NEWMEN Evolution SL A.30 Disc 27.5" Rim

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NEWMEN Evolution SL A.30 Disc 27.5" Rim - grey-black/27.5" / 28 hole
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NEWMEN Evolution SL A.30 Disc 27.5" Rim - grey-black/27.5" / 28 hole
NEWMEN Evolution SL A.30 Disc 27.5" Rim - grey-black/27.5" / 28 hole
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NEWMEN Evolution SL A.30 Disc 27.5" rim - high performance for your wheels


The Evolution SL A.30 27.5" rim by NEWEMEN is a high-end All Mountain aluminium rim for riders who want to take advantage of the benefits of wide rims. 30 mm inner width are the optimum combination of width and weight and allow a lower tyre pressure. This makes the bike safer and more fun to ride, the handling becomes more comfortable, more playful and safer. Due to the special rim profile with completely rounded edges, the rim is very light and resistant. The flared rim flanges are more resistant to dents, giving the tyre a rounder shape and thus even more cornering grip. Like all NEWMEN Evolution SL components, the rim consists of a high-strength aluminium alloy and impresses with first-class mechanical properties and low weight.
The rim profile with the straight nipple support surface is specially designed for use with the special nipple washers and ensures very high spoke pull-out values with low wall thickness in this area. Compared to rims of the same weight class, the rim flanges, on the other hand, are much more solid and therefore more robust and resistant. The Evolution SL A.30 is the perfect rim for a wide, light and fast All Mountain wheelset with tyre widths from 2.35" to 2.6" .



Specifications:


Application: All Mountain, Enduro
Wheel Size: 27.5" (650B)
Tyre Type: clincher
Number of Spokes: 28, 32
Brake Type: disc
Tubeless System: Tubeless Ready

Technical Information:


Dimensions (ETRTO): 30-584
Inner Width: 30 mm
ERD: 557 mm
Valve Hole Diameter: Presta (6.5 mm)
Rim Material: aluminium

Approved For:


Weight Limit: 125 kg (system weight)
Air Pressure (max.): 2.4 bar
Recommended Tyre Width: 2.35 - 2.6"

Features:


- high-strength aluminium alloy
- tubeless compatible hookless design
- max. spoke tension 1200N

Technology:


Rounded Rim Profile:
The rounded rim profile has flared rim flanges with optimised flange height and wall thickness. The wall thickness on the rim flange has been increased, in the side area reduced.
The flared rim flanges shorten the distance between left and right rim flange, which saves material and weight. The tyre can also take on a rounder shape, improving comfort and cornering grip.

Manufacturer Part Numbers:


27.5" / 28 hole: 90012
27.5" / 32 hole: 90352

Contents:


- 1 x NEWMEN Evolution SL A.30 rim

Order Together:


- nipple washers


Gewicht:


-grey-black / 27.5" / 28 hole : 478 g
-grey-black / 27.5" / 32 hole : 480 g

Models:

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  • grey-black/27.5" / 28 hole
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  • grey-black/27.5" / 32 hole
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by Jens S.  on 24.08.2019
1 of 1 customers found this review helpful.

Ich fahre einen LRS von Newmen. Im Vergleich zur gleich schweren Notubes ZTRFlow MK3 sind hier Welten dazwischen. Die Felge hat jetzt mehrere heftige Einschläge gehabt mit Felsen. Nix . Selbst mit Rock Razor und 1.5 bar nix passiert. An der gleichen Stelle gingen 3 MK3 zu Bruch.

Man lese die Antwort von BC vom Service zu den Felgen im Vergleich. Ich hatte hier keinen Ersatz bekommen wegen sogenannter Überlastung . Komisch nur dass diese Felge jetzt seit nem guten Jahr läuft und läuft und läuft.

Aber dran denken die Unterlegscheiben zu benutzen. Das könnte bei der vorigen Bewertung vielleicht das Problem beim Höhenschlag erklären .

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by Claus H.  on 28.01.2019
verified purchase
3 of 3 customers found this review helpful.

Bei der ersten Lieferung hatten beide Felgen ca. 25g Übergewicht. Beim Einspeichen der ersten Felge viel mir auf, dass die Löcher rechts / links versetzt sind - OK, wusste ich nicht ist aber nicht weiter tragisch. Allerdings waren drei Löcher nicht korrekt gebohrt, so dass man die Nippel nicht durchführen konnte. An BC zurückgeschickt und sehr schnell Ersatz bekommen. Diese Ersatzfelge stimmte im Gewicht exakt mit der Werksangabe. Auffällig war, dass hier die Löcher nicht rechts / links versetzt gebohrt waren und der Felgenstoß ist zusätzlich verklebt, was bei der anderen Felge nicht der Fall ist. Beim Einspeichen / Zentrieren beider Felgen stellte ich bei beiden Felgen einen Höhenschlag von ca. 1,5 mm fest. Auch ein Bikeshop konnte das nicht korrigieren. Ein Höhenschlag ist bei einem Enduro mit fetten Reifen jetzt nicht so schlimm und ich hatte auch keine Lust wieder auszuspeichen, deshalb beließ ich es dabei. Allerdings kann man von Felgen in dieser Preisklasse eine konsistentere Qualität erwarten. Ich hatte mich nicht zuletzt für dieses Produkt entschieden, weil es in Foren gut bewertet wurde.

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