RockShox Fourche à Suspension 35 Gold RL DebonAir Boost 29" +OneLoc Remote - gloss black/120 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm

RockShox Fourche à Suspension 35 Gold RL DebonAir Boost 29" +OneLoc Remote

N° d'article: 76521
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La fourche à suspension 35 Gold RL DebonAir Boost 29" + OneLoc Remote de RockShox - le complément idéal


Avec ou sans entraînement électrique, la fourche suspendue RockShox 35 Gold RL DebonAir Boost 29" avec OneLoc Remote offre des performances constantes. C'est rendu possible grâce à l'amortissement Motion Control avec réglage complet de la compression Low-Speed jusqu'au verrouillage et à la suspension pneumatique réglable DebonAir. En outre, la 35 Gold RL comprend des options E-VTT pour monter des garde-boues sur tout type de vélo électrique.

Note : La télécommande n'est pas préinstallée.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :
Enduro, All Mountain, Cross Country
Taille de roue:
29"
Suspension:
pneumatique
Débattement:
100 mm, 120 mm, 130 mm, 140 mm, 150 mm, 160 mm
Tige de fourche:
1 1/8" - 1,5" tapered
Système d'axe:
axe traversant (15 x 110 mm)
Fixation des freins:
Disc PM7 (direct mount 180 mm)

Informations techniques :

Déport:
44 mm
Longueur de la tige:
265 mm
Diamètre de la fixation de potence:
28,6 mm
Diamètre du cône de fourche:
40 mm
Hauteur:
517 mm (100 mm), 537 mm (120 mm), 547 mm (130 mm), 557 mm (140 mm), 567 mm (150 mm), 577 mm (160 mm)
Largeur :
110 mm
Diamètre du tube de direction:
35 mm
Matériau du tube de fourche:
aluminium
Matériau de la couronne de fourche:
aluminium
Matériau du tube de direction:
aluminium
Matériau du tube plongeant:
magnésium

Options de réglage :

Compression:
Low-Speed jusqu'à Lock
Détente:
oui
Dureté de suspension:
par pneumatique
Télécommande:
oui (OneLoc)
Ajustement du débattement:
non

Autorisations :

Taille max. du pneu:
29 x 2,8"
Remarque :
Pour certains pneus, il est impératif de vérifier l'espace aux pneus lorsque la fourche est totalement comprimée. Il doit y avoir au moins 6 mm d'espace jusqu'à la couronne de fourche.
Diamètre max. du disque de frein:
220 mm

Caractéristiques :

  • avec le kit de mise à niveau OneLoc Remote
  • montage de la télécommande OneLoc Remote à droite (en haut) du guidon
  • amortissement Motion Control avec ajustement de la compression Low-Speed au Lockout
  • châssis robuste de 35 mm pour plus de rigidité et de précision de direction
  • ressort pneumatique DebonAir™ à friction réduite pour une meilleure performance de suspension,
une plus grande réactivité et une réduction significative de l'effort pour le cycliste
  • Crown Adjust (tant que le kit de mise à niveau de la télécommande n'est pas utilisé)
  • ajustement externe de la détente
  • possibilité de montage d'un garde-boue en 2 ou 3 points

Technologie :

Motion Control™ :
Imagine que tu te trouves sur la lune. Douces collines, roches concassées pulvérisées hors des cratères. Cratère. Malheureusement, tu ne peux pas aller sur la lune. Mais même sur terre, il y a beaucoup de terrains inhospitaliers. Mais nous avons la gravité ce qui signifie que tu as besoin d'une suspension capable de gérer aussi bien les montées que les descentes. C'est exactement ce qui est possible avec la technologie d'amortissement Motion Control. Tu ne peux pas rouler sur la lune, mais avec le Motion Control, tu peux dominer la gravité.

Versions :

100 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
Débattement:
100 mm
Tige de fourche:
1 1/8" - 1,5" tapered
Diamètre de la fixation de potence:
28,6 mm
Déport:
44 mm
Fixation des freins:
Disc PM7 (direct mount 180 mm)
Système d'axe:
axe traversant (15 x 110 mm)
Identification du modèle:
FS-35G-RL-A2
Numéro du fabricant:
00.4020.561.006 + 00.4318.002.021

120 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
Débattement:
120 mm
Tige de fourche:
1 1/8" - 1,5" tapered
Diamètre de la fixation de potence:
28,6 mm
Déport:
44 mm
Fixation des freins:
Disc PM7 (direct mount 180 mm)
Système d'axe:
axe traversant (15 x 110 mm)
Identification du modèle:
FS-35G-RL-A2
Numéro du fabricant:
00.4020.561.007 + 00.4318.002.021

