Shimano XT M8100 Gruppe 1x12 32

Artikel-Nr.: 71837
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Shimano XT M8100 Gruppe 1x12 32 - schwarz/175,0 mm/I-Spec EV/10-51
Shimano XT M8100 Gruppe 1x12 32 - schwarz/175,0 mm/I-Spec EV/10-51
Shimano XT M8100 Gruppe 1x12 32 - schwarz/175,0 mm/I-Spec EV/10-51
Shimano XT M8100 Gruppe 1x12 32 - schwarz/175,0 mm/I-Spec EV/10-51
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Shimano XT M8100 Gruppe 1x12 32 - schwarz/175,0 mm/I-Spec EV/10-51
Shimano XT M8100 Gruppe 1x12 32 - schwarz/175,0 mm/I-Spec EV/10-51
Shimano XT M8100 Gruppe 1x12 32 - schwarz/175,0 mm/I-Spec EV/10-51
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Mit der Shimano XT M8100 1x12 Komplettgruppe kannst Du Spuren hinterlassen


Die Shimano XT M8100 1x12 Gruppe fügt sich nahtlos in die Erfolgsgeschichte der ersten MTB-Komponentenfamilie überhaupt ein. Sie besteht aus einer 1-fach Kurbel (32 Zähne Kettenblatt), Schaltwerk, Schaltgriff für rechts (entweder Klemmschelle oder I-Spec EV), Quick-Link Kette und Kassette mit 10-45 oder 10-51 Abstufung. M8100 ist die erste XT Gruppe mit 12-fach Kompatibilität – ein Schritt, den die XTR zuvor gegangen ist und der jetzt noch mehr Bikern ermöglicht wird. Wie in den ersten Tagen stehen Belastbarkeit und Performance im Vordergrund, gepaart mit dem Fahrvergnügen und Abenteuer, das moderne Mountainbiker auf den Trails dieser Welt suchen. Hinterlasse dort Deine Spuren – mit der XT M8100 von Shimano.

Spezifikationen:


Serie: Deore XT M8100
Einsatzbereich: Enduro, All Mountain, Cross Country
Schaltung: 12-fach (mechanisch)

Komponenten:


Kurbel: 170,0 mm, 175,0 mm (32 Zähne)
Kassette: 10-45, 10-51
Schaltwerk: langer Käfig (SGS)
Schaltgriff: Klemmschelle (geschlossen), I-Spec EV

Komplettierung:


Das Innenlager ist im Lieferumfang nicht enthalten. Shimano empfiehlt BB-MT800 (BSA) oder BB-MT800-PA Pressfit Hollowtech II.

Kompatibilität:


Freilauf / HR-Nabe: Shimano Micro Spline. Von verschiedenen Anbietern sind Umrüstkits erhältlich.

Bremsgriff: laut Shimano nur I-Spec EV, es gibt aber Adapterlösungen für I-Spec (B) oder I-Spec II von anderen Anbietern, z. B. Wolf Tooth

Lieferumfang:


Komplettgruppe Shimano XT M8100 1x12, bestehend aus:
- 1 x Kurbel Shimano XT (FC-M8100-1)
- 1 x Kettenblatt Shimano 32 Zähne (SM-CRM85)
- 1 x Schaltwerk Shimano XT Shadow Plus (RD-M8100 oder RD-M8120)
- 1 x Schaltgriff Shimano XT (SL-M8100-R oder SL-M8100-IR)
- 1 x Kassette Shimano XT (CS-M8100-12)
- 1 x Kette Shimano XT (CN-M8100)
- 1 x Kurbelschraube Shimano
- 1 x Kettenblatt-Montagewerkzeug TL-FC41
- 1 x Abschlussring Shimano Aluminium
- 1 x Kettenschloss Shimano SM-CN910-12 Quick-Link
- 1 x Innenzug Shimano (2050 mm)
- 1 x Außenhülle Shimano (1880 mm)
- 3 x Endkappe 6 mm gedichtet
- 1 x Endkappe verlängert

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage nicht lieferbar vormerkbar
  • schwarz/170,0 mm/I-Spec EV/10-45
    365,55€
  • schwarz/170,0 mm/I-Spec EV/10-51
    373,95€
  • schwarz/170,0 mm/Schelle/10-45
    360,50€
  • schwarz/170,0 mm/Schelle/10-51
    368,91€
  • schwarz/175,0 mm/I-Spec EV/10-45
    365,55€
  • schwarz/175,0 mm/I-Spec EV/10-51
    373,95€
  • schwarz/175,0 mm/Schelle/10-45
    360,50€
  • schwarz/175,0 mm/Schelle/10-51
    368,91€

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von Otto K.  am 19.07.2020
verifizierter Kauf

Achtet darauf das eure Hinterradnabe ein Micro Spline Model ist. Sonst könnt ihr den Freilauf nicht wechseln. Dann wäre ein Umbau auf X zu 11 Empfehlenswert. Ich habe mir gerade ein neues Laufrad bestellt.

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von Tobias M.  am 29.04.2020
verifizierter Kauf
2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Ich habe mein Bike auf Shimano XT 1x12 umgerüstet. Vorher war SRAM GX Eagle 1x12 verbaut. Bei der SRAM wäre jetzt ein Verschleißset fällig und da ich schon länger geplant hatte zu Shimano zu wechseln nahm ich dies als Anlass.
Bin jetzt einige Kilometer gefahren und muss sagen die Shimano Schaltung ist super!
Meiner Meinung nach geht das runterschalten unter Last besser als bei der SRAM. Kann natürlich auch daran liegen, dass die Schaltung neu ist...
Was mir sehr gefällt ist, dass man zwei Gänge auf einmal hochschalten kann! Das macht richtig Laune :-D

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von Arne M.  am 20.03.2020
verifizierter Kauf
1 von 2 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Habe die Gruppe (10-51, 170mm Kurbel) jetzt knapp 100 Km gefahren. Sie funktioniert sehr gut, schnelles Schalten, auch unter Last. Installation war etwas fummelig. Was mich wundert: warum wird diese Gruppe nun fuer 389 Euro verkauft (guter Preis!)? Ich musste vor 3 Wochen noch 449 Euro dafuer bezahlen. Ist das schon ein Auslaufmodell?

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