bc original Loamer Disc Center Lock 29" Boost Laufradsatz

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schwarz/29" Satz (VR 15x110 Boost + HR 12x148 Boost) SRAM XD
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Loamer Disc Center Lock 29" Boost Laufradsatz - schwarz/29" Satz (VR 15x110 Boost + HR 12x148 Boost) Shimano
Loamer Disc Center Lock 29" Boost Laufradsatz - schwarz/29" Satz (VR 15x110 Boost + HR 12x148 Boost) Shimano
Loamer Disc Center Lock 29" Boost Laufradsatz - schwarz/29" Satz (VR 15x110 Boost + HR 12x148 Boost) Shimano
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bc original Loamer 29" MTB Laufradsatz: verlässlich, stabil und leicht


Der Loamer Disc Center Lock 29" Boost Laufradsatz von bc original punktet mit besonderer Verlässlichkeit und Widerstandsfähigkeit - bei einem Gesamtgewicht, das sich sehen lassen kann. Als wir ihn konstruiert und produziert haben, wurde nichts dem Zufall überlassen. Die Komponenten haben wir präzise aufeinander abgestimmt, die Laufräder wurden von Hand in Deutschland eingespeicht und umfangreiche Tests durchgeführt - alles um Euch eine hohe Langlebigkeit und Zuverlässigkeit garantieren zu können!

In den letzten Jahren sind die Laufräder und Reifen im MTB-Bereich stetig größer und dadurch schwerer geworden, was in einem trägeren Fahrverhalten resultierte. Dieser Entwicklung wollen wir von bc mit dem Loamer entgegenwirken. Die leichten und stabilen Laufräder in 27,5 und 29 Zoll machen Dein MTB wieder agil und wendig, und das auch noch zu einem sehr fairen Preis! Dank des speziellen Felgen-Designs geht das geringe Gewicht allerdings nicht auf Kosten der Stabilität. Der Laufradsatz wurde ausgiebig unter härtesten Bedingungen getestet. Sei es auf den ruppigen Trails in Kanada oder auf den endlosen Singletrails im Himalaya - der Laufradsatz weiß zu überzeugen. Denn der Loamer fühlt sich auf so gut wie jedem Untergrund zu Hause und bietet so ein sehr großes Einsatzspektrum. Von XC bis hin zu Enduro ist er Dein zuverlässiger Partner. Wir können stolz behaupten, dass es uns gelungen ist, ein qualitativ sehr hochwertiges Laufrad für einen revolutionären Preis anzubieten.

Dank des simplen und dezenten Designs passt der Loamer darüber hinaus an jedes Bike. Ob Cube, Specialized oder Scott, von der Stange oder Marke Eigenaufbau - dieser bc original Laufradsatz ist ein einfaches und günstiges Upgrade für jedes Mountainbike.

Exkurs: Was heißt Loamer?
„Loam“ wird im Mountainbiken frischer, loser Waldboden genannt, welcher das Äquivalent zum Powder im Wintersport bildet. Frische Loam Tracks werden oft auch Loamer genannt, bieten dem Mountainbiker ein Extra an Grip und hinterlassen immer ein breites Lächeln im Gesicht. Genau das macht der Loamer Laufradsatz von bc original auch - viel Spaß!

Hinweis: Für die Montage der vorderen Bremsscheibe wird aufgrund der 15 mm Achse ein Verschlussring mit außenliegender Werkzeugaufnahme benötigt.
Hast Du noch alte 6-Loch Bremsscheiben? Kein Problem, dank des Center Lock-Adapters kannst Du Deine alten Bremsscheiben weiterverwenden.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: Cross Country, All Mountain, Enduro
Laufradgröße: 29"
Reifentyp: Draht-/Faltreifen
Anzahl Speichen: 28
Bremssystem: Disc Center Lock
Laufradstandard: Boost
Tubeless-System: Tubeless Ready

Technische Daten Felge:


Typ: bc original Loamer LRS
Dimension (ETRTO): 28-622
Felgenbreite innen: 28 mm
Felgenbreite außen: 31 mm
Felgenhöhe: 20 mm
Ventilloch(-durchmesser): SV (6,5 mm)
Material Felge: Aluminium

Technische Daten VR-Nabe:


Typ: bc original Loamer Front
Einbaubreite: 15 x 110 mm Steckachse
Material Nabenkörper: Aluminium

Technische Daten HR-Nabe:


