Specialized Cubierta plegable S-Works Pathfinder 28" - black-tan/42-622 (700x42C)

Specialized Cubierta plegable S-Works Pathfinder 28"

núm. de artículo: 85109
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La cubierta S-Works Pathfinder de Specialized - rápida, ligera y con protección extra contra pinchazos


La S-Works Pathfinder de Specialized es una cubierta especialmente ligera y especialmente rápida de 28" para gravilla, asfalto y terrenos ligeros. En comparación con la Pro-Version, presenta un perfil más fino, que ahorra peso y beneficia la velocidad. Sin embargo, las zonas de los hombros con agarre proporcionan un agarre fiable en terrenos sueltos. Para el compuesto de goma, Specialized confía en el compuesto dual GRIPTON®-T5 y T7 conocido en el deporte del MTB, que amortigua las vibraciones y por tanto tiene un efecto estabilizador, pero al mismo tiempo rueda con facilidad. La carcasa de nailon de 120 tpi con tecnología de protección antipinchazos Grid Race y BlackBelt ofrece seguridad y una conducción suave tanto fuera como dentro de la carretera. Con hilos de poliamida adicionales, muy resistentes al desgaste, pesan poco y proporcionan una respuesta directa con su elasticidad. Así quedas óptimamente protegido también en carreras contra sorpresas desagradables también y al mismo tiempo te beneficias de un comportamiento de rodadura óptimo. La S-Works Pathfinder viene con el clásico flanco marrón y se puede montar sin cámara de aire.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
Gravel
Terreno:
mixto
Modelo:
Cubierta plegable
Sistema tubeless:
2Bliss Ready

Datos técnicos:

Compuesto de caucho:
GRIPTON T7 (Shore A50), GRIPTON T9 (Shore A48)
Carcasa:
120 tpi
Pared lateral:
Tan Skin
Protección contra pinchazos:
Grid Race, BlackBelt

Modelos:

42-622 (700x42C):
Tamaño:
700 x 42C
ETRTO:
42-622
Número de fabricante:
00022-4451

Características:

  • cubierta para Gravel muy ligera y muy rápida para gravilla, asfalto y terrenos ligeros fuera de carretera
  • banda de rodadura más flexible y menos voluminosa que la versión Pro, para ahorrar peso y acelerar el rodaje
  • los tacos de los hombros que muerden proporcionan agarre en terrenos sueltos
  • GRIPTON Dual Compound rueda bien y amortigua las vibraciones para un mayor control
  • carcasa ligera de 120 tpi
  • la tecnología de protección antipinchazos Grid Race con BlackBelt es ideal para la conducción rápida dentro y fuera de la carretera, especialmente para la competición
  • los hilos ligeros de poliamida entrecruzada son resistentes al desgaste y a los pinchazos, pero también son elásticos y ligeros para una rodadura rápida, una capacidad de respuesta y una conducción suave

Tecnologías:

GRIPTON® T5
GRIPTON T5 es una variante del probado compuesto de goma GRIPTON de Specialized, basado en goma sintética y un compuesto de sílice activado. Se trata de un Cross Country-Compound que rueda rápido, es muy duradero y ofrece una buena tracción. El objetivo es la velocidad, la agilidad y la protección contra los pinchazos. La T significa «Tread Compound» y el número 5 indica, en una escala del 1 al 10 (los extremos 1 y 10 no existen), el grado de amortiguación y tracción, que en este caso está en el rango medio.

GRIPTON® T7
GRIPTON T7 es una variante del probado compuesto de goma GRIPTON de Specialized, basado en goma sintética y un compuesto de sílice activado. Se trata de un Trail-Compound que rueda bien, ofrece mucho agarre, filtra las vibraciones de alta frecuencia y permite un viaje suave. Las propiedades de amortiguación se combinan de forma óptima con la conservación de la energía y la eficiencia del pedaleo. La T significa «Tread Compound» y el número 7 indica en una escala del 1 al 10 (los extremos 1 y 10 no existen) el grado de amortiguación y agarre a la carretera, que es alto aquí sin ser el máximo.

Volumen de envío:

  • 1 x Cubierta plegable Specialized S-Works Pathfinder 28"


Peso:

  • black-tan/42-622 (700x42C): 435 g
  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Modelos:

  • black-tan/42-622 (700x42C), disponible
    51,92€

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de Franck M. el 03.02.2024
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super pneu

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de Roland B. el 18.11.2023
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Dass ich pro Reifen vor einem Jahr um 10 und vor 3 Tagen um 5 Euro mehr bei euch bezahlt habe schmälert nicht die beeindruckende Performance des Pathfinders. Für mich der beste Gravelreifen am Markt, den ich aktuell auf 3 meiner Gravels völlig problemlos fahre. 1 x mit Tubolito und 2 mal mit Stans Milch.

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de Hans Christoph T. el 04.11.2023
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artículo: black-tan/42-622 (700x42C)

Toller Gravel-Reifen, fährt sich sehr leichtfüßig, dabei fluffig über Unebenheiten. Das Profil ist allerdings natürlich nicht ideal für feuchte Herbstausfahrten in deutschen Mittelgebirgen, zumindest wenn es zwischendrin auch über Singletrails und nasse Wurzeln geht. Da lernt man Steuern!

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de Christian W. el 15.06.2023
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Ein Traum von einem Reifen, bin sehr zufrieden damit. Extrem Komfortabel und reichlich Gripp, auf der Straße ein leichter Rennrad Reifen und im Gelände ein vollwertiger extrem guter Gravelreifen mit ordentlich Gripp. Hier hat Specialized ordentlich abgeliefert. Reifen baut herrlich breit auf breiten Felgen wird er ca. 45mm Breit

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de John C. el 11.06.2023
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Bonne accroche, bon roulement.

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de Elena P. el 22.04.2023
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Nicht Gut. Mit Muc-Off Dichtmilch ist dieser Reifen nicht dicht zu kriegen. Auf der Tour hat er auf der Lauffläche und auf der Flanke geschwitzt. Mit Nachpumpen hab ich's nach Hause geschafft. Zu Hause wieder richtig aufgepumpt und die Dichtmilch ordentlich verteilt: Nach zwei Stunden waren beide Reifen komplett platt.

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de olivier l. el 13.12.2022
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Bonne qualité de roulage mais carcasse trop peu informative en mode gravier et hors route

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de Martin L. el 02.10.2022
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Wie sagt man heute: Er fährt sich sehr supple ( bequem) und dazu wirklich schnell ... Nach 2500 km keine Probleme und er sieht noch richtig gut aus. Werde ihn wieder kaufen.

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de Jan L. el 01.06.2022
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Ich habe den Reifen tatsächlich über einen italienischen Onlineshop ergattern können. Er lässt sich sehr leicht montieren und fährt sich einfach gut, egal ob auf der Straße mit 3 Bar oder im leichten Gelände mit 2 Bar. Ärgerlich war nur, dass beide Reifen bereits nach der ersten längeren Ausfahrt von 300 km (MSR 300 fast 100% Straße) jeweils einen fetten Cut von kleinen Schottersteinen auf dem Mittelsteg hatten. Die Steine kamen nicht durch, weil der Mittelsteg ziemlich dick ist, aber die Reifen sehen nicht so gut aus. Ich möchte nicht wissen, wie die Reifen nach 50 km echten Gravelstrecken aussehen. Fazit: Guter Reifen, aber deutlich überteuert.

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