V4 Stahlflexleitung Scheibenbremse - black/VR
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Hope Tech 3 V4 Stahlflexleitung Scheibenbremse - orange/VR
Hope Tech 3 V4 Stahlflexleitung Scheibenbremse - orange/HR
Hope Tech 3 V4 Stahlflexleitung Scheibenbremse - purple/VR
Hope Tech 3 V4 Stahlflexleitung Scheibenbremse - purple/HR
Hope Tech 3 V4 Stahlflexleitung Scheibenbremse - red/VR
Hope Tech 3 V4 Stahlflexleitung Scheibenbremse - red/HR
Hope Tech 3 V4 Stahlflexleitung Scheibenbremse - blue/VR
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Bessere Ergonomie und Bremskraft: die Tech 3 V4 Scheibenbremse von Hope


Der Tech 3 Bremshebel ist der Nachfolger des bekannten Tech Evo Hebels. Hope hat versucht, die Vorteile des Tech Evo Ausgleichbehälters weiter zu integrieren, aber die Ergonomie und Integration am Lenker zu verbessern. Der Tech 3 funktioniert mit allen derzeitigen Bremszangen und ist 5 % kräftiger als der Tech Evo Hebel.

Über zwei Verstellschrauben lassen sich sowohl Hebelweite als auch Druckpunkt genau einstellen, damit der Hebel perfekt zu Deinen Bedürfnissen passt. Die zweiteilige Klemme zur Befestigung am Lenker vereinfacht die Montage.
Der Tech 3 kann ohne spezielle Hebelklemme mit dem Shimano I-Spec (nur I-Spec-A) Schaltgriff kombiniert werden. Für SRAM gibt es als Nachrüstteil eine filigrane und unauffällige Hebelklemme, ebenso wie für Shimano I-Spec II.

In Kombination mit dem V4 Bremssattel ergibt der Tech 3 Bremshebel eine ausgezeichnete Bremse, mit der Du Dich den anspruchsvollsten Downhill Tracks stellen kannst.

Die Scheibenbremse von Hope wird ohne Bremsscheibe und ohne Scheibenbremsadapter ausgeliefert. Diese müssen daher separat bestellt werden.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: Downhill, Freeride, Enduro
Bremsentyp: hydraulisch, 4-Kolben
Bremsmedium: DOT 5.1
Leitung: Stahlflex
Leitungslänge VR/HR: 925 mm / 1700 mm

Technische Daten Bremssattel:


Montage Bremssattel: Postmount
Kolben: 4
Bremsbelag: gesintert, Top Loading
Bauweise: einteilig
Material Bremssattel: Aluminium (2014-T6)
Leitungsanschluss: Banjo

Technische Daten Bremsgriff:


Hebellänge: 1-Finger
Einstelloptionen: Griffweiteneinstellung, Druckpunkt
Montage: Klemmschelle (geteilt)
Bauart: rechts (seitenspezifisch), links (seitenspezifisch)
Material Bremshebel: Aluminium
Material Bremsgriffgehäuse: Aluminium
Leitungsanschluss: gerade

Features:


- Bremssattel CNC-bearbeitet, 4 x 16 mm Phenol-Kolben für mehr Power
- Tech 3 liefert 5 % mehr Bremskraft im Vergleich zu Vorgänger
- ergonomisches Hebeldesign, optimale Integration ins Cockpit
- werkzeuglose Druckpunkt- und Hebelweiteneinstellung

Herstellernummern:


black VR: T3V4NBFL
black HR: T3V4NBRR
silver VR: T3V4SBFL
silver HR: T3V4SBRR
blue VR: T3V4BBFL
blue HR: T3V4BBRR
purple VR: T3V4PUBFL
purple HR: T3V4PUBRR
red VR: T3V4RBFL
red HR: T3V4RBRR
orange VR: T3V4CBFL
orange HR: T3V4CBRR

Lieferumfang:


- 1 x Scheibenbremse Hope V4 + Tech 3, Vorderrad oder Hinterrad
- 1 x Bremsleitung Hope Stahlflex 925 mm (VR) oder 1700 mm (HR)
- 1 Paar Bremsbeläge Hope
- inkl. Befestigungsmaterial
- ohne Bremsscheibe
- ohne Scheibenbremsadapter
- montagefertig befüllt und entlüftet


