núm. de artículo: 54801
10
10
  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

No sólo un as en el campo: el kit de cuadro Cross Check de Surly


El kit de cuadro Surly Cross Check es casi un todo terreno. ¡Según su diseño es una bicicleta de ciclocrós, pero no es esta su única meta! Cross Check te llevará a través de campo abierto así como a través de la ciudad. Este cuadro se siente en casa en carretera, en senderos, en gravilla y se puede utilizar tanto con cubiertas bastante gruesas así como estrechas. Puedes convertirlo en una bicicleta con cambios, singlespeed o en una fixie. Es por esto que el Surly Cross Check sigue siendo tan popular después de muchos años de su introducción.


Especificaciones:

Campo de aplicación:
Ciclocrós, Ruta, Gravel
Tamaño de la rueda:
28"
Tallas de cuadros:
42cm, 46cm, 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm, 64cm
Material Cuadro:
Acero (Surly 4130 CrMo)
Material Horquilla:
Acero (Surly 4130 CrMo)

Datos técnicos cuadro:

Ancho de montaje rueda trasera:
132,5 mm
Eje estándar:
10 mm Cierre rápido
Tija de sillín (Ø):
27,2 mm
Abrazadera de sillín (Ø):
30,0 mm
Juego de dirección:
EC34/28,6 - EC34/30
Tubo de dirección recomendado:
1 1/8"
Longitud de montaje de horquilla:
400 mm
Avance de horquilla:
44 mm
Estándar de pedalier:
BSA
Ancho de caja de pedalier:
68 mm
Fijación de frenos:
Cantilever, freno de llanta
Fijación del desviador:
High Clamp (abrazadera 28,6 mm)
Instalación de cables:
externo mecánico
Fijación de portabidones:
2

Datos técnicos de horquilla:

Tubo de horquilla:
1 1/8"
Sistema de ejes:
Cierre rápido de eje pasante (9 x 100 mm)
Fijación de frenos:
Cantilever, freno de llanta
Offset:
44 mm
Altura de montaje:
400 mm
Ancho de montaje:
100 mm
Material del tubo de la horquilla:
Acero
Material brazos de horquilla:
Acero

Aprobaciones:

Límite de peso:
Peso completo 129 kg (ciclista + equipaje)
Tamaño máximo de cubierta:
42-622 (700x42C), 40-622 (700x40C) con guardabarros
Número de platos:
2 velocidad, 1 velocidades

Características:

  • piezas soldadas para montaje de portaequipajes y guardabarros, interruptores de cuadro
  • topes de cables para cambios y frenos
  • horquilla con ojales lowrider
  • brazos de horquilla curvos conificados
  • triángulo principal con conificado doble, soldado, recubierto de ED
  • con punteras traseras semi-horizontales, Gnot-rite Spacing permite bujes Road de 130 mm o bujes MTB de 135 mm
  • fijaciones para Cantilever o V-Brake

Indice de colores:

urban degray:
gris-azul
mule mug:
marrón
my milkshake:
beige

Indicación del fabricante:

A la hora de elegir el tamaño del cuadro, ten en cuenta que Surly no indica la longitud del tubo de asiento hasta el final del tubo de asiento como es usual. Los cuadros con vainas en el tubo superior se miden desde el centro del eje de pedalier hasta la parte superior del arriostramiento. Para los cuadros sin arriostramiento, el tubo superior se mide desde el centro del eje de pedalier hasta el borde superior.

Geometría:

42 cm:
Estatura recomendada:
152 cm - 165 cm
Stack:
528 mm
Reach:
378,7 mm
Longitud del tubo de asiento:
420 mm
Material tubo superior:
505 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
522 mm
Longitud del tubo de dirección:
91 mm
Longitud de la vaina inferior:
420 mm
Distancia entre ejes:
989,8 mm
BB Drop:
66 mm
Angulo de asiento:
75°
Ángulo de giro:
72°
Altura tubo superior:
747,9 mm

46 cm:
Estatura recomendada:
152 cm - 165 cm
Stack:
528 mm
Reach:
380,8 mm
Longitud del tubo de asiento:
460 mm
Material tubo superior:
515 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
528,8 mm
Longitud del tubo de dirección:
91 mm
Longitud de la vaina inferior:
420 mm
Distancia entre ejes:
991,9 mm
BB Drop:
66 mm
Angulo de asiento:
74,5°
Ángulo de giro:
72°
Altura tubo superior:
766,7 mm

50 cm:
Estatura recomendada:
162 cm - 173 cm
Stack:
528 mm
Reach:
389,1 mm
Longitud del tubo de asiento:
500 mm
Material tubo superior:
535,1 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
541,8 mm
Longitud del tubo de dirección:
91 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1005,2 mm
BB Drop:
66 mm
Angulo de asiento:
74°
Ángulo de giro:
72°
Altura tubo superior:
784,4 mm

