b.o.r 1X-76BCD MTB Kettenblatt

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Artikel-Nr.: 43070
b.o.r 1X-76BCD MTB Kettenblatt - black / 30 Zähne
b.o.r 1X-76BCD MTB Kettenblatt - black / 38 Zähne
b.o.r 1X-76BCD MTB Kettenblatt - black / 32 Zähne
b.o.r 1X-76BCD MTB Kettenblatt - black / 34 Zähne
b.o.r 1X-76BCD MTB Kettenblatt - black / 36 Zähne
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Die „1X-76BCD“-Blätter von b.o.r werden überwiegend in Deutschland gefertigt. Sie eignen sich nicht nur für b.o.r 1X-Kurbeln („XM557-1X“), sondern passen z.B. auch auf SRAM XX1-Kurbeln mit 76er Lochkreis (1x10 und 1x11).
Mit ihrem XX1-kompatiblem 76er Lochkreis werden sie per „Direct Bolt“ am Kurbelstern befestigt (Blatt mit M8,5x0,75-Gewinde) und lassen sich so leicht von außen wechseln, ohne die Kurbel ausbauen zu müssen (vergl. „Spiderless-Blätter“).
b.o.r 1X-Blätter verfügen, im Gegensatz zu den üblichen Ansätzen mit „Ärmchen” und Streben, über ein großflächiges Design und damit eine geschlossene Schlichtheit, sind dabei jedoch deutlich leichter als reguläre XX1-Blätter. Das leichteste Blatt mit 76er Lochkreis liegt bei 35 Gramm (30 Zähne).
b.o.r Blätter sind durch ein mehrstufiges, aufwendiges Verfahren auf hohe Oberflächenhärte und lange Haltbarkeit ausgelegt (Double Surface Treatment).
Ihr Zähne-Design wird seit September 2014 nach dem modifizierten „Smooth Narrow Wide“-Prinzip gefertigt, um einem möglichen Chain-Suck vorzubeugen!
1X-76BCD Kettenblätter sind selbstverständlich auch auf b.o.r 1X-Kurbeln im Einsatz.



Technische Daten:


Einsatzbereich: MTB, Cross Country, Marathon, All Mountain
Material: Aluminium 7075
Lochkreis: 76 mm
Zähne: 28 / 30 / 32 / 34 / 36 / 38 / 40
Kompatibilität: 1x10-fach / 1x11-fach
Sonstiges: auch passend für SRAM XX1

Modellindex:


28 Zähne:
- Zähne: 28
- Herstellernummer: 03.03.01.02101.04.01.28

30 Zähne:
- Zähne: 30
- Herstellernummer: 03.03.01.02101.04.01.30

32 Zähne:
- Zähne: 32
- Herstellernummer: 03.03.01.02101.04.01.32

34 Zähne:
- Zähne: 34
- Herstellernummer: 03.03.01.02101.04.01.34

36 Zähne:
- Zähne: 36
- Herstellernummer: 03.03.01.02101.04.01.36

38 Zähne:
- Zähne: 38
- Herstellernummer: 03.03.01.02101.04.01.38

40 Zähne:
- Zähne: 40
- Herstellernummer: 03.03.01.02101.04.01.40

Technologien:


Smart Performance Shift:
Bei Double- oder Triple-Rings legt b.o.r maximales Augenmerk auf die Steighilfen-Technik. Ziel ist es, bei jedem „großen“ Blatt die maximal mögliche Menge an Steighilfen zu integrieren - sprich, die maximale Menge an Up-Shifting-Sektoren (bis zu 6 Up-Shifting-Sektoren bei MTB; bis zu 10 Up-Shifting-Sektoren bei Road). Rampen (Ramps) und Nieten (Pins) sind dabei so synchronisiert, dass die Kette zuverlässig aufs große Kettenblatt und wieder zurück geführt wird. Daher sind alle b.o.r Double- und Triple-Rings Di2/EPS-Ready.