130 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
Débattement:
130 mm
Tige de fourche:
1 1/8" - 1,5" tapered
Diamètre de la fixation de potence:
28,6 mm
Déport:
44 mm
Fixation des freins:
Disc PM7 (direct mount 180 mm)
Système d'axe:
axe traversant (15 x 110 mm)
Identification du modèle:
FS-35G-RL-A2
Numéro du fabricant:
00.4020.561.008 + 00.4318.002.021

140 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
Débattement:
140 mm
Tige de fourche:
1 1/8" - 1,5" tapered
Diamètre de la fixation de potence:
28,6 mm
Déport:
44 mm
Fixation des freins:
Disc PM7 (direct mount 180 mm)
Système d'axe:
axe traversant (15 x 110 mm)
Identification du modèle:
FS-35G-RL-A2
Numéro du fabricant:
00.4020.561.009 + 00.4318.002.021

150 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
Débattement:
150 mm
Tige de fourche:
1 1/8" - 1,5" tapered
Diamètre de la fixation de potence:
28,6 mm
Déport:
44 mm
Fixation des freins:
Disc PM7 (direct mount 180 mm)
Système d'axe:
axe traversant (15 x 110 mm)
Identification du modèle:
FS-35G-RL-A2
Numéro du fabricant:
00.4020.561.010 + 00.4318.002.021

160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
Débattement:
160 mm
Tige de fourche:
1 1/8" - 1,5" tapered
Diamètre de la fixation de potence:
28,6 mm
Déport:
44 mm
Fixation des freins:
Disc PM7 (direct mount 180 mm)
Système d'axe:
axe traversant (15 x 110 mm)
Identification du modèle:
FS-35G-RL-A2
Numéro du fabricant:
00.4020.561.011 + 00.4318.002.021

Contenu :

  • 1 x fourche à suspension RockShox 35 Gold RL DebonAir
  • 1 x axe traversant RockShox Maxle Stealth
  • 1 x garde-boue RockShox
  • 1 x Star Nut
  • 1 x levier de télécommande RockShox OneLoc
  • 2 x câbles RockShox (pour fourche et amortisseur)
  • 4 x capuchons RockShox
  • 1 x régleur RockShox
  • 1 x compression RockShox Motion Control RL


  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Versions:

  • gloss black/100 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm, en stock
    371,32€
  • gloss black/120 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm, en stock
    345,35€
  • gloss black/130 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm, en stock
    345,35€
  • gloss black/140 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm, en stock
    345,35€
  • gloss black/150 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm, en stock
    345,35€
  • gloss black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm, en stock
    345,35€

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de STONEBITE mountainbikes C. au 19.08.2021

Die Bewertung gilt für die Variante mit Lockout auf der Gabel, die ansonsten baugleich ist. Für mein Gewicht (63kg) und meine Fahrweise (natürliche Trails, technisch anspruchsvoll, verblockt mit Stufen, keine grossen Sprünge, keine hohen Drops, zügige Fahrweise) ist die Gabel etwas vom Besten, das ich bis jetzt gefahren bin. Als Vergleich fuhr ich auf demselben vollgefederten Bike: RS Pike Ultimate 2020, Fox 36 Grip2 2020, Formula Selva coil, DVO Beryl (Diamond D2), EXT Era. Die Zugstufe ist für leichte Fahrer passender als bei jeder der andern oben erwähnten Gabeln, keine der andern Gabeln schaffte es, schnell gefahrene Wurzelfelder oder Steinfelder derart sanft zu überqueren, die Druckstufe ist, wenn ganz geöffnet, angenehm schwach und schont so die Arme - grosse Schläge werden sanft und souverän geschluckt, ohne dass die Gabel danach zu schnell zurückfedert, die Kennlinie mit 150mm Federweg ist im mittleren Bereich angenehm linear und lässt die Gabel hoch im Federweg stehen, die Gabel hatte bis jetzt auch bei schneller Fahrweise im gröberen, steileren Gelände immer noch Reserven im Federweg. Das klickweise Schliessen der Druckstufe führt nicht zu einer sinnvoll stärkeren Low- oder Highspeed Druckstufe, sondern macht die Gabel schnell unkomfortabel, deshalb empfiehlt es sich, die Gabel lieber mit etwas mehr Luftdruck oder Token zu fahren, als mit der Druckstufe zu spielen. Es ist gut möglich, dass die Zugstufe für schwerere Fahrer gar nicht mehr gut passt, so wie mir die High Speed Druckstufe der meisten andern Gabel zu straff ist.

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