Continental Grand Prix 5000 Tubeless 28" Cubierta plegable

núm. de artículo: 68410
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Continental Grand Prix 5000 Tubeless 28" Cubierta plegable - negro/25-622 (700x25C)
Continental Grand Prix 5000 Tubeless 28" Cubierta plegable - negro/25-622 (700x25C)
Continental Grand Prix 5000 Tubeless 28" Cubierta plegable - negro/25-622 (700x25C)
Continental Grand Prix 5000 Tubeless 28" Cubierta plegable - negro/25-622 (700x25C)
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  • Online desde 1998
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Especificaciones:


Campo de aplicación: Carretera
Linea de producto: Premium
Terreno: Calle
Modelo: Cubierta plegable
Sistema tubeless: TL

Datos técnicos:


Compuesto de caucho: BlackChili
Carcasa: 180 tpi, 3 capas
Pared lateral: Skin
Protección antipinchazos: Vectran™ Breaker

Modelos:


25-622 (700x25C)
Tamaño: 700 x 25C
ETRTO: 25-622
Presión de aire: 5,5 - 7,5 bar
Número de fabricante: 0101628

28-622 (700x28C)
Tamaño: 700 x 28C
ETRTO: 28-622
Presión de aire: 4,5 - 6,5 bar
Número de fabricante: 0101629

32-622 (700x32C)
Tamaño: 700 x 32C
ETRTO: 32-622
Presión de aire: 4,5 - 6,0 bar
Número de fabricante: 0101630

Volumen de envío:


- 1 x Cubierta plegable Continental Grand Prix 5000 Tubeless

Gewicht:


-negro / 25-622 (700x25C) : 300 g
-negro / 28-622 (700x28C) : 340 g
-negro / 32-622 (700x32C) : 380 g

Modelos:

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  • negro/28-622 (700x28C)
    37,81€
  • negro/25-622 (700x25C)
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  • negro/32-622 (700x32C)
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de Dieter G.  el 21.05.2019
compra verificada
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

25mm Version auf Mavic Ksyrium UST montiert. Etwas schwerer auf Felgen zu montieren als Yksion Pro UST-Reifen. Brauchte 2 Reifenheber.
Dann aber sofort ohne Dichtmilch mit Standpumpe dicht.
Kaum Luftverlust über Nacht. Bin 2 Wochen ohne Dichtmilch gefahren aus Interesse. Dicht wie Butylschlauch.

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de Rene M.  el 20.04.2019
compra verificada

Easy mounting on my campy bora one clincher converted to tubeless, seating is so easy that it can be done with floor pump without any booster.

Good balance of weight, rolling resistance, grip when cornering & toughness against puncture.

Value for money no regrets.

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de Oliver O.  el 24.03.2019

Läuft sehr ordentlich und hat sehr guten Grip in Kurven, sodass man ein sicheres Gefühl hat beim Downhill. Fahre seit vielen Jahren Schwalbe Pro One TL, den ich nach wie vor favorisiere, aber der Conti GP 5000 TL steht dem Konkurrenten in nichts nach (außer im Preis).

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