Mavic Pneu Souple Yksion Elite Allroad 28"

N° d'article: 46415
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noir/35-622 (700x35C)
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Mavic Pneu Souple Yksion Elite Allroad 28" - noir/30-622 (700x30C)
Mavic Pneu Souple Yksion Elite Allroad 28" - noir/30-622 (700x30C)
Mavic Pneu Souple Yksion Elite Allroad 28" - noir/30-622 (700x30C)
Mavic Pneu Souple Yksion Elite Allroad 28" - noir/30-622 (700x30C)
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.84 / 5.00

Spécifications :


Utilisation : Gravel, Cyclocross, Road
Gamme de produits : Endurance
Type : pneu souple
Système tubeless : UST Tubeless Ready

Informations techniques :


Composé de caoutchouc : Single Compound
Carcasse : 120 tpi
Protection anti-crevaison : polyamide (de tringle à tringle)

Versions :


30-622 (700x30C)
Dimension : 700x30C
ETRTO : 30-622
Pression : maximum 6,5 bar
Numéro du fabricant : L38012200-30

35-622 (700x35C)
Dimension : 700x35C
ETRTO : 35-622
Pression : maximum 5,1 bar
Numéro du fabricant : L38012200-35

Contenu :


- 1 x pneu souple Mavic Yksion Elite Allroad

Gewicht:

  • noir/35-622 (700x35C): 395 g

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en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours pas disponible notifiable
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by Perttu M.  au 05.07.2020

Works really well on smoother surfaces as well as really rough gravel - the puncture protection is impressive. I have them set up as tubeless, and they keep the air in really well.

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by Harald G.  au 05.05.2020 (modified on 08.05.2020)
Achat vérifié

Ich bin von dem Reifen begeistert, er überzeugt mich auch abseits der Straße. Aber der Reihe nach:
1. Technische Daten
- Angegebene 395g, nachgewogene 410g,Toleranz für mich ok
- 35mm breite Version, auf meiner Felge montiert 37mm nachgemessen
2. Montage
Habe ihn tubeless auf mein Mavic UST Laufrad montiert. Brauchte viel Seifenwasser und meine Reifenzange. Man soll die Montage zwar ohne Werkzeuge durchführen, das schaffe ich aber nicht mehr, Drahtreifen gingen gefühlt aber noch schwerer auf die Felgen. Das Reifendichtmittel (Mavic Sealant) könnte besser von der Flasche durch das Ventil in den Reifen fließen, aber mit einigem Drücken ging es dann auch.
3. Praxistest
Bin nun gute 100km auf unterschiedlichen Untergründen in trockenem und nassem Zustand gefahren (Asphalt, schottrige und erdige Wald- und Wiesenwege) und der Grip ist okay, kein Wegrutschen, keine Durchschläge durch Steine etc. Ein geringer Luftverlust ist vorhanden, so ca. 0,5 bar in einer Woche. Ist aber normal bei tubeless Montage, kann problemlos damit leben.
Klare Empfehlung von mir!

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