Shimano Freins à Disque XT av.+arr. BR-M8120 avec Plaquettes en Résine N03A

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noir/set (roue avant et arrière)
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Shimano Freins à Disque XT av.+arr. BR-M8120 avec Plaquettes en Résine N03A - noir/set (roue avant et arrière)
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Set de freins à disque Shimano XT BR-M8120 - plus de contrôle = meilleure concentration sur les trails


Le Shimano XT BR-M8120 (avant + arrière) est un set de freins à disque à quatre pistons avec plaquettes de frein organiques spécialement conçu pour l'enduro et le trail. L'étrier de frein est doté d'un excellent contrôle de freinage et d'un système de connexion simple. Le levier de frein compatible I-Spec EV BL-M8100 est monté en biais pour fournir un point de contact supplémentaire. Cela augmente la rigidité et fournit une rétroaction plus directe. De plus, le Shimano Servo Wave augmente la puissance de freinage : plus de puissance est disponible losque les courses à vide sont plus courtes.

Spécifications techniques :


Série : Deore XT M8100
Utilisation : Enduro, All Mountain
Type de frein : hydraulique, 4 pistons
Actionnement des freins : huile minérale
Conduite : SM-BH90-SBM
Longueur de la conduite roue avant/roue arrière : 1000 mm/1700 mm

Informations techniques - étrier de frein :


Montage étrier de frein : Postmount
Piston : 4
Plaquette de frein : résine N03A avec ailettes de refroidissement
Design : en 2 parties
Matériau de l'étrier de frein : aluminium
Raccord de câble : Banjo

Informations techniques levier de frein :


Longueur du levier : 2 doigts
Options de réglage : réglage de la portée (sans outil nécessaire), point de pression
Montage : collier de serrage (fermé), I-Spec EV
Type : droite (côté spécifique), gauche (côté spécifique)
Matériau du levier de frein : aluminium
Matériau du boîtier : aluminium
Raccord de câble : droit

Caractéristiques :


- un excellent contrôle des freins aide à se concentrer sur le trail
- freinage extrêmement puissant pour plus de confiance et de contrôle en Downhill
- moins de bruit et une performance meilleure de 10 % comparé au M8000
- configuration simple et rapide
- la position optimisée de l'axe de levier avec un point de contact supplémentaire et ergonomie améliorée
- agencement du cockpit flexible et optimisé pour l'action grâce à I-Spec EV
- 10 % plus rigide que M8000, même sous forte chaleur
- réaction plus rapide des freins avec course à vide plus courte
- disque de frein recommandé : RT-MT800
- piston en céramique
- montage IS possible avec adaptateur
- étrier de frein laqué, vis de fixation en acier (5 mm)
- purge par entonnoir
- levier anodisé, boîtier verni, vis de fixation en acier inoxydable

Technologies :


Servo Wave
Lorsque vous pressez une manette de frein Servo Wave, la traction sur les plaquettes est d'abord rapide, de sorte qu'un mouvement léger suffit pour que les plaquettes entrent en contact avec le disque de frein. Un effet de levier entre ensuite en jeu pour augmenter la force du freinage et ralentir la poussée hydraulique, ce qui permet un dosage plus précis du freinage sur une course étendue du levier.

I-Spec EV
La construction I-Spec EV permet de monter le levier de vitesses Shimano directement au levier de frein. Ainsi, pas besoin de collier de serrage, et la gamme de réglage peut être considérablement agrandie. Pour le réglage longitudinal, tu as 14 mm de place et 20° pour le réglage de la rotation, ce qui permet à chaque cycliste d'adapter le setup à son anatomie ou à ses préférences. Les leviers de vitesses I-Spec EV ne sont pas compatibles avec les précédents systèmes I-Spec.

One-Way-Bleeding
Le système « One Way Bleeding » a été mis au point pour empêcher facilement et rapidement toute pénétration d'air dans le système hydraulique. Shimano a peaufiné le routage de l'huile dans tout le système afin d'éviter que des bulles d'air ne restent coincées
Un routage unidirectionnel de l'huile ainsi qu'un entonnoir avec de l'huile minérale offre un système de purge propre et simple d'utilisation.

Ice-Tech
L'affaiblissement, qui peut survenir dans le cas d'un disque de frein et d'une plaquette surchauffés en raison, par exemple, d'un freinage répété au cours d'une longue descente, nuit à la performance du freinage. Pour y pallier, Shimano a développé le disque et les plaquettes de frein à technologie Ice-Tech. Le refroidissement ainsi obtenu permet d'atteindre des performances constantes. Avec sa structure 3 couches inox-alu-inox, la lame du disque de frein permet un meilleur refroidissement. En combinaison avec l'ailette de refroidissement, elle augmente la durée de vie des plaquettes et en réduit le bruit, le poids et l'affaiblissement.

Numéro du fabricant :


I-M8120JLFXSA100 + I-M8120JRRXSA170

Contenu :


- 2 x disques de frein Shimano XT BR-M8120 + BL-M8100, roue avant et roue arrière
- 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-SBM 1000 mm (roue avant)
- 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-SBM 1700 mm (roue arrière)
- 2 paires de plaquettes de frein Shimano N03A
- 2 x insertpin
- 4 x vis de fixation pour l'étrier de frein
- 1 x entretoise de purge (roue avant)
- sans disque de frein
- sans adaptateur
- rempli, prêt à être installé, une purge est recommandée après le montage

Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours jusqu'à 20 jours
  • noir/set (roue avant et arrière)
    226,05€

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