Challenge Pneu Souple Strada Bianca Pro Handmade TLR 28" - noir-brun/30-622 (700x30C)

Challenge Pneu Souple Strada Bianca Pro Handmade TLR 28"

N° d'article: 78272
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Le Strada Bianca Pro Handmade TLR de Challenge est un pneu souple de 28 pouces fabriqué à la main pour une utilisation sur l'asphalte ou le gravier. Il peut être utilisé sans chambre à air et convainc par son efficacité de roulement, sa contrôlabilité et son grand confort.

Spécifications :

Utilisation :
Road, Gravel
Gamme de produits:
Pro
Terrain:
asphalte, terrain dur
Type:
pneu souple
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
caoutchouc naturel
Profil:
Smart
Carcasse:
260 TPI, SuperPoly
Paroi latérale:
transparent
Protection anti-crevaison:
PPS2

Versions :

30-622 (700x30C) :
Dimensions:
700 x 30C
ETRTO:
30-622
Pression (max.):
8 bar
Pression recommandée:
3,0 - 4,5 bar
Largeur intérieur de jante compatible:
17 - 25 mm
Numéro du fabricant:
00555

36-622 (700x36C) :
Dimensions:
700 x 36C
ETRTO:
36-622
Pression (max.):
6 bar
Pression recommandée:
2,0 - 3,5 bar
Largeur intérieur de jante compatible:
17 - 25 mm
Numéro du fabricant:
00542

Avertissement du fabricant :
Les pneus marqués Tubeless Ready (TLR) peuvent être utilisés avec ou sans chambre à air. Si tu veux les utiliser sans chambre à air, un fluide d'étanchéité est nécessaire. Les pneus Challenge ne peuvent pas être montés sur des roues qui ne répondent pas aux normes ETRTO et ISO. Les roues non conformes pourraient couper la paroi du pneu au-dessus du talon, provoquant l'éclatement du pneu et pouvant blesser le cycliste.

Caractéristiques :

  • fabriqué à la main, avec un talon en aramide
  • roule bien, confort maximal
  • rapide en virage
  • bande de roulement noire avec flancs bruns

Technologies :

Handmade
Les pneus fabriqués à la main combinent des caractéristiques essentielles telles que des matériaux naturels, des carcasses ultrafines et une forme plate et flexible pour atteindre des valeurs maximales en matière de confort et d'efficacité de roulement.

Caoutchouc naturel - degré de dureté Smart
Les pneus en caoutchouc naturel sont particulièrement performants, surtout au niveau du confort et du contrôle, tout en ayant une durée de vie suffisamment longue. Ils sont disponibles en différents degrés de dureté. Smart signifie un profil assez ferme qui améliore la durabilité et l'efficacité du roulement.

SuperPoly
La carcasse SuperPoly est faite de polyester, qui se caractérise par sa durabilité et son imperméabilité, mais qui est en même temps remarquablement flexible. Le nombre de TPI (Threads Per Inch) est nettement plus élevé que pour les autres carcasses, de sorte que le tissu est plus fin et donc plus souple.

PPS2
La Puncture Protection Strip (PPS) est un tissu spécial utilisé entre la bande de roulement et la carcasse d'un pneu pour augmenter sa résistance à la crevaison. Dans les pneus PPS2 conçus pour être utilisés sur des routes naturelles et des pavés, il y a une couche de tissu supplémentaire sous la carcasse pour encore plus de protection. Celle-ci est légèrement plus épaisse dans les pneus à chambre à air, et s'étend de talon à talon dans les pneus Tubeless Ready pour un effet de rétention d'air.

Handmade Tubeless Ready
Les pneus TLR faits main sont fabriqués à partir des mêmes matériaux et selon les mêmes procédés que les pneus à boyau de Challenge qui sont fabriqués à la main. La différence est qu'aucune chambre à air n'y est intégrée. La carcasse est enroulée autour d'un talon en aramide afin que le pneu puisse être monté sur une jante pour pneu rigide. Les pneus Handmade Tubeless Ready séduisent par leur forme plate, qui permet une déformation naturelle de la carcasse sur les terrains accidentés et une résistance au roulement moindre. Ainsi, une utilisation sans chambre à air avec du fluide d'étanchéité maintient la souplesse typique des pneus Challenge fabriqués à la main.

Index des couleurs :

noir-brun:
black-tan

Contenu :

  • 1 x pneu souple Challenge Strada Bianca Pro Handmade TLR 28"


  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Versions:

  • noir-brun/36-622 (700x36C), en stock
    51,06€

Commentaires des clients (3)

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de Andreas D. au 04.07.2022
Achat vérifié
article: noir-brun/36-622 (700x36C)

It just shouldn’t be this difficult.

I managed it but it took me two attempts.

Using soap to lube up that’s at bit of tyre did it. Making sure the bead is in the shallowest part of the rim helped a lot too.

Once seated and filled with sealant they held nicely and ride well.

Not sure what all the hype is about, they ride fine. I’ll ride them another few weeks before my final decision.

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de Peter H. au 05.06.2022
Achat vérifié
article: noir-brun/36-622 (700x36C)

Die "Challenge" beginnt mit der Montage. Bei der TLR Version ist aber deutlich einfacher als bei der Non-Tubeless Version da ja kein Schlauch in die Quere kommt. Es wir Geduld, Kraft, Geschick und Erfahrung erfordert um den Reifen aufzuziehen und im Anschluss auch dicht zu bekommen. Der Strada Bianca Pro ist der einzige Reifen bei dem ich Alle, wirklich alle Tricks anwenden muss um dies zu bewerkstelligen. Als Bikeshop würde ich mich weigern wegen den hohen Zeitaufwandes diesen Reifen für Kunden aufzuziehen ;-). Ich benötigte mit vielen Jahren Bikeshop Werkstatterfahrung für beide eine knappe Stunde.
Einmal montiert und dicht ist dieser Reifen meiner Meinung nach das Beste was am Gravel-/Road-Reifen Markt verfügbar ist. Der Reifen rollt phänomenal gut (gefühlt nur wenig langsamer als ein Conti 5000 in 32) und ist dabei selbst bei Drücken über 3,5bar noch sehr komfortabel. In Summe ist das Fahrgefühl einfach das Beste was ich kenne obwohl es sicher stabilere, schnellere, etc... Reifen gibt.
Das Hauptproblem liegt meiner Meinung nach ist dass wenn es eine Panne gibt unterwegs hat man fast keine Chance den Reifen wieder flott zu bekommen da mit Wrkzug für Unterwegs einem der Reifen auslacht :-)

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de Olaf E. au 03.04.2021
Achat vérifié
article: noir-brun/36-622 (700x36C)
3 de 3 clients trouvaient cet avis utile.

Ganz schwierig: der Reifen ist auf der Straße fantastisch - das Florett unter den Gravelreifen. Leicht, schnell mit erstaunlichem Grip. Auch auf leichtem Schotter funktioniert er gut.

Großes ABER aber: bei der Montage stand ich kurz davor, aufzugeben. Der Reifen ist so knapp bemessen, dass er buchstäblich mit Händen und Füßen auf die Felge geprügelt werden muss.

Wer den Reifen fahren will, sollte sich dringend die Reifenmontagezange von Challenge oder BBB dazukaufen.

Tubeless ist dann immerhin dank des strammen Reifensitzes einfach.

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