Michelin Wild Race’R2 GUM-X Enduro 27,5" Faltreifen

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Artikel-Nr.: 43919
Michelin Wild Race’R2 GUM-X Enduro 27,5" Faltreifen - schwarz / 27,5x2,25
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Optimaler Grip in Schräglagen: der Wild Race‘R2 GUM-X advanced reinforced 27,5" Faltreifen von Michelin


Der Michelin Wild Race’R advanced reinforced bietet ein optimiertes Profil für eine bessere Performance in trockenem und festen Gelände, wo viel Ausdauer und Pedalkraft erforderlich ist.

Tipp: Um eine optimale Performance zu erzielen, empfiehlt Michelins Bibendum grundsätzlich, dem Michelin Wild Race’R advanced reinforced ausschließlich als Hinterreifen zu fahren.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: Enduro Dry Terrain
Ausführung: Faltreifen

Technische Daten:


Gummimischung: GUM-X Series
Karkasse: 30tpi
Reifenfülldruck (Min.-Max.): 1,8 – 4,0 bar
Tubeless-System: Tubeless ready

Modellindex:


Version 27,5x2,25
Dimension: 27,5x2,25
ETRTO: 57-584
Schlauchgröße: B4
Herstellernummer: 678238

Features:


- Hinterradreifen
- ausgezeichneter Wirkungsgrad und optimaler Grip in Schräglagen
- Gleichmäßig über die gesamte Lauffläche verteilte Blöcke von geringer Profilhöhe (für einen hohen Leichtlauf)
- Rautenförmige Profilblöcke, die im 45°-Winkel zur Fahrtrichtung ausgerichtet sind, erhöhen den Kanteneffekt und somit den Grip

Technologien:


REINFORCED
Das gesamte Enduro-Reifenprogramm verfügt jetzt über einen noch widerstandsfähigeren Schutz.
Dank der zusätzlichen Schutzschicht von Wulst zu Wulst, macht die Michelin Reinforced Technologie die Karkasse noch widerstandsfähiger gegen Beschädigungen an den Seiten und schütze zudem vor Reifenpannen auf Grund von Durchschlägen.
Diese Technologie bietet einen idealen Kompromiss zwischen Masse/Widerstandsfähigkeit und eignet sich hervorragend für einen anspruchsvollen Enduro-Einsatz.

GUM-X SERIES
Diese Gummimischung bietet unterschiedliche Shore-Härtegrade, sodass ein einziger Reifen drei unterschiedliche Eigenschaften bieten kann: Grip, Wirkungsgrad und Langlebigkeit.

MICHELIN Tubeless Ready
Alle Enduro MICHELIN Wild Advanced Reifen können auch schlauchlos gefahren werden, sofern:
- eine Tubeless-Felge (UST) benutzt wird
- der maximale, auf der Reifenflanke angegebene Reifenfülldruck nicht überschritten wird
- eine entsprechende Dichtflüssigkeit hinzugegeben wird
- der Reifenfülldruck vor jeder Fahrt kontrolliert wird

Lieferumfang:


- 1 x Faltreifen Michelin Wild Race’R GUM-X Enduro

Gewicht:


-schwarz / 27,5x2,25 : 1010 g

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 am 26.09.2017

Hab aus Neugier was für trockene Böden gesucht, da die Trails bei mir entweder staubtrocken oder matschig sind. Volumen ist ganz ansehnlich, trotz der hochfesten Konstruktion. Die Seitenwände sind verdammt fest und dick O.o Schwalbe Snake-skin ist ein Scherz dagegen, auch Contis Protection Sidewall sieht zierlich im Vergleich aus. D.h. unter 28-29 psi würd ich nicht gehen da der Rollwiderstand immens wird und viel unkontrollierter Squirm zu spüren ist. Ich fahre in hinten bei 30 psi, perfekt Seitenhalt astrein und man merkt wie der Reifen sehr langsam aber deutlich Zeichen gibt wann Schluss ist. Ob das ganze 45° Stollen Design soooo viel ausmacht glaub ich weniger. Er rollt schnell auf jeden Fall aber nicht blitzschnell. Dornen, scharfkantiger Schotter/Schiefer lassen ihn eher unbeeinduckt. Fazit: Ein relativ schneller Hinterreifen der aber auch einiges aushält, im Trockenen geil ist, aber bei Matsch oder auch nur weichem Untergrund schnell rutscht

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 am 19.09.2017

optimaler Hinterreifen für trockene Bedingungen wie La Palma etc wenn man auch selber viel auf Asphalt hochtreten möchte/muss eher breit für 2.25, guter Pannenschutz

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