Cyclocross Radrennen Fahrradteile

"Ganz Europa befindet sich im Radsport-Winterschlaf und fristet ein tristes Dasein in Garagen, Kellern und auf Wattopia.
Ganz Europa? Nein, immer mehr Flandrien und andere Verrückte treffen sich in Sandgruben, Schlammlöchern und unpassierbaren Passagen und haben nur eines im Sinn: Cyclocross!
Wir haben für Dich die Essentials und Hightlights aus unserem Sortiment herausgesucht, mit denen Du leicht in das Thema Cross einsteigen kannst, oder deine Sammlung an Reifen für die verschiedensten Arten von Schlamm, Matsch Gras oder Sand vervollständigen kannst. "

Jonas , Einkauf

Zubehör

"Neben unseren Reifen-Sets findest Du hier meine Produktempfehlungen für Cyclocross. Du solltest beim Kauf des Reifens immer darauf achten, ob Dein Rahmen auch breit genug für die entsprechende Reifenbreite gebaut ist. Die Angaben hierzu findest du meistens in den Artikeldetails."

Björn , Produktmanagement

Kenda

Michelin

Panaracer

Weitere Scheibenbremsen

Bremsscheiben

Egal ob Aluminium oder Carbon: Cyclocross Rahmen bieten meist eine etwas andere Geometrie als typische Rennrad Rahmen, auch wenn sich viele optisch nicht so stark von Ihnen unterscheiden. Für den Renneinsatz sollte man das Crossrad im Vergleich zum Rennrad 1-2 cm kürzer wählen in der Oberrohrlänge.

Nicolai

"Die meisten Crossrahmen kommen mit einer Aufnahme für Scheibenbremsen. Diese haben sich im Vergleich zum Rennrad wesentlich schneller durchgesetzt, da die Scheibenbremse hier sehr viele Vorteile mitbringt. Die deutlich bessere Performance ist insbesondere bei den schwierigen Streckenverhältnissen zu spüren."

Sascha , Marketing

Ritchey

Thermopads für warme Füße Thermopads

Handschue

Thermopad für warme Hände Thermopad

Cyclocross / Radcross

Das beliebte Querfeldeinrennen begeistert Radsportler bereits seit Beginn des 19. Jahrhunderts. Die ersten nationalen Meisterschaften fanden 1912 und die erste Weltmeisterschaft 1950 statt. Gewöhnlich werden bei Cyclocross Rennen kurze Rundkurse von 2-3 km Länge auf Feld- und Waldwegen gefahren. Und genau hier liegt auch die Faszination dieser Sportart, die ihre Hauptsaison zur Herbst und Winterzeit findet.

Cyclocross Fahrräder sind optisch zunächst nah an Rennrädern angelehnt und werden mit Dropbars gefahren. Die Geometrie ist meist etwas agiler ausgerichtet als beim klassischen Rennrad. Zudem werden auf Cyclocross Fahrrädern breitere Reifen mit Profil gefahren.

Cyclocrosser werden außerdem mit Klickpedalsystemen gefahren. Sehr beliebt ist hier das SPD System von Shimano. Auf Crossrädern haben sich Scheibenbremsen deutlich schneller durch gesetzt als bei Rennrädern, da der Vorteil hier wesentlich größer ist. Zum einen hat man keine Leistungseinbußen aufgrund verdreckter Felgen und zum anderen ist die bessere Performance im Gelände deutlich spürbar. Die höhere Bremskraft lässt sich aufgrund der breiteren Reifen auch besser auf den Boden bringen.

Zudem findet im Cyclocross Bereich die 1-fach Schaltung immer mehr an Beliebtheit. Auch wenn viele noch an Umwerfern festhalten sieht man immer mehr Fahrer, die mit Gruppen wie der SRAM Force 1 unterwegs sind.

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