52 cm:
Estatura recomendada:
170 cm - 183 cm
Stack:
528 mm
Reach:
389,7 mm
Longitud del tubo de asiento:
520 mm
Material tubo superior:
545,1 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
547,1 mm
Longitud del tubo de dirección:
91 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1005,9 mm
BB Drop:
66 mm
Angulo de asiento:
73,5°
Ángulo de giro:
72°
Altura tubo superior:
794,4 mm

54 cm:
Estatura recomendada:
180 cm -190 cm
Stack:
538,4 mm
Reach:
394,8 mm
Longitud del tubo de asiento:
540 mm
Material tubo superior:
559,9 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
560 mm
Longitud del tubo de dirección:
102 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1014,3 mm
BB Drop:
66 mm
Angulo de asiento:
73°
Ángulo de giro:
72°
Altura tubo superior:
809 mm

56 cm:
Estatura recomendada:
180 cm -190 cm
Stack:
556,5 mm
Reach:
394,3 mm
Longitud del tubo de asiento:
560 mm
Material tubo superior:
569,9 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
570 mm
Longitud del tubo de dirección:
121 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1019,7 mm
BB Drop:
66 mm
Angulo de asiento:
72,5°
Ángulo de giro:
72°
Altura tubo superior:
826,7 mm

58 cm:
Estatura recomendada:
188 cm - 198 cm
Stack:
575,7 mm
Reach:
398,3 mm
Longitud del tubo de asiento:
580 mm
Material tubo superior:
579,8 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
580 mm
Longitud del tubo de dirección:
141 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1029,9 mm
BB Drop:
66 mm
Angulo de asiento:
72,5°
Ángulo de giro:
72°
Altura tubo superior:
845,9 mm

60 cm:
Estatura recomendada:
188 cm - 198 cm
Stack:
593,6 mm
Reach:
407,3 mm
Longitud del tubo de asiento:
600 mm
Material tubo superior:
599,8 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
600 mm
Longitud del tubo de dirección:
160 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1044,7 mm
BB Drop:
66 mm
Angulo de asiento:
72°
Ángulo de giro:
72°
Altura tubo superior:
863,4 mm

62 cm:
Estatura recomendada:
188 cm - 198 cm
Stack:
612,7 mm
Reach:
411 mm
Longitud del tubo de asiento:
620 mm
Material tubo superior:
609,9 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
610 mm
Longitud del tubo de dirección:
180 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1054,7 mm
BB Drop:
66 mm
Angulo de asiento:
72°
Ángulo de giro:
72°
Altura tubo superior:
882,2 mm

64 cm:
Estatura recomendada:
196 cm - 203 cm
Stack:
630,9 mm
Reach:
424,5 mm
Longitud del tubo de asiento:
665 mm
Material tubo superior:
630 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
630 mm
Longitud del tubo de dirección:
200 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1074,6 mm
BB Drop:
66 mm
Angulo de asiento:
72°
Ángulo de giro:
72°
Altura tubo superior:
901,8 mm

Volumen de envío:

  • 1 x Cuadro Surly Cross Check
  • 1 x Horquilla Surly Cross Check
  • 1 x Abrazadera de sillín Surly de acero inoxidable
  • 1 x Contraapoyo de cable Surly
  • incl. tornillos para punteras


Modelos:

  • bluegreengray/42 cm, no está disponible
    516,73€
  • bluegreengray/52 cm, no está disponible
    516,73€
  • bluegreengray/54 cm, no está disponible
    516,73€
  • bluegreengray/58 cm, no está disponible
    516,73€
  • bluegreengray/60 cm, no está disponible
    516,73€
  • bluegreengray/62 cm, no está disponible
    516,73€
  • gloss black/50 cm, no está disponible
    561,74€

Evaluaciones (10)

4.6

Evaluaciones (10)

4.6/5.0
5
8
4
0
3
2
2
0
1
0

Danos tu opinión.

de Mikhail T.  el 24.08.2022
compra verificada

Second time buying a Surly frame. all at the highest level! As I understand it, the frame should come with a mount for a cantilever brake cable, it was not there, but this is not a problem. Also, since the frame has 132.5mm dropouts, the bike master compressed them to 130mm for the road hub, now everything is perfect!

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Jens K.  el 14.07.2022
2 de 2 clientes les ha parecido útil esta reseña.

Erfahrungsbericht nach einem Jahr und ca. 3000 km.
Super vielseitiger Rahmen. Wegen der ausreichend vorhandenen Gewinde für Anbauteile (M5) gut als Alltagsrad/ Comuter aufbaubahr. Aber auch in betont sportlicher Nutzung als Graveler nicht zu verachten. Habe den Rahmen mit reichlich Carbon -Parts aufgebaut und komme mit 37-er Gravel-Reifen auf 8,5 kg (incl. Pedale) bei Rahmengöße 46. Ich habe eine Ritchey Vollcarbon-Cyclocross-Gabel reingesteckt. Die harmoniert optisch wie fahrtechnisch klasse mit diesem Rahmen. Schnellspanner (auch hinten) von DT Swiss funktionieren unter allen Bedingungen problemlos. Aber ich finde daß SURLY die Rahmenempfehlungen zur Körpergröße etwas zu großzügig angibt (jedenfalls wenn man einen Randoner/ Graveler mit Dropbar und Rennradvorbau aufbaut). Ich bin 1,72 m groß und habe bei 67 kg Standardmaße (Größe, Armlänge, Schrittmaß) und mir passt der 46 Rahmen, der laut SURLY zu klein sein sollte perfekt (100 mm-Vorbau). Besser als der 50-er Rahmen, den ja SURLY für mich empfiehlt. Diesen hatte ich vorher und habe ihn leider bei einem Unfall geschrottet. Ich habe den wiederholten Kauf dieses Rahmens zu keinem Zeitpunkt bereut. Wer Felgenbremsen mag macht mit diesem Rahmen nichts falsch.

