Shimano Dérailleur Arrière Dura-Ace Shadow RD-R9100 11 vitesses - noir/court

Shimano Dérailleur Arrière Dura-Ace Shadow RD-R9100 11 vitesses

N° d'article: 51418
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Le dérailleur arrière Dura-Ace RD-R9100 de Shimano - changement de vitesse mécanique au plus haut niveau


Avec le dérailleur arrière Dura-Ace RD-R9100, Shimano introduit la technologie Shadow RD, plus connue dans le secteur du VTT, dans le monde des vélos de route. Grâce à son profil particulièrement plat, les dommages sont évités et un fonctionnement silencieux, propre et sûr est garanti, même sur des terrains inégaux. La nouvelle option Direct-Mount convient aux cadres avec pattes d'axe traversant. Le dérailleur arrière Dura-Ace super léger est principalement en carbone. Sa chape courte (type SS) est compatible avec les cassettes 11 vitesses jusqu'à 11-30 dents.

Spécifications :

Série:
Dura-Ace R9100
Utilisation :
Road, Triathlon & Time Trial
Vitesses:
11
Fixation :
Standard (compatible Direct Mount)
Capacité :
35 dents
Compatibilité :
Shimano Road 11 vitesses
Chaîne compatible:
HG-EV 11 vitesses, HG-X11

Informations techniques :

Galets de dérailleur:
11 dents
Matériau du boîtier extérieur:
carbone (CFRP)
Matériau du boîtier intérieur:
carbone (CFRP)
Matériau autres composants:
aluminium, carbone (CFRP), acier

Compatibilité :

Levier de vitesses:
ST-R9100, ST-R9120, ST-9001, ST-9000, SL-BSR1, ST-R8000, ST-R8020, ST-R8025, ST-6800, ST-R7000, ST-R7020, ST-R7025, ST-5800, SL-RS700, ST-RS685, ST-RS505, ST-U5060, SL-U5000, ST-RX810, ST-RX600
Cassette:
CS-R9100, CS-9000, CS-6800, CS-5800, CS-R8000, CS-R7000
Chaîne:
CN-9000, CN-6800, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500

Caractéristiques :

  • fonction de commutation cohérente
  • guidage des galets à distance définie
  • version Shimano Shadow RD
  • dérailleur arrière à profil plat
  • adapté à la conception de cadre spécifique route
  • plaques de guidage vernies transparentes
  • roulements des galets de tension et de guidage
  • 4 manchons d'articulation, avec revêtement fluorine

Technologie :

Shadow RD
Les dérailleurs arrière Shadow de Shimano ont un profil très plat, ce qui permet un style de conduite plus agressif en minimisant le risque d'accrocher les obstacles. En outre, la prétension unique permet au dérailleur arrière de ne pas heurter la base de la chaîne, même sur un terrain très irrégulier. Tout cela contribue à un fonctionnement silencieux et propre de la commutation.

OT-RS900
Pour les dérailleurs Dura-Ace, Ultegra, 105, GRX et autres dérailleurs 11 ou 12 vitesses pour route et gravel, Shimano a développé la gaine extérieure spéciale OT-RS900. Elle est moins rigide que la gaine extérieure OT-SP41 traditionnelle et convient donc mieux à l'arc étroit dans lequel le câble doit passer du cadre à ces dérailleurs-là. L'OT-RS900 t'évite les problèmes liés à la vis de réglage du câble, et rend la roue arrière plus facile à démonter. L'OT-RS900 n'est pas destiné à être utilisée du côté du levier de vitesse/de frein.

Versions :

courte :
Longueur de la chape:
SS
Nombre max. de dents du plus grand pignon:
30 dents
Nombre min. de dents du plus grand pignon:
25 dents
Nombre max. de dents du plus petit pignon:
14 dents
Nombre min. de dents du plus petit pignon:
11 dents
Différence max. avant:
16 dents
Capacité totale:
35 dents
Numéro du fabricant:
I-RDR9100SS

Contenu :

  • 1 x dérailleur arrière Shimano Dura-Ace RD-R9100
  • 1 x gaine de câble Shimano OT-RS900 240 mm
  • 1 x capuchon rallongé


Poids:

  • noir/court: 158 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Versions:

  • noir/court, pas disponible
    206,86€

Commentaires des clients (2)

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de Stefan G. au 08.04.2020
Achat vérifié
article: noir/court

Fahre das Schaltwerk im Set mit meiner DA-9000er Gruppe und es funktioniert PERFEKT. Zum 9000er Schaltwerk kein Vergleich, es ist in allen Belangen besser, ruhiger, leiser, präziser. Für alle die auf die neue Art (Seilzug hinter dem Schaltwerk) wechseln wollen ein absolut empfehlenswerter Tipp!

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de Patricio M. au 12.09.2018
Achat vérifié
article: noir/court

Excellent. Even if the max sprocket is declared as 30t, it will shift perfectly up to 36t cog.

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