Typ: bc original Loamer Rear
Einbaubreite: 12 x 148 mm Steckachse
Material Nabenkörper: Aluminium
Material Freilaufkörper: Aluminium
Freilaufsystem: Zahnscheibensystem mit 20 Zähnen, 18° Auslösewinkel

Technische Daten Einspeichung:


Einspeichmuster VR: 3-fach gekreuzt
Einspeichmuster HR: 3-fach gekreuzt
Speichentyp/Bauart: Sapim Race 1.8 / Straightpull / konifiziert (2.0-1.8-2.0)
Speichengröße: 304 mm
Material Speichen: Edelstahl
Nippeltyp/Bauart: Sapim double square polyax
Nippelgröße: 14 mm (Länge)
Material Nippel: Aluminium

Freigaben:


Gewichtsbeschränkung: 100 kg Fahrergewicht
Luftdruck max.: 3,1 bar (45 psi)
Empfohlene Reifenbreite: 1,9" - 2,5"
Maximale Speichenspannung: 1200 N

Features:


- besonders widerstandsfähiges Felgendesign
- verstärktes Nippelbett
- spezielle Washer
- dezente Decals und cleaner Look

Farbindex:


schwarz:
- Felgen: schwarz
- Naben: schwarz
- Speichen: schwarz
- Nippel: silbern

Ausführungen:


29" Satz (VR 15x110 Boost + HR 12x148 Boost) Shimano:
Freilauf: Shimano MTB
Schaltstufen: 8-/9-/10-/11-fach
Herstellernummer: 66462-2-8837

29" Satz (VR 15x110 Boost + HR 12x148 Boost) SRAM XD:
Freilauf: SRAM XD
Schaltstufen: 11-/12-fach
Herstellernummer: 66462-2-8838

Hinweis: Der Loamer ist nicht mit Micro Spline Freilaufkörpern von NEWMEN kompatibel. Eine Umrüstung auf Micro Spline ist zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht möglich.

Lieferumfang:


- 1 x Laufradsatz bc original Loamer (Vorderrad und Hinterrad)
- 2 x Tubelessventil bc basic
- 1 x Felgenband bc basic
- 2 x Ersatzspeiche 304 mm
- 2 x Ersatznippel
- 2 x Ersatzwasher


Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage nicht lieferbar vormerkbar
  • schwarz/29" Satz (VR 15x110 Boost + HR 12x148 Boost) SRAM XD
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von Marius S.  am 18.01.2021

