Maxxis Pneu Souple Highroller II 3C MaxxTerra EXO TR 27,5" - noir/27,5x2,4

Maxxis Pneu Souple Highroller II 3C MaxxTerra EXO TR 27,5"

N° d'article: 46087
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Amélioration d'un pneu déjà réputé - le pneu souple Highroller II de Maxxis


Le Highroller II est une évolution conséquente de l'un des pneus DH les plus connus et efficaces de la dernière décennie. Comparé au Highroller, le Highroller II a une surface de roulement légèrement altérée - avec des lamelles modifiées, un nouveau profil et une disposition des crampons décalée vers les côtés.

Remarques du fabricant :
Maxxis déconseille fortement l'utilisation d'un fluide d'étanchéité à base d'ammoniaque. Il est avéré que l'ammoniaque agresse la carcasse et peut l'affaiblir de 30 % en l'espace de seulement quelques mois, dépendant de la quantité utilisée.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :
Enduro, All Mountain, Freeride
Type:
pneu souple
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
3C MaxxTerra
Carcasse:
60 TPI
Paroi latérale:
EXO Protection

Versions :

27,5x2,3
Dimensions:
27,5 x 2,3"
ETRTO:
58-584
Numéro du fabricant:
1077

27,5x2,4
Dimensions:
27,5 x 2,4"
ETRTO:
61-584
Numéro du fabricant:
1178

Technologies :

3C MaxxTerra
La surface de roulement 3C de Maxxis est formée d'une seule pièce constituée de trois composés de caoutchouc différents, et non pas de deux bandes assemblées ultérieurement. Les surfaces de roulement peuvent ainsi être formées exactement suivant les exigences de chaque modèle de pneu, permettant d'optimiser les caractéristiques de conduite.
La version freeride du composé Maxxis 3C. Plus de grip et de traction que le composé 3C MaxxSpeed, tout en offrant une plus faible résistance au roulement et une meilleure durabilité que le 3C MaxxGrip. Le composé idéal pour l'enduro et le freeride, car il combine une bonne résistance au roulement en montée avec un super grip en descente.

EXO Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la paroi latérale de plusieurs pneus VTT de Maxxis. Il est très dense, léger et extrêmement flexible. La performance des pneus demeure ainsi des plus convaincantes.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambres à air ont plusieurs avantages : on peut les utiliser avec une pression plus faible. Ce qui permet d'atteindre une meilleure traction et une résistance au roulement plus faible. Et sans chambre à air, le risque de crevaison baisse également. Les pneus TR de Maxxis sont mieux préparés au montage avec un fluide d'étanchéité que d'autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est complètement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme les véritables pneus sans chambre à air UST. Cela garantit que l'installation sans chambre à air soit couronnée de succès pour toutes les jantes et dimensions courantes dès le premier gonflage et sans devoir utiliser énormément de fluide.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Maxxis Highroller II 27,5"

Poids:

  • noir/27,5x2,3: 875 g
  • noir/27,5x2,4: 915 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Versions:

  • noir/27,5x2,3, disponible
    38,94€
  • noir/27,5x2,4, disponible
    43,27€

Commentaires des clients (9)

4.6

Commentaires des clients (9)

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de Jochen H. au 19.07.2022
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Rollt runter & rauf rundum reibungslos (naja, nicht ganz).

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de Jan T. au 30.06.2022
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article: noir/27,5x2,4

Meiner Meinung nach der beste Reifen fürs Heck.
Wenig Rollwiderstand, trotzdem viel Bremsleistung und Grip.
Mega Seitenprofil!

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de Gerard P. au 28.09.2017

These tires are not Wide Trail version. The Wide Trail version only comes in width of 2.5

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de Stefan A. au 01.05.2017
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Fahre den 2,3er tubeless am VR seit knapp 200km am Enduro, bisher sind ca 1/3 aller Seitenstollen eingerissen, ähnlich wie bei früheren Schwalbemodellen. Da der Reifen generell ein sehr guter Allrounder ist gebe ich trotzdem noch 3 Sterne. Die Haltbarkeit ist, zumindest bei meinem Modell , leider unbefriedigend.

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de Johannes N. au 27.07.2016
1 de 2 clients trouvaient cet avis utile.

Fahre den Reifen seit 1 1/2 Jahren mit Schlauch am Enduro vorne bei ca. 1,4Bar. Auch Alpen und Bikeparks. Topp. Greift super und Platten habe ich auch keine. Zusammen mit nem Ardent am HR meine Allzweckkombi. Nur bei fiesem Schlamm überfordert.

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de rob d. au 08.07.2016
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article: noir/27,5x2,4
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Ganz guter grip. Gute kurven grip, und auch off-camber sehr gutter grip. Nur bei ganz glatten schlamm wie im Ardennen und teils Eiffel lauft denn profill voll.. Aber es ist auch keine Shorty oder WetScream...

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de Thomas M. au 24.06.2016
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article: noir/27,5x2,3
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Amazing tyres! I use a 2.25 in front so far no issues and good grip.
Easily tubeless
Downside it they wear out quite fast, two rough MTB holidays and the knobs start to crack.

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de Michael B. au 05.04.2016
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article: noir/27,5x2,4

Extreme griffig im Pass alle Terrain

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de Klaus M. au 05.02.2016
3 de 3 clients trouvaient cet avis utile.

Fahre den HRII MaxTerra 2.3 am VR und kann den Reifen nur empfehlen. Der Seitengripp ist superb, er fängt richtigt an zu "Beißen" wenn die Seitenstollen greifen. Das hat mich schon in mehrere brenzligen Situationen gerettet. Ich hatte bisher keine Pannen und die Tubelesstauglichkeit ist refernezwürdig. Fast kein Luftverlust. 5 STERNE REIFEN - TIPP für HR: Wer es etwas leichter rollend mag, sollte den Ardent ans HR montieren. Die Kombination ist perfekt für Touren, der Rollwiderstand ist deutlich besser & die Seitenführung passt sehr gut zum HRII.

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