Gewicht:


-black / VR : 344 g

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage bis 20 Tage
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  • black/HR
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von Sven-Erik S.  am 29.05.2018
verifizierter Kauf
1 von 2 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Ich habe diese Bremse jetzt schon 1 Jahr sämtliche Downhilltracks gerunter gescheucht, und egal ob Schnee, Regen oder wahnsinnige Hitze, dieser Bremse macht keiner was Vor. Sie überzeugt in jeder Wetterlage von ihrer Brachalen Bremskraft und dem sich nicht verändernden Druckpunkt. Mit den innenbelüfteten Scheiben würde ich überzeugt behaubten, es sei die beste Bremse die momentan auf dem Markt ist. Entlüften ist nichtmehr notwendig, da ich mein Bike immer mit angezogener Bremse wegstelle, somit Entlüftet sie sich über Nacht von selbst.
Hinzu kommt die Einfach Montage und die Compfortable Bedienung, von dem Design mal abgesehn.
Diese Bremse ist ein echtes muss für jeden Fahrradliebhaber der die Qualität seiner Produkte schätzt.

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von Hendrik B.  am 18.09.2017
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Mehr Bremse geht nicht. Was für eine Haptik, gefrästes Alu wohin das Auge blickt... wo gibt es sowas heute noch? Bremse wurde vorne und hinten zusammen mit den Hope Float Scheiben (2x 203) und den organischen Belägen verbaut. Nach kurzer Einfahrzeit super Verzögerung. Die Bremse ist nicht ganz so giftig wie eine Magura MT7 lässt sich aber super dosieren und man bekommt das Rad immer und überall problemlos zum Blockieren. Bisher kein Fading auf 500 hm und einem Systemgewicht > 110 kg feststellbar. Die Bremse quietscht hier und da mal etwas, aber das legt meistens nach einer etwas anspruchsvolleren Abfahrt wieder :)

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von Matthias L.  am 07.07.2017
verifizierter Kauf

Die besten Bremsen, die ich je gefahren bin. Ich kenne keine Bremse, die so gut dosierbar ist. Die Einstellmöglichkeiten mit "Griffweite" und "Bremspunkt" gibt es in dieser Preisklasse sowieso nirgendwo anders

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von Thorsten S.  am 04.11.2016
verifizierter Kauf

Top Bremse und super Verarbeitet. Bremsleistung am DH er ist überragend.

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von Dominik r.  am 02.07.2016
verifizierter Kauf

nach kurzer Einfahrzeit mega Leistung
quietscht bei Feuchtigkeit gesinterten Belägen und meinen clarcks scheiben ein bisschen aber es ist zu verkraften

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von Kurt M.  am 27.09.2014
6 von 7 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Ultimativ.
Wer das Kapitel Bremsen für sich abschliessen möchte, der kaufe die V4 von Hope, aber bitte mit den innenbelüfteten Scheiben. Ich habe schon sehr viele Bremsen gefhren (gegenwärtig habe ich 4 Stück an 4 Rädern), aber diese Bremse übertrifft alle. Die Bremskraft setzt langsam ein, steigert sich aber mit zunehmendem Druck am Hebel schnell und ist zum Schluss brutal. Der Druckpunkt bleibt auch bei extremen Abfahrten unverändert. Das Bremsgefühl ist insgesamt wie Seide, ein leicht mahlendes, angenehmes, leises Geräusch zeugt von enormer Energievernichtung wenn erforderlich.
Bin gestern mit dem eBike, Systemgewicht 130 kg und verschärftem Tempo den Umbrailpass hinabgedonnert. Unten war der äussere Stahlring heiss (klar), der innere Aluminiumaufbau und die Bremsbacken aber nur gut handwarm. Meine beiden Bremsfinger waren ganz entspannt und unverkrampft. Bei einer ähnlichen Fahrt konnte ich die Avid Code (die mit den vier Kolben) hinterher in die Tonne schmeissen.

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