Cane Creek Amortiguador de aire DBair CS Open End Eye Double Barrel

núm. de artículo: 61832
Amortiguador de aire DBair CS Open End Eye Double Barrel - black/216 mm x 63 mm
Amortiguador de aire DBair CS Open End Eye Double Barrel - black/216 mm x 63 mm
Amortiguador de aire DBair CS Open End Eye Double Barrel - black/216 mm x 63 mm
Amortiguador de aire DBair CS Open End Eye Double Barrel - black/216 mm x 63 mm
Amortiguador de aire DBair CS Open End Eye Double Barrel - black/216 mm x 63 mm
Amortiguador de aire DBair CS Open End Eye Double Barrel - black/216 mm x 63 mm
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La batalla cuesta arriba ha terminado: el amortiguador Double Barrel Air CS de Cane Creek


CS (Climb Switch) es un modo de escalada único desarrollado por Cane Creek que deja el amortiguador totalmente activo durante ascensos (Low Speed Modus). El resultado es una mejora significativa del control de la bici y tracción. máxima, junto con una reducción de la tensión del piloto y una mejora de la transmisión de la potencia. A diferencia de los amortiguadores convencionales (plataforma), el Double Barrel CS tiene un amortiguamiento específico para la compresión y la extensión.
¿Cómo funciona el Climb Switch?
Cuando se activa el CS (Climb Switch), el rango Low Speed del amortiguador Double Barrel Air se cambia al modo de escalada mediante un ajuste interno. Esto suprime eficazmente los movimientos de bombeo no deseados del amortiguador, mientras que al mismo tiempo la suspensión sigue estando plenamente activa para dar al conductor reserva eventualmene necesaria cuando la situación de conducción lo requiera. Antes del descenso, simplemente giras la palanca y tienes todas las ventajas del amortiguador Double Barrel.

Especificaciones:


Campo de aplicación: Trail, Enduro, Downhill
Suspensión: Aire
Longitud de montaje x Hub (mm): 190 x 50 mm, 200 x 50 mm, 200 x 57 mm, 216 x 63 mm

Datos técnicos:


Sistema de amortiguación: Twin Tube
Material Separadores: Norglide®
Material carcasa: Aluminio
Material de tubos: Acero (4130)
Diámetro de carcasa: 57 mm
Diámetro Tubo: 8 mm
Perforación: 15 mm (Open End Eye)

Opciones de ajuste:


Compresión: High-Speed y Low-Speed
Extensión: High-Speed y Low-Speed
Remote: No

Características:


- amortiguador de aire de alta gama con Climb Switch Uphill-Modus
- Uphill-Modus del rango lowspeed para optimizar la eficiencia de pedaleo mientras se suprime el balanceo
- ajuste independiente 4-Way de compresión y extensión de high y lowspeed así como Climb Switch Modus
- tecnología Twin Tube (circuito de aceite mediante 4 válvulas)
- ajuste con aire de la dureza del muelle
- posición de la válvula de aire ajustable en 360°
- resorte de aire negativo autoajustable
- casquillos hechos de material Norglide® resistente y de baja fricción
- hecho a mano en Fletcher USA

Tecnologías:


CS Technology:
CS es la característica de escalada más innovadora del mercado. La función de escalada exclusiva (Patent Pending) del amortiguador DoubleBarrel cambia toda la dinámica de baja frecuencia del amortiguador, que es especialmente necesaria para las exigencias de la conducción cuesta arriba.

4-Way Adjustment:
Dos pernos hexagonales colocados uno dentro del otro permiten que el exterior se utilice para la compresión y el rebote High-Speed y el interior para la compresión y el rebote Low-Speed. Para el ajuste, Cane Creek proporciona una pequeña herramienta que cabe en cualquier bolsa o mochila de ciclista. Además, no se utilizaron perillas para mantener pequeñas las dimensiones del amortiguador algo voluminoso. El rango de ajuste del Double Barrel Air es extremadamente amplio y cubre un rango muy amplio de características de la parte trasera sin tener que recurrir a los Tunes correspondientes. La " dureza del muelle" puede ser ajustada por medio de aire a través de una bomba de amortiguación.

Low Speed Compression (LSC):
La etapa de compresión LowSpeed reacciona con bajas velocidades del tubo. Esto asegura un menor balanceo al pedalear y reduce, por ejemplo, el hundimiento del triangulo trasero en las zonas adyacentes o al saltar. El Double Barrel Air logra exactamente estas características separando las etapas de compresión de alta y baja velocidad, evitando así una reducción del recorrido del muelle.

High Speed Compression (HSC):
Los golpes fuertes en los pasajes de las raíces, las piedras o los aterrizajes duros son el trabajo de la etapa de compresión de alta velocidad. Cuanto más alto sea el nivel de compresión High Speed, mayor será la protección contra las perforaciones

Low Speed Rebound (LSR):
Este ajuste corresponde al ajuste de extensión simple, que también está disponible en otras marcas. Aquí es difícil encontrar un compromiso entre " lo suficientemente rápido para las alfombras de raíces" y " lo suficientemente lento para los saltos y aterrizajes duros" .

High Speed Rebound (HSR):
El rebote de alta velocidad ajustable adicionalmente permite una velocidad de rebote más lenta para los golpes que comprimirían el amortiguador demasiado rápido y demasiado profundo.

Los casquillos de montaje adecuados los encuentras aquí:


- Casquillos de montaje de 6 mm
- Casquillos de montaje de 8 mm

Números de fabricante:


190 mm x 50 mm: BAD1125
200 mm x 50 mm: BAD0766
200 mm x 57 mm: BAD1220
216 mm x 63 mm: BAD0919

Indicación: el amortiguador ofrecido es una versión Open-End-Eye. Es decir, el lado en el que se encuentra el Piggy Back tiene un casquillo de amortiguación de 14,7 mm (con el casquillo de amortiguación presionado), el lado opuesto tiene un casquillo de amortiguación de 15,00 mm (sin el casquillo de amortiguación presionado). Esta dimensión se requiere para algunos tipos de marcos y por lo tanto no es necesario perforar el ojal del amortiguador.

Volumen de envío:


- 1 x Amortiguador Cane Creek Double Barrel Air CS Open End Eye
- 1 x Casquillo Cane Creek PTFE (encajado a presión en el ojete superior del amortiguador)
- 1 x Herramienta de ajuste Cane Creek
- sin casquillos de montaje en el ojete inferior del amortiguador

Modelos:

  • black/190 mm x 50 mm, en stock
    435,29€
  • black/200 mm x 50 mm, en stock
    435,29€

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