Marzocchi Horquilla de suspensión Bomber Z1 29" 51 Offset Boost

núm. de artículo: 64706
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Marzocchi Horquilla de suspensión Bomber Z1 29" 51 Offset Boost - matte black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm
Marzocchi Horquilla de suspensión Bomber Z1 29" 51 Offset Boost - matte black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm
Marzocchi Horquilla de suspensión Bomber Z1 29" 51 Offset Boost - matte black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm
Marzocchi Horquilla de suspensión Bomber Z1 29" 51 Offset Boost - matte black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm
Marzocchi Horquilla de suspensión Bomber Z1 29" 51 Offset Boost - matte black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm
Marzocchi Horquilla de suspensión Bomber Z1 29" 51 Offset Boost - matte black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm
Marzocchi Horquilla de suspensión Bomber Z1 29" 51 Offset Boost - matte black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm
  • 100 días de derecho de devolución
  • Envío CO2 neutral con DHL
  • Trusted Shop 4.9 / 5.00

Especificaciones:


Campo de aplicación: Enduro
Tamaño de la rueda: 29"
Suspensión: Aire
Recorrido del muelle: 130 mm / 140 mm / 150 mm / 160 mm / 170 mm
Tubo de horquilla: 1 1/8" - 1,5" cónico
Sistema de ejes: Eje pasante con palanca de liberación rápida (15 x 110 mm)
Fijación de frenos: Disc PM 7" (direct mount 180 mm)

Datos técnicos:


Offset: 51 mm
Longitud de tubo: 263 mm
Diámetro de tubo de fijación de potencia: 28,6 mm
Diámetro del tubo de la horquilla - Corona: 40 mm
Altura de montaje: 537,1 mm (con 130 mm) / 547,1 mm ( con 140 mm) / 557,1 mm (con 150 mm) / 567,1 mm (con 160 mm) / 577,1 mm (con 170 mm)
Ancho de montaje: 110 mm
Diámetro del tubo vertical: 36 mm
Material del tubo de la horquilla: Aluminio
Material de la corona de horquilla: Aluminio
Material del tubo vertical: Aluminio (Hard Ano, schwarz anodizado)
Material del tubo inferior: Magnesio
Material Soportes eje rueda: Aluminio

Opciones de ajuste:


Compresión: Low-Speed
Extensión:
Rigidez de la suspensión: mediante presión de aire
Remote: No

Aprobaciones:


Tamaño de la cubierta (máx.): 29 x 2,5" , 27,5 x 3,0"
Indicación: A partir de un tamaño de cubierta de 29 x 2,35" ; o de 27,5 x 2,70" ; se debe controlar la libertad de rueda con la horquilla completamente comprimida. Esta debe ser de al menos 8,5 mm desde la corona de la horquilla.
Diámetro de disco de freno (máx.): 203 mm

Indice de modelos:


matte black / 130 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm:
- Recorrido del muelle: 130 mm
- Tubo de la horquilla: 1 1/8" - 1,5" tapered
- Fijación de frenos: Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Sistema de ejes: eje pasante con palanca de liberación rápida (15 x 110 mm)
- Número de fabricante: 912-01-003

matte black / 140 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm:
- Recorrido del muelle: 140 mm
- Tubo de la horquilla: 1 1/8" - 1,5" tapered
- Fijación de frenos: Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Sistema de ejes: eje pasante con palanca de liberación rápida (15 x 110 mm)
- Número de fabricante: 912-01-004

matte black / 150 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm:
- Recorrido del muelle: 150 mm
- Tubo de la horquilla: 1 1/8" - 1,5" tapered
- Fijación de frenos: Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Sistema de ejes: eje pasante con palanca de liberación rápida (15 x 110 mm)
- Número de fabricante: 912-01-005

matte black / 160 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm:
- Recorrido del muelle: 160 mm
- Tubo de la horquilla: 1 1/8" - 1,5" tapered
- Fijación de frenos: Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Sistema de ejes: eje pasante con palanca de liberación rápida (15 x 110 mm)
- Número de fabricante: 912-01-006

matte black / 170 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm:
- Recorrido del muelle: 170 mm
- Tubo de la horquilla: 1 1/8" - 1,5" tapered
- Fijación de frenos: Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Sistema de ejes: eje pasante con palanca de liberación rápida (15 x 110 mm)
- Número de fabricante: 912-01-001

gloss red / 170 mm / 1.5" tapered / 15 x 110 mm:
- Recorrido del muelle: 170 mm
- Tubo de la horquilla: 1 1/8" - 1,5" tapered
- Fijación de frenos: Disc PM 7" (direct mount 180 mm)
- Sistema de ejes: eje pasante con palanca de liberación rápida (15 x 110 mm)
- Número de fabricante: 912-01-011

Volumen de envío:


- 1 x Horquilla de suspensión Marzocchi Bomber Z1
- 1 x Eje pasante Marzocchi 15 x 110 mm
- 1 x Araña de inserción


Gewicht:


-matte black / 130 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm : 2330 g

Modelos:

en stock 2 a 7 días hasta 10 días hasta 20 días
  • matte black/130 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm
    402,52€
  • matte black/140 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm
    402,52€
  • matte black/150 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm
    755,46€
  • matte black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm
    755,46€
  • matte black/170 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm
    755,46€

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de Stephan J.  el 18.11.2018
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Ich fahre die Marzocchi Bomber Z1 in der 160mm Version seit ca. 4 Wochen. Bisher konnte ich die Gabel auf ein paar Touren, einer lokalen Downhillstrecke und einem kleinen aber feinem Endurorennen testen. Meine Eindrücke sind insgesamt sehr positiv. Die Verarbeitung der Gabel ist über jeden Zweifel erhaben. Nichts daran wirkt billig und kleine Details, wie eine geschraubte Abdeckkappe für den Reboundknopf zeigen, dass sich die Entwickler doch Gedanken gemacht haben. Die Steifigkeit ist gefühlt um einiges höher, als die meiner bisher gefahrenen FOX 34. Die Grip Dämpfung ist simpel und Änderungen an Druck- und Zugstufe sind gut fühlbar, so dass das richtige Setup schnell gefunden ist. Das Luftkammervolumen lässt sich über „Air Volume Spacer“ einfach, entsprechend der eigenen Vorlieben, anpassen. In meiner Gabel waren von Werk aus 2 Spacer verbaut und 3 weitere lagen bei. Das Ansprechverhalten war am Anfang noch ein klein wenig hölzern. Ich bin aber guter Dinge, dass sich dies nach etwas Einfahrzeit noch bessern wird. Im artgerechten Einsatz ist davon nichts mehr zu merken. Man wählt die Linie und die Bomber Z1 zieht einfach durch, egal wie ruppig der Trail ist. Der Federweg wird gut genutzt, ohne jedoch unangenehm wegzutauchen. Der einzige Mini-Kritikpunkt, den ich habe und nicht unerwähnt lassen möchte, ist das Gewicht, welches mit knapp 2300g doch recht üppig ist. Alles in Allem bin ich sehr sehr glücklich mit der Gabel, freue mich schon jetzt auf die kommende Saison und das ein oder andere Endurorennen.

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