tubolito Tubo-CX/Gravel Schlauch 28"

Artikel-Nr.: 67274
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tubolito Tubo-CX/Gravel Schlauch 28" - orange/30/40-622 SV 42 mm
tubolito Tubo-CX/Gravel Schlauch 28" - orange/30/40-622 SV 42 mm
tubolito Tubo-CX/Gravel Schlauch 28" - orange/30/40-622 SV 42 mm
tubolito Tubo-CX/Gravel Schlauch 28" - orange/30/40-622 SV 42 mm
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Über Stock und Stein: mit dem Tubo-CX/Gravel Schlauch von tubolito


Der Tubo-CX/Gravel, ausgelegt für Reifenbreiten von 30 mm bis 40 mm, bietet auf der Straße und im Gelände doppelte Robustheit im Vergleich zu Standard Schläuchen aus Butyl. Gleichzeitig garantiert er durch sein geringes Gewicht von nur 54 Gramm leichtfüßiges Vorankommen.
Durch sein 50 % kleineres Packmaß lässt sich der Schlauch leicht verstauen und in jeder noch so kleinen Tasche als Ersatzschlauch mitführen.

Spezifikationen:


Einsatzbereich: Cyclocross, Gravel, Touring/Trekking
ETRTO: 30-622 bis 40-622
Reifendimension: 700 x 30C bis 700 x 38C
Schlauchmaterial: Thermoplast
Ventilart: SV 42 mm, SV 60 mm

Ausführungen:


30/40-622 SV 42 mm
Ventilart: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil)
Ventillänge: 42 mm
Herstellernummer: 33000050

30/40-622 SV 60 mm
Ventilart: SV (Sclaverand-/Presta-Ventil)
Ventillänge: 60 mm
Herstellernummer: 33000051

Ventilinformation


Fahrradschläuche sind mit unterschiedlichen Ventilarten erhältlich.
Die Wahl des Ventils hängt vom Einsatzbereich und dem Durchmesser der Felgenbohrung ab.

SV-Ventil:
- Bezeichnungen/Synonyme: Sclaverand-Ventil (SV), Französisches Ventil, Presta-Ventil
- Außendurchmesser: 6,5 mm

Lieferumfang:


- 1 x Schlauch tubolito Tubo-CX/Gravel

Gewicht:

  • orange/30/40-622 SV 42 mm: 54 g

Ausführungen:

lagernd 2 bis 7 Tage bis 10 Tage nicht lieferbar vormerkbar
  • orange/30/40-622 SV 42 mm
    20,16€
  • orange/30/40-622 SV 60 mm
    20,16€

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von Matthias A.  am 08.06.2020
verifizierter Kauf
1 von 1 Kunden fand diese Bewertung hilfreich.

Habe mir 2 dieser Schläuche fürs Alltags/Reise/Gravelbike angeschafft. Sie sind wirklich superleicht. Allerdings hatte ich vor einiger Zeit einen Platten (Tacker-Nadel). Ich hatte mir die originalen Tubolito-Flicken geholt. Die Reparatur ging superleicht. Allerdings habe ich die Stelle im 2-Wochen-Rythmus 4 mal geflickt, bis ich nun genervt wieder einen schweren Butylschlauch eingesetzt habe... Hatte alles nach Anleitung gemacht. Auch zusätzliches anrauen half nicht. Der Flicken hat sich immer wieder abgelöst. Schade um das viele Geld :( Ist mir definitiv zu unzuverlässig für ein Alltagsrad...

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