Zipp 303 Firecrest® Carbon Clincher Tubeless Disc 6-Loch Laufrad

Kennt keine Limits: das 303 Firecrest® Tubeless Disc Laufrad von Zipp

Bei Paris-Roubaix 2010 hat das 303 das scheinbar Undenkbare geschafft: Es wurde zum ersten Carbon-Laufrad, das auf dem schwierigen Untergrund und dem gefürchteten Kopfsteinpflaster, das man als "Hölle des Nordens" kennt, den Sieg davontragen konnte. Seit diesem Tag setzt das 303 den Standard des Möglichen für ein Carbon-Laufrad. Es hat der Welt gezeigt, dass Aero-Vorteile nicht unbedingt durch geringere Haltbarkeit oder mehr Gewicht erkauft werden müssen. Nun kommen Road Bikes an Orte, wo sie nie zuvor waren, und man verlangt mehr von ihnen und fährt sie härter denn je. Zugleich schreiben Scheibenbremsen die Regeln des Felgendesigns neu. Mit seiner Disc-spezifischen Tubeless-Felge ist das 303 Firecrest® Carbon Clincher innen nun 21 mm breit und schneller als jemals zuvor.

matte black | 28" | SRAM XDR | SRAM XDR | nur Hinterrad | 135 mm:

Laufradgröße:

28"

Dimension (ETRTO):

21-622

Felgenhöhe:

45 mm

matte black | 28" | SRAM XDR | SRAM XDR | nur Hinterrad | 135 mm:

Freilauf:

SRAM XDR

Freilauf:

SRAM XDR

Achsdurchmesser HR:

10 mm

Schaltstufen:

11-/12-fach

Einbaubreite VR:

nur Hinterrad

Achsdurchmesser VR:

nur Hinterrad

Einbaubreite HR:

135 mm

Firecrest®
Durch den wegweisenden Einsatz von Software zur Analyse der numerischen Strömungsmechanik und der Leistung eines Super-Computers ist Zipp in der Lage, exakt zu verstehen, was Räder schnell macht. Zipp testet dann die meistversprechenden Felgenformen im Windkanal und auf der Straße. Dieses Verfahren führte zur Firecrest-Felgentechnologie, mit der der Luftstrom und der Druckschwerpunkt des Rads effektiver geregelt werden kann, was wiederum eine bessere Aerodynamik, ein besseres Handling bei Seitenwind und ein besseres Fahrerlebnis zur Folge hat.

ABLC™
Das überarbeitete ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control)-Design reduziert den Luftwiderstand durch mehr und kleinere Verwirbelungen, um auch bei stärkstem Wind eine unübertroffene Stabilität und Kontrolle zu gewährleisten.

VCLC™
(Visco-Elastic Constrained Layer Control)
Eine Technologie, bei der zwischen den Carbonschichten im Felgenbereich ein vibrationsabsorbierendes Material eingearbeitet wird. Schläge werden besser geschluckt und Vibrationen bis zu 10 % reduziert. So werden Ermüdungserscheinungen an der Felge drastisch reduziert. Auch die Muskulatur des Fahrers ermüdet deutlich langsamer. Das Laufrad hat zudem eine deutlich verbesserte Traktion, da es z. B. in Kurven nicht verspringt oder stottert.

• matte black | 28" | SRAM XDR | SRAM XDR | nur Hinterrad | 135 mm: 00.1918.332.020

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