Ich muss ehrlich gestehen, anfangs war ich skeptisch. Ein leichter Laufradsatz von Bike Components eigener Hausmarke „BC Original“ zu einem wirklich fairen Preis. Nachdem ich mich aber lange eingelesen habe und herausfand welche Firma ihre Erfahrungen bei der Entwicklung des Laufradsatzes mit eingebracht hat, war ich überzeugt und habe dem Ganzen eine Chance gegeben. Testen konnte ich ihn nun seit Anfang Oktober, bestellt habe ich Ende September.
Die Laufräder kamen sehr gut verpackt bei mir Zuhause an. In der Hand machten sie direkt einen sehr hochwertigen Eindruck. Das schlichte Design war von Beginn an wirklich ansprechend und traf meinen Geschmack zu 100%. Bei der Verarbeitung gab und gibt es ebenfalls nichts zu bemängeln. Die Naben und Lager laufen so sauber und geschmeidig, dass sich das Laufrad nach dem Anwerfen gefühlt Ewigkeiten von alleine weiterdreht. Vorab ein wirklich positiver Punkt bezüglich der Servicefreundlichkeit. Müssen die Lager einmal getauscht werden, kann man sich diese einfach für einen angemessenen Preis nachbestellen.
Nun aber wieder zur Verarbeitung. Bei der Zentrierung der Laufräder kann ich absolut nichts bemängeln. Da ich vor dem Kauf in den Bewertungen gelesen habe, dass sich Speichen nach einiger Zeit lösen würden, habe ich die Speichenspannung vor dem Einbau der Räder überprüft und nachjustiert. Lediglich zwei Speichen pro Laufrad hatten bei einer zulässigen Abweichung von 10% einen minimal höheren oder niedrigeren Wert. Nichts Tragisches also. Regelmäßiges Überprüfen der Speichenspannung sollte für jeden Mountainbiker der sein Bike liebt sowieso Pflicht sein.
Einen kleinen Minuspunkt muss ich allerdings der Hinterradnabe geben. Für einen Mountainbike-LRS hat der Freilauf meiner Meinung nach zu wenige Verzahnungen und einen zu großen Auslösewinkel. Man kommt super damit klar, jedoch wäre eine höhere Anzahl an Verzahnungen hilfreich für technische Sektionen, Uphills, etc. und würde zudem einen besseren Sound generieren (Ich stehe halt einfach auf den lauten Hope Pro 4 Sound).
Gekauft habe ich mir die Loamer zuerst, weil ich mir einen leichten Zweit-Laufradsatz mit Cross-Bereifung für mein 27,5" Trail-Hardtail zulegen wollte, um damit besser über Wald- und Schotterwege fahren zu können (Für den härteren Einsatz habe ich noch mein 29“ Enduro). Seitdem ich die Laufräder jedoch auf dem Rad moniert habe, wurden sie nie wieder gegen die schweren DT Swiss getauscht. Sie laufen einfach zu gut und sind wirklich super robust! Der Laufradsatz hat mich wirklich so sehr überzeugt, dass ich ihn in den kommenden Tagen auf eine Trail-taugliche Bereifung (Schwalbe Hans Dampf/Nobby Nic mit Super Trail Karkasse) umrüsten werde, damit ich auch wieder mit dem Hardtail ordentlich Trails ballern kann und mein heißgeliebtes Enduro-Bike nicht im Winter fahren muss. Apropos Enduro-Bike…den LRS habe ich mir im Dezember dann gleich nochmal in 29“ geordert, da der werkverbaute LRS einfach viel zu schwer war. Dort fahre ich ihn mit Schwalbe Magic Mary/Big Betty, ebenfalls mit Super Trail Karkasse.
Was neben dem Preis, der Verarbeitung und Stabilität ebenfalls positiv zu bewerten ist, ist die Tatsache, dass wirklich alles dabei ist was man braucht um sich einen tollen Tubeless-LRS aufzubauen. Felgenband, Ventile und sogar Ersatzspeichen sowie Nippel sind im Lieferumfang inbegriffen.

Good Job Bike Components!

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von Thomas B.  am 26.12.2020
verifizierter Kauf

Anfangs zufrieden, nach 1000km waren Bremsseitig jede zweite Speiche lose. Das äußere Lager des Freilaufs war nach 750km kaputt. Ich habe es durch ein SKF Lager ersetzt welches nun schon mehr km gelaufen hat und durch mehr Regenwetter + anschließender Wäsche musst als das originale. Ich bin mit dt swiss e1900 insgesamt zufriedener wenn auch deutlich schwerer.

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von Jörg K.  am 06.12.2020

Habe den Satz für mein Pipedream Moxie Mx3 geordert. Die Radl sind super sauber aufgebaut, der Freilauf ist angenehm leise, aber durchaus noch zu hören. Das Design ist insgesamt schlicht und zeitlos. Der Satz wirkt hochwertig, vergleichbar mit meinem DT-Swiss M1700. Die Innenbreite von 28 mm, die letztendlich für mich kaufentscheidend war, lässt im Breitreifenwahnsinn den Aufbau mit schicken und nicht zu schweren Reifen in 2,3 bis 2,4 zu. Alle diejenigen, die lange Strecken fahren, bergauf noch ohne Unterstützung selber treten wollen und die sich ein bisschen Fahrtechnik angeeignet haben, wissen, dass die megabreiten und schweren Reifen nicht immer sinnvoll sind. Ich werde vorne den Maxxis DHF in 2,3 und hinten den Maxxis Minion SS in 2,3 aufziehen. Tubeless - Felgenband und Ventile liegen bei. Was will man mehr. Endlich ein Satz für einen fairen Preis in einer Zeit, in der die Preissteigerung im Radlsegment rapide in ungeahnte Höhen steigt. Klare Kaufempfehlung.
Langzeitbericht folgt.
JK aus München

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von Markus Z.  am 28.10.2020

Hatte ihn mir anfang des Jahres für meinen neuen Enduro aufbau gekauft. Wie weiter unten beschrieben wegen der vermuteten Newmen Qualität und dem relativ niedriegem Gewicht. Im August (nach ca 500km) haben sich die ersten beiden Speichen gelöst, im September hatten die Lager am HR ausgedient ... wer billig kauft usw ... =7

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von Stefan S.  am 14.07.2020
verifizierter Kauf
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Bin etwas zwischen 3 und 4 Sternen hin und hergerissen...

