Manitou Mattoc Pro 26" Suspension Fork

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red/160 mm / 1.5 tapered / PM / QR15
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Manitou Mattoc Pro 26" Suspension Fork - red/160 mm / 1.5 tapered / PM / QR15
Manitou Mattoc Pro 26" Suspension Fork - black/160 mm / 1.5 tapered / PM / QR15
Manitou Mattoc Pro 26" Suspension Fork - black/160 mm / 1.5 tapered / PM / QR15
Manitou Mattoc Pro 26" Suspension Fork - black/160 mm / 1.5 tapered / PM / QR15
Manitou Mattoc Pro 26" Suspension Fork - black/160 mm / 1.5 tapered / PM / QR15
Manitou Mattoc Pro 26" Suspension Fork - black/160 mm / 1.5 tapered / PM / QR15
Manitou Mattoc Pro 26" Suspension Fork - black/160 mm / 1.5 tapered / PM / QR15
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Specifications:


Application: All Mountain, Enduro, Trail
Wheel Size: 26"
Suspension Type: air (DH Air)
Travel: 160 mm
Steerer Tube: 1 1/8" - 1.5" tapered
Axle Type: thru-axle (15 x 100 mm)
Brake Mount: disc PM7 (direct mount 180 mm)

Technical Information:


Offset: 41 mm
Steerer Tube Diameter (Stem): 28.6 mm
Steerer Tube Diameter (Crown Race): 40 mm
Axle to Crown: 555 mm
Over Locknut Dimension: 100 mm
Stanchion Tube Diameter: 34 mm
Steerer Tube Material: aluminium
Crown Material: aluminium
Stanchion Tube Material: aluminium
Lower Tube Material: aluminium

Approved For:


Tyre Size (max.): 68 mm
Rotor Size (max.): 203 mm

Adjustment Options:


Compression: high-speed and low-speed
Rebound: yes
Suspension Stiffness: air pressure adjust
Remote: none

Models:


160 mm / 1.5 tapered / PM / QR15:
- Travel: 160 mm
- Steerer Tube: 1 1/8" - 1.5" tapered
- Brake Mount: disc PM7 (direct mount 180 mm)
- Axle Type: thru-axle (15 x 100 mm)
- Manufacturer Part Number: 191-30382-A002 (white) / 191-30382-A001 (black) / 191-30382-A003 (red)

Contents:


- 1 x Manitou Mattoc Pro 26" suspension fork
- 1 x Manitou HexLock thru-axle, 15 mm
- 2 x Manitou travel spacers
- 2 x Manitou rebound units
- 1 x star nut

Gewicht:


-black / 160 mm / 1.5 tapered / PM / QR15 : 1891 g (inkl. Steckachse)
-red / 160 mm / 1.5 tapered / PM / QR15 : 1877 g

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by Tobias L.  on 09.02.2015
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4 of 4 customers found this review helpful.

Vorneweg:
Leider kann ich nicht mit der aktuellen Pike oder 36 vergleichen.

Die Mattoc ist vergleichsweise günstig,
und gegenüber den Mitbewerbern voll anpassbar und servicebar. (Shims uvm)

Das Gewicht ist praktisch gleich der anderen beiden Gabeln.

Von der Konstruktion her gefallen mir sehr der weite Einsatz von Kassetten-Nuss als Werkzeug. Praktisch unmöglich kaputt zu bekommen !
Auch wird viel Schmieröl benutzt, was eine lange Laufzeit begünstigt.

Etwas fummelig ist die gleichzeitige Befüllung von Positiv- und Negativkammer:
Mann braucht anfangs ca. 3 Hände und mehrere Versuche,
bis dies klappt.
(volles Ausfeder nötig, damit beide Kammern gleichmäßig befüllt werden)
Auch sind wenige Psi schon ein spürbarer Unterschied im Fahrverhalten.

Durch die vielen Einstellmöglichkeiten sollte fast jeder sein Setup finden.
Es gibt nicht unzählige Einrastpunkte,
was das perfekte Einstellen erschwert, aber dafür schneller zur spürbaren Veränderung führt.
Natürlich sollte man ungefähr wissen was man tut,
und die vielen Parameter erfordern einige Zeit zum finden des persönlichen Grundsetups.

Für den etwas schwachen Mittelbereich der Luftfeder werden hoffentlich bald Luftkammer-Spacer angeboten.

Etwas fummelig ist die Achse:
90% der Zeit funktioniert sie tadellos und extrem schnell,
und manchmal will sie einfach nicht einrasten.

Ich bin sehr zufrieden,
meine bisher beste Gabel !

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