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Dylan James M.  el 23.01.2022
compra verificada

Versatile frame, can be anything you want it to be.

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Chris M.  el 17.01.2022
compra verificada

Klasse Rahmen!
Verarbeitung ist wirklich top! Ich hatte schon Rahmen die ein vielfaches kosten und nicht so verarbeitet waren.

Extrem viele Befestigungsmöglichkeiten machen diesen Rahmen zudem auch für fast alles tauglich.

Ich glaube das ist auch der Grund, wieso es schon seit vielen Jahren den Cross-Check von Surly gibt :)

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Aleksa S.  el 09.09.2020
compra verificada

Very nice frame, maybe not the lightest but the versatility makes up for it. My Cross-Check with enthusiast-tier (Shimano Sora) components weights 10.5 kg, and that is with rear rack.
I am very happy that I can fit fat (42mm) tyres for the winter.
Paint seems to be quite durable, so I hope that it will do good job in protecting the steel from rusting.

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de christophe l.  el 21.04.2020

I don't own a Cross Check but had the opportunity to test one for a 50 kms ride recently (before the covid crisis…). Well it is all that been said by many others before me. Still I don't understand all that fuss about it. It's a nice frame indeed but there are cheaper European alternatives, hence 3 stars "only".

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Olivier F.  el 12.09.2019
compra verificada

du wirst ihn lieben, so schön...
falls du damit reisen willst: mit 4 taschen finde ich von der querstabilität etwas grenzwertig. mit breitem lenker gehts knapp.

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Norbert H.  el 21.08.2019

Ich habe das Chrosscheck nicht hier im Shop gekauft, aber ich bin mit bike-components sehr zufrieden und kaufe sonst alles hier, wenn mein Händler nicht gerade ein Komplettrad aufbaut.... Das Rahmenset ist absolut empfehlenswert: Tolles Material, und dabei verhältnismäßig (sehr) leicht. Als Rennrad aufbaubar, aber auch als Reiserad mit allen benötigten Ösen inkl. lowrider. Ich fahre das Rad mit einer ultegra compact 11 (11-32) und mit canti. zusammen mit DTSWISS Spline Felgen starke Bremskraft, und was positiv überrascht: bei Regen extrem sicheres Bremsverhalten. Der Rahmen ist ein Hingucker und einer der flexibelsten am markt. Schnellspanner hinten is nich. Man kann über den "abstandshalter die hinterradachse ziemlich nahe über das Schaltauge setzen. Schaltprobleme kenne ich nicht. einziger Schwachpunkt: die Aufnahmegewinde für Schutzbleche waren teilweise "durchlackiert", was bei der Montage extrem nervig ist und Zeit vergeudet. aber ich möchte dafür keinen Abzug geben. 5 punkte!

¿Esta reseña te ha parecido útil?
de Stephan S.  el 29.04.2019
compra verificada

Drei Dinge würde ich mir beim CC-Rahmen wünschen, Steuerrohr 2-3cm länger, dann braucht es keinen Spacerturm für angenehme Sitzposition, Kettenstreben 1cm länger und das wichtigste wenn man 40er Reifen, vielleicht sogar mit Schutzblechen fahren möchte, das Schaltauge ist deutlich zu weit vorn. Wenn bei genanntem Reifenmaß die Radachse zu weit hinter dem Schaltwerk liegt, werden Schaltvorgänge träge. Bei jedem vertikalen Ausfallende sieht man wie des Verhältnis Radachse zu Schaltauge sein sollte.
Vor allem bei 10-fach 105 Schaltwerk so nervig daß ich wieder auf 9-fach zurückgebaut habe.

¿Esta reseña te ha parecido útil?
Respuesta de bike-components el 06.05.2019:

Wenn längeres Steuerrohr und Kettenstreben gesucht sind, ist der Long Haul Trucker eine gute Alternative:

https://www.bike-components.de/de/Surly/Long-Haul-Trucker-28-Rahmenkit-p31201/

Der hat auch ein fixes Ausfallende, so dass die Position des Hinterrads gegen das Schaltauge fix ist.

de Maxim L.  el 23.02.2019
compra verificada

It is not only incredibly beautiful, but also a very versatile, reliable and durable frame. He will be what you want.

¿Esta reseña te ha parecido útil?

Danos tu opinión.