Shimano Groupe à Capteur de Puissance Dura-Ace Di2 R9250 2x12 34-50 - noir/172,5 mm 34-50, 11-30

Shimano Groupe à Capteur de Puissance Dura-Ace Di2 R9250 2x12 34-50

N° d'article: 88272

Le groupe Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12 vitesses avec pédalier à capteur de puissance 34-50 et frein sur jante - vitesse et efficacité


Ce groupe complet Dura-Ace Di2 R9250 Road de Shimano se compose d'un pédalier à mesure de puissance à 2x12 vitesses avec une gradation de 34-50 dents, d'un set de freins sur jante et d'un dérailleur avant et un dérailleur arrière électronique. La livraison comprend bien entendu également une batterie, une chaîne Quick-Link et une cassette avec 11-30 ou 11-34 dents.

Shimano a conçu le Dura-Ace R9250 pour un maximum de vitesse et de performance, sans faire de compromis. La facilité d'utilisation, l'efficacité et la sécurité ont également joué un rôle majeurlors du développement. Si tu préféres rouler avec des freins sur jante plutôt qu'avec des freins à disque, tu as toujours la possibilité de revenir à la conception éprouvée de la double articulation à traction latérale. Dans ce cas, les STIs sont reliés l'un à l'autre par un câble et à la batterie par un second câble partant du levier de frein / de vitesses droit. Celle-ci est à son tour câblée au dérailleur avant d'une part et au dérailleur arrière d'autre part. Les changements de vitesse sont effectués avec la précision et la rapidité