Hope Set de Freins à Disque Tech 3 V4 av.+arr. avec Conduites en Acier Flex

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Hope Set de Freins à Disque Tech 3 V4 av.+arr. avec Conduites en Acier Flex - black/set (roue avant et arrière)
Hope Set de Freins à Disque Tech 3 V4 av.+arr. avec Conduites en Acier Flex - black/set (roue avant et arrière)
Hope Set de Freins à Disque Tech 3 V4 av.+arr. avec Conduites en Acier Flex - black/set (roue avant et arrière)
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Ergonomie et puissance de freinage améliorées : le frein à disque Tech 3 V4 de Hope


Le levier de frein Tech 3 est le successeur du célèbre levier Tech Evo. Hope a tenté d'intégrer les avantage du réservoir Tech Evo tout en améliorant son ergonomie et intégration au guidon. Le Tech 3 fonctionne avec tous les étriers de freins courants et est 5% plus puissant que le levier Tech Evo.

Deux vis de réglage te permettent de régler la largeur et la point de pression du levier pour qu'il s'adapte parfaitement à tes besoins. La pince en deux pièces pour fixer le levier au guidon simplifie le montage.
Le Tech 3 peut être combiné au levier de vitesses Shimano I-Spec (uniquement I-Spec-A) sans fixation de levier spéciale. Pour SRAM, une pince à levier filigrane et discrète est disponible comme pièce de rechange, tout comme pour la Shimano I-Spec II.

En combinaison avec l'étrier V4, le levier de frein Tech 3 fait un excellent frein pour affronter les pistes de downhill les plus exigeantes.

Le frein à disque de Hope est livré sans disque de frein et sans adaptateur de disque de frein. Ceux-ci doivent donc être commandés séparément.

Spécifications :


Utilisation : Downhill, Freeride, Enduro
Type de frein : hydraulique, 4 pistons
Actionnement des freins : DOT 5.1
Conduite : acier flex
Longueur de la conduite roue avant/roue arrière : 925 mm / 1700 mm

Informations techniques - étrier de frein :


Montage étrier de frein : Postmount
Piston : 4
Plaquette de frein : frittée, Top Loading
Design : d'une pièce
Matériau de l'étrier de frein : aluminium (2014-T6)
Raccord de câble : Banjo

Informations techniques levier de frein :


Longueur du levier : 1 doigts
Options de réglage : réglage de la portée, point de pression
Montage : attache (en deux parties)
Type : droite (côté spécifique), gauche (côté spécifique)
Matériau du levier de frein : aluminium
Matériau du boîtier : aluminium
Raccord de câble : droit

Caractéristiques :


- étrier de frein usiné CNC, 4 pistons phénoliques de 16 mm pour plus de puissance
- Tech 3 délivre 5% de force de freinage en plus par rapport à son prédécesseur
- conception ergonomique des leviers, intégration optimale dans le cockpit
- réglage sans outil du point de pression et de la portée du levier

Numéros du fabricant :


black : T3V4NBFL + T3V4NBRR
silver : T3V4SBFL + T3V4SBRR
blue : T3V4BBFL + T3V4BBRR
purple : T3V4PUBFL + T3V4PUBRR
red : T3V4RBFL + T3V4RBRR
orange : T3V4CBFL + T3V4CBRR

Contenu :


- 2 x disques de frein Hope V4 + Tech 3, roue avant et roue arrière
- 1 x conduite de frein Hope en acier flex 925 mm (roue avant)
- 1 x conduite de frein Hope en acier flex 1700 mm (roue arrière)
- 2 paires de plaquettes de frein Hope
- matériel de fixation inclus
- sans disque de frein
- sans adaptateur pour frein à disque
- rempli et purgé, prêt à être installé


Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours pas disponible notifiable
  • black/set (roue avant et arrière)
    360,50€
  • blue/set (roue avant et arrière)
    360,50€
  • orange/set (roue avant et arrière)
    360,50€
  • purple/set (roue avant et arrière)
    360,50€
  • red/set (roue avant et arrière)
    360,50€
  • silver/set (roue avant et arrière)
    360,50€

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by Pavel S.  au 12.07.2019
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Тормоза мощные, пришли в индивидуальных упаковках в коробочках, со всеми комплектующими и сменными колодками. Гидролиния с большим запасом. Тормоза прокачены и готовы к использованию прямо из коробки. Доставка за 9 дней. Кому нужны мощные, надёжные и модулируемые тормоза - рекомендую.

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by Edward O.  au 13.11.2017
Achat vérifié
6 de 6 clients trouvaient cet avis utile.

Super Bremse. Nicht so stark wie magura Mt7 aber viel besser dosierbar und super drückpunkt

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