Goodridge Set de Durites av.+arr. pour XTR/XT/SLX/Zee/Magura Gust.M/HayesStroker - carbon-look/set (roue avant et arrière)

Goodridge Set de Durites av.+arr. pour XTR/XT/SLX/Zee/Magura Gust.M/HayesStroker

N° d'article: 56565
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Extrêmement robuste et flexible : les conduites en acier flex Goodridge PTFE


Le système de raccords unique de Goodridge permet la fabrication individuelle de conduites de frein pour presque tous les types courants de système de frein hydraulique - peu importe que l'actionnement fonctionne avec une huile minérale ou un liquide de frein (par ex. Dot 4). Les raccords sont remplaçables et ne nécessitent pas de joints de pincement supplémentaires. Cela permet de réparer et de réutiliser toutes les composants. Les conduites de frein en acier flex Goodridge PTFE ont été développées pour le sport automobile et sont donc extrêmement flexibles et robustes. Le tissu en acier empêche la conduite de se dilater et transmet ainsi un point de pression très clairement défini.

Informations techniques :

Longueur de conduite roue avant:
950 mm
Longueur de conduite roue arrière:
1600 mm
Matériau des raccords:
acier inoxydable
Couleur raccords:
noir
Couleur conduite:
look carbone

Compatibilité :

Hayes :
  • Hayes El Camino
  • Stroker Trail/Carbon
  • Stroker Gram/Ace
  • Hayes Prime Expert/Pro

Magura :
  • Gustav M

Shimano :
  • Deore M615
  • SLX M675
  • XT M785
  • XT M8000
  • XTR M985/987/988
  • XTR M9020
  • XTR M9000
  • Zee M640
  • Saint M800/810/820

Numéro du fabricant :

MTB108

Contenu :

  • 2 x kit de conduites de frein Goodridge, complet pour un frein (roue avant et roue arrière)
  • conuite et raccords inclus

  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Versions:

  • carbon-look/set (roue avant et arrière), pas disponible
    76,16€

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de Martin S. au 22.04.2018
Achat vérifié
article: carbon-look/set (roue avant et arrière)
0 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Da Hersteller meiner Bremsen keine Leitungen mehr im Sortiment hatte (Magura Gustav) musste ich auf diese Nachrüstlösung zurückgreifen.
Leitung passt und ist dicht
Montage ohne drehbaren Anschluß ist grausam, die Leitung verdreht sich übelst.
Im Vergleich zur originalen Bremsleitung (kein Stahlflex) ist keine Verbesserung zu spüren.
Für den Aufpreis gegenüber normalen Leitungen hätte ich mehr erwartet.

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