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Michelin Dynamic Classic Pro 28" Wired Tyre

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Specifications:


Application: Road
Type: wired tyre
Tubeless System: none

Technical Information:


Carcass: 30 tpi

Model Index:


700x20C
Dimensions: 700x20C
ETRTO: 20-622
Air Pressure: 6.0 - 8.0 bar
Tube Recommendation: A1
Factory Number: 984157

700x23
Dimensions: 700x23C
ETRTO: 23-622
Air Pressure: 6.0 - 8.0 bar
Tube Recommendation: A1
Factory Number: 922717

700x25
Dimensions: 700x25C
ETRTO: 25-622
Air Pressure: 6.0 - 8.0 bar
Tube Recommendation: A2
Factory Number: 381718

700x28
Dimensions: 700x28C
ETRTO: 28-622
Air Pressure: 6.0 - 8.0 bar
Tube Recommendation: A2
Factory Number: 100926

Contents:


- 1 x Michelin Dynamic Classic Pro 28" wired tyre

Gewicht:


-black-transparent / 20-622 : 275 g
-black-transparent / 23-622 : 280 g
-black-transparent / 25-622 : 310 g
-black-transparent / 28-622 : 330 g

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 on 28.08.2017

Habe sie auf einem alten französischen Rennrad-Laufradsatz am Speedbike im 20 mm-Dackelschneiderformat. Laufen gut, null Probleme, keine Platten. Mindestens 7 bar habe ich wenigstens hinten auch drauf. Es sind tatsächlich die gleichen Reifen, die original vor 30 Jahren aufgezogen wurden, nur das jetzt das Gummi wieder weich ist. Für 10 Euro gibt es da nichts zu meckern. Sehen auch gut aus.

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 on 17.10.2016

Preis / Leistung ist hier der Hammer. Von einem so günstigen Reifen hätte ich eigentlich nicht so viel erwartet. Habe den Reifen eigentlich nur für mein altes Rennrad gekauft mit dem ich eigentlich nicht viel fahren wollte. Mittlerweile bin ich aber schon recht viel gefahren und der Reifen macht alles mit. Auch auf feuchten Straßen hat er noch gut Gripp. Zur Pannensicherheit kann ich noch nichts sagen, da ich noch keinen Platten hatte :-)

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 on 11.10.2016
0 2

Innerhalb von 250 km habe ich mir zwei platte Reifen gefahren. Solch unzuverlaessigen Reifen sind mir noch nicht untergekommen :/

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 on 01.06.2016
1 0

Habe mit diesen Reifen eines meiner Klassikräder bestückt und mehrere Retroradtouren damit gefahren. Dabei asphaltierte Strassen und Schotterpisten befahren. Die Reifen haben sich gut gewehrt; da wo andere Teilnehmer am Strassenrand Contis am flicken waren, bin ich einfach nur weiter und weiter gefahren. Man sollte immer darauf achten dass die Reifen mindestens auf 7 Bar aufgepumpt sind, dann gibt es keine Problemen.

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 on 15.09.2013
3 3

Es ist mir ein Rätsel wieso einige Hersteller immer noch Reifen gänzlich ohne Pannenschutz produzieren und dann auch noch denken eine dünne Lauffläche taugt etwas? Meint irgend jemand, dass es Spaß macht Reifen zu flicken? 20 km hat er gehalten, dann hatte ein Splint den Weg zum Schlauch gefunden. Und dabei hatte ich ihn schon 1 Jahr abgelagert, in der Hoffung, dass der Müll dann etwas haltbarer wird. Als Kind in den 70er Jahren sind wir doch auch billig Räder mit billig Reifen gefahren. Damit ist man Kreuz und Quer durch die Stadt gegurkt, ein Platten war die absolute Ausnahme. Der Müll Michelin Dynamic Classic reicht nur für Ausstellungsräder, aber nicht zum Fahren.

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