Gewicht und Qualität der Naben zu dem Preis finde ich absolut spitze,erste Ernüchterung gab es beim ersten Auspacken: Irgendwas im Hinterrad klappert. Ewigkeiten gebraucht, um den Grund erst als halbkreisförmigen Metallsplitter in dem Felgenring zu erkennen und anschließend in einer ein-stündigen Schüttelaktien ENDLICH rauszubekommen.

Seit dem Aufbau etwa 3 Wochen gefahren...LOCKER ohne Einschläge, Steinfelder o.Ä. Hierbei scheint sich trotzdem eine Speiche so gelöst zu haben, dass ich einen Seitenschlag von etwa 3 Millimetern hatte.

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von Oliver W.  am 15.07.2019
verifizierter Kauf
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Preis/Leistung passt.
Stabil, einziges Manko ist der Adapter für die Bremsscheiben.
Für 6 Loch wäre wünschenswerter.
Heben bis jetzt 5 Monate bei verschiedenen Einsätzen auf dem Enduro.

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von Martin W.  am 12.04.2019
verifizierter Kauf
2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Ich bin etwas enttäuscht hinsichtlich der Aufbauqualität. Allerdings muss ich sagen, dass ich keinen Vergleich zu einem Serienaufbau bzw. System-LRS habe.

Bei der ersten richtigen Endurotour hatte ich einen leichten Durchschlag hinten.
Das Hinterrad hatte danach einen Seitenschlag von ca. 2-3 mm.
Beim Nachzentrieren ist aufgefallen, dass eine Speiche die Spannung komplett verloren hatte. Ich habe den LRS gekauft, weil ich ihn als günstige Möglichkeit gesehen habe, einen Newmen-LRS zu fahren. Eine gelockerte Speiche hätte ich nicht erwartet, zumal Michi Grätz von Newmen sich in einer Forumsdiskussion mal dahingehend geäußert hat, dass sie die Nippel mit Schraubensicherung verkleben um so etwas zu zu vermeiden.
Ich hoffe, dass ich nur das Pech hatte, ein Montags-Laufrad zu erwischen.

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Antwort von bike-components vom 17.04.2019:

Alle Loamer Laufräder werden in Deutschland zu einem hohen Standard handgespeicht und kontrolliert.

Es ist natürlich möglich, dass sich durch die vorübergehende Deformation der Felge beim Einschlag eine Speiche etwas lockert. Dagegen ist bei der richtigen Kombination von Einschlagpunkt, -Winkel und -Kraft nahezu kein Laufrad gefeit.

von Georg S.  am 25.02.2019
verifizierter Kauf
2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich.

Hallo,
kurz und knapp zunächst: die Entscheidung fiel aufgrund des Preises sehr leicht. Nicht häufg findet man zu den Konditionen, einen Laufradsatz mit diesen technischen Details (Lager, Freilauf,Maulweite, Gewicht usw.). Zudem ist die Farbwahl in Satinschwarz, mit Glanzschwarz einfach schlicht und passt super in jedes Bike.
Die Lieferrung erfolgte zügig und nun hab ich die Laufräder seit einer Woche. Die Montage des Tubeless Bandes war etwas aufwendig, aber zu schaffen. Als Reifen entschied ich mich für den Michelin XC Performance vorne und den Michelin WIld Racer Ultimate hinten, beide 2,25 und Tubeless. Die Montage war Tubeless üblich, etwas schwerer, aber sie sitzen perfekt in der Felge. Das Profil zieht sich optimal.
Nun zur ersten Ausfahrt, gleich ab dem ersten Meter merkt man, das leichte Rollverhalten und auf den Trails geben sie ein gutes Feedback, das Rad ist steif und bietet einen gewissen Flex. Ich bin begeistert, selbst einen ersten Durchschlag steckte das HR problemlos weg (85kg Fahrer). Die Zahnscheiben sind nicht zu laut und knattern schön. Der Freilaufkörper Sram XD passt tadellos.
Die Verarbeitung ist hochwertig, die Optik edel und dezent. Vergleichbar mit dem X1700er von DT braucht sich dieser Laufradsatz defintiv nicht zu verstecken. Optisch erinnern sie stark an Newmen Laufräder ;)
Was sie auf Dauer taugen, zeigt die Saison. Ich bin optimitisch und sage ein guter Wurf der BC Basic Abteilung!
Danke

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