Schwalbe Pneu Souple Marathon Mondial Evolution 28" - noir-reflex/37-622 (28x1,4)

Schwalbe Pneu Souple Marathon Mondial Evolution 28"

N° d'article: 73703
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Le pneu souple Schwalbe Marathon Mondial Evolution 28" vaut toujours le déplacement


Le pneu souple Marathon Mondial Evolution de Schwalbe roule sur toutes les surfaces. Sa construction et la combinaison avec la dernière technologie Schwalbe le rendent possible. Doté du composé TravelStar pour les meilleures caractéristiques de conduite. Le DoubleDefense rend la construction légère et extrêmement robuste résistante à la perforation.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :
Touring/ Trekking
Gamme de produits:
Evolution
Type:
pneu souple
Système tubeless:
sans

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
TRSC
Profil:
HS 428
Carcasse:
67 TPI
Paroi latérale:
SnakeSkin
Protection anti-crevaison:
DD, V-Guard

Points forts / points faibles :

Résistance au roulement:
4 (de 6)
Road Grip:
4 (de 6)
Off-Road Grip:
3,5 (de 6)
Protection anti-crevaison:
6 (de 6)
Performance kilométrique:
6 (de 6)

Versions :

37-622 (28x1,4)
Dimensions:
28 x 1,4
ETRTO:
37-622
Pression:
4,0 - 6,0 bar
Capacité (max.):
105 kg
Numéro du fabricant:
11600246,03

42-622 (28x1,6)
Dimensions:
28 x 1,6
ETRTO:
42-622
Pression:
3,5 - 6,0 bar
Capacité (max.):
120 kg
Numéro du fabricant:
11600243,03

50-622 (28x2,0)
Dimensions:
28 x 2,0
ETRTO:
50-622
Pression:
2,5 - 5,0 bar
Capacité (max.):
135 kg
Numéro du fabricant:
11600379,03

Remarque :
La capacité indiquée se réfère à la capacité maximale pour un pneu. Pour vérifier si le pneu est adapté à ton poids total (cycliste + vélo), la capacité indiquée peut être doublée, car le poids se répartit alors sur les deux pneus.

Technologies :

Evolution
Le meilleur possible. Matériaux de haute qualité. Dernières technologies.

Double Defense®
Protection combinée contre les perforations sous la surface de roulement et sur les parois latérales.
Il est disponible en trois versions. Dans la version Race, SnakeSkin (tout autour) et RaceGuard (sous la surface de roulement) protègent en plus ton pneu. Sur les pneus Tour, le SnakeSkin protège les flancs et le V-Guard haute densité est sous la bande de roulement. Les pneus « Plus » combinent une couche de GreenGuard sous la bande de roulement et de SnakeSkin sur les flancs.

E-25
Pour les pédélecs normaux avec assistance au pédalage pouvant aller jusqu'à 25 km/h, il n'existe pas d'obligation légale d'utiliser un certain type de pneu. Mais sur ces vélos, les contraintes et les vitesses moyennes sont généralement plus élevées que sur les vélos classiques, c'est pourquoi Schwalbe ne recommande que certains pneus comme « E-Bike ready 25 » et les pourvoit d'un marquage spécial.

V-Guard
Une fibre high-tech extrêmement légère et résistante aux coupures. Ce tissu offre un haut degré de sécurité de crevaison pour les pneus de course et de tourisme légers.

SnakeSkin
Une couche en tissu légère et flexible sur la paroi latérale rend le pneu résistant contre d'éventuelles lésions latérales.

TRSC
Les TripleStar Compounds sont les composés de caoutchouc les meilleurs et les plus complexes de Schwalbe. Composés triples, parfaitement adaptés à leurs utilisations. TravelStar peut être utilisé pour les longues randonnées.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Schwalbe Marathon Mondial Evolution 28"


Poids:

  • noir-reflex/37-622 (28x1,4): 570 g
  • noir-reflex/42-622 (28x1,6): 650 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Versions:

  • noir-reflex/37-622 (28x1,4), disponible
    28,55€
  • noir-reflex/42-622 (28x1,6), disponible
    34,61€

Commentaires des clients (1)

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Commentaires des clients (1)

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de Malte S. au 02.01.2023
Achat vérifié
article: noir-reflex/42-622 (28x1,6)
2 de 2 clients trouvaient cet avis utile.

Nach 3500km möchte ich hier einmal das erste Feedback abgeben.

Ich bin relativ überzeugt von Grip und Laufwiderstand auf unterschiedlichen Untergründen. Ich war mit ihm auf Dünen, Stränden, Waldwegen, Straßen und Eis unterwegs. Auf allen hat er eine zuverlässige Leistung erbracht und ich konnte ihn auch mit deutlich niedrigerem Reifendruck fahren als vorgesehen. Auf Touren hatte ich keinen Platten, weder durch Steine noch durch Glas.

Durch Glas hatte ich teils Einstiche in das weiche Laufprofil aber keinen Durchstich. Das hat sich dann im Winterbetrieb beim Pendeln leider nicht bewahrheitet wo sich dann sehr scharfer Streusplit durch das Profil und dann in den Schlauch gebohrt hatte. Dadurch hatte ich in den letzten 3 Wochen dann 2 Platten.
Das ganze ist wohl auch nur passiert, weil sich der Split im Laufprofil festgesetzt hat und bei jeder Umdrehung weiter in den Reifen arbeiten konnte. Ich durfte letztlich beide Male den Split mit einer Zange aus dem Reifen ziehen.

Ich schaue mich wenn das weiterhin passiert wohl nach einem für den Winter besser geeigneten Satz Reifen um.

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