Di2/EPS-Ready:
Elektronische Schaltungen arbeiten mit höheren Kräften als mechanische. DI2/EPS-Readyness setzt zwei Bedingungen voraus:
1. Basis-Bedingung: Ausreichende Steifigkeit, damit sich das Kettenblatt beim Schaltvorgang nicht verbiegt.
2. Haupt-Bedingung: Deutlich mehr Steighilfen und somit mehr „Steig-Angebot“ als bei regulären Kettenblättern. Dies ist durch „Smart Perfomance Shift“ (siehe oben: maximale Menge an Steighilfen) sichergestellt.

Direct Bolt:
„Direct Bolt“ meint die einseitige Befestigung von Kettenblättern unter alleiniger Verwendung der Kettenblatt-„Schrauben“ („Male“) - ohne die Verwendung von der rückseitigen Mutter („Female“). Dazu haben die betroffenen Blätter ein Schraubgewinde! B.o.r 1X-76BCD Kettenblätter verwenden dieses Befestigungsprinzip (M8,5x0,75 ; wie SRAM XX1).
Ebenfalls die großen Blätter der 2X-29/X0 (104/64BCD) und 2X-XX Kettenblätter (120/80BCD) (M10x0,75 ; wie SRAM XX).
Dies garantiert einen schnellen und einfachen Blattwechsel, ohne die Kurbel ausbauen zu müssen.

Smooth Narrow Wide:
b.o.r ist der erste europäische Hersteller, der zu allen drei 1X-Lochkreisen, die von SRAM erhältlich sind (76BCD, 94BCD, 104BCD), alternativ Single-Blätter anbietet. Dabei wird beim CNC-Fertigungsprozess besonderes Augenmerk auf den Zähne-Schliff gelegt. Seit September 2014 werden b.o.r 1X-Kettenblätter jedoch nicht mehr nach dem üblichen „Narrow-Wide“-Prinzip gefertigt, sondern nach dem modifizierten „Smooth Narrow Wide“-Prinzip. Jeder Zahn wird zusätzlich in Antriebsrichtung leicht gerundet, um einem möglichen Chain-Suck vorzubeugen!

Double Surface Treatment:
b.o.r Germany fokussiert, im Gegensatz zu den meisten anderen Kettenblatt-Herstellern, bei den Oberflächen-Eigenschaften seiner Blätter zunächst ausschließlich Festigkeit und Haltbarkeit! Die vielen, in tollen Farben angebotenen oder chemisch auf Hochglanz gebrachten Blätter mögen zu Anfang Freude auslösen. Hinsichtlich „Haltbarkeit“ sind ihre Oberflächen-Eigenschaften in der Regel zweite Wahl!
B.o.r verwendet - als Grundvoraussetzung für maximale Haltbarkeit - einen hochfesten Aluminium-Typ als Träger. Dieser wird in einer ersten Prozess-Stufe einem Kugelstrahl-Verfahren (Shot-Peening) unterzogen, welches Oberflächenverfestigung und erhöhte Druckeigenspannung generiert.
Seit September 2014 wird die bereits komprimierte Oberfläche im Hauptverfahren in eine zusätzlich gehärtete Oxidationsschicht transformiert (Hart-Coat®), welche sich insbesondere durch „kleinste Porengröße“ und die 3-fache Schichtstärke (50-60 µ) auszeichnet, die bei regulären (gefärbten) Anti-Korrosionsbeschichtungen von Kettenblättern üblich ist. Ein derartiges Verfahren entspricht maximalen Deutschen Industrie-Qualitäts-Standards, wie sie insbesondere in der Automobil- und Luftfahrtindustrie üblich sind.

Lieferumfang:


- 1 x Kettenblatt b.o.r 1X-76BCD

Gewicht:


-black / 28 Zähne : 31 g
-black / 34 Zähne : 43,5 g
-black / 36 Zähne : 48,5 g
-black / 38 Zähne : 57 g

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 am 23.03.2016

Noise free and very light. With the same small/wide teeth as the SRAM ring. Great looks

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