bc basic Rueda Urban Acera V-Brake 28"

núm. de artículo: 56308
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69,71€
negro/28" RD Dinamo de buje
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bc basic Rueda Urban Acera V-Brake 28" - negro/28" RT 10x135
bc basic Rueda Urban Acera V-Brake 28" - negro/28" RT 10x135
bc basic Rueda Urban Acera V-Brake 28" - negro/28" RT 10x135
bc basic Rueda Urban Acera V-Brake 28" - negro/28" RT 10x135
bc basic Rueda Urban Acera V-Brake 28" - negro/28" RD 9x100
bc basic Rueda Urban Acera V-Brake 28" - negro/28" RD 9x100
bc basic Rueda Urban Acera V-Brake 28" - negro/28" RD 9x100
bc basic Rueda Urban Acera V-Brake 28" - negro/28" RD 9x100
bc basic Rueda Urban Acera V-Brake 28" - negro/28" RD Dinamo de buje
bc basic Rueda Urban Acera V-Brake 28" - negro/28" RD Dinamo de buje
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Rueda bc basic Urban Acera 28" V-Brake con llanta Mavic A 119, buje Shimano T3000 (o dinamo de bujes) y radios DT Swiss Factory.

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Especificaciones:


Campo de aplicación: Touring & Trekking, City
Tamaño de la rueda: 28"
Tipo de cubierta: Cubierta alambre-/cubierta plegable
Número de radios: 32
Sistema de frenos: Freno de llanta

Datos técnicos de la llanta:


Tipo: Mavic A 119
Brida de la llanta: con gancho
Dimensión (ETRTO): 19-622
Ancho interior de la llanta: 19 mm
Ancho exterior de la llanta: 24 mm
Altura de la llanta: 17,5 mm
ERD: 601,5 mm (base de la llanta)
Agujero de válvula (diámetro): AV/DV (8,5 mm)
Material llanta: Aluminio (6106)

Datos técnicos Buje RD:


Tipo: Shimano HB-T3000
Ancho de montaje: Cierre rápido 9 x 100 mm
Rodamientos: Rodamiento de cono
Material de la carcasa del buje: Aluminio

Datos técnicos Buje RD Dinamo de buje:


Tipo: Shimano Nexus DH-C3000-3N-QR
Ancho de montaje: Cierre rápido 9 x 100 mm
Suministro eléctrico: 6V/3W (según StVZO)
Grado de eficiencia: mínimo. 30 % según ISO 6742
Material de la carcasa del buje: Aluminio
Conexión para salida de corriente: E2-TYP (= corresponde al actual enchufe estándar europeo de Shimano para dos lámparas)
Permiso de circulación: Si
Dígito de control: K~~912

Datos técnicos Buje RT:


Tipo: Shimano FH-T3000
Ancho de montaje: Cierre rápido 10 x 135 mm
Rodamientos: Rodamiento de cono
Material de la carcasa del buje: Aluminio
Material cuerpo de rueda libre: Acero

Datos técnicos de radiado:


Tipo de radiado RD: Cruzado triple
Tipo de radiado RT: Cruzado triple
Tipo de radios/Diseño: DT Swiss Factory / redondo (2.0)
Tamaño de los radios: 296 mm (RD), 290 mm (RD ND), 294 mm (RT)
Material de los radios: Acero inoxidable
Tipo de cabecilla: DT Swiss
Tamaño de la cabecilla: 12 mm (Longitud)
Material Cabecilla: Latón

Aprobaciones:


Ancho de cubierta recomendado: 28 hasta 47 mm

Características:


- insertado
- agujeros de llanta convencionales
- ojalado sencillo
- indicador de desgaste interno
- tecnología UB Control
- Juntas de contacto
- ejes de acero

Indice de colores:


negro:
- Llanta: negra
- Buje: negro
- Radios: negros
- Cabecilla: plateada

Modelos:


28" RD 9x100:
Número de fabricante: 56308-2-10027

Dinamo de buje RD 28" RD:
Número de fabricante: 56308-2-6046

28" RT 10x135:
Rueda libre: Shimano MTB
Transmisiones: 8/9/10/11 velocidades
Número de fabricante: 56308-2-10026

Volumen de envío:


- 1 x Rueda bc basic Urban Acera (rueda delantera o rueda delantera con dinamo de buje o rueda trasera, radiada y centrada)
- 1 x Cierre rápido Shimano
- 1 x Cinta para llantas bc
- 2 x Radios de repuesto con cabecillas
- 1 x Enchufe de dinamo de buje (solo con dinamo de buje RD)
- 1 x Protección contra sobretensión (solo con dinamo de buje RD)


Gewicht:

  • negro/28" RD Dinamo de buje: 1506 g

Modelos:

en stock 2 a 7 días hasta 10 días No está disponible avísame
  • negro/28" RD Dinamo de buje
    69,71€

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de Joachim S.  el 10.01.2019
compra verificada
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Ich brauchte schnell Ersatz weil meine Felge bei einem Unfall zerstört wurde. Ich hatte eigentlich nicht viel erwartet und nur schnell die Info überflogen und war doch sehr positiv überrascht, vor allem bei dem Preis.
Das Rad kommt sauber vorzentriert und mit Felgenband und Ersatzspeichen im Karton inklusive Schnellspanner und Zentrierprotokoll.
Die Speichen sind fast identisch gespannt und der Schlag laut Protokoll unter 0,05mm.
Da ich meißt meine Räder inzwischen selber einspeiche und diesmal keine Zeit hatte, bin ich sehr zufrieden.
BC hat sich da einen guten Partner für den Aufbau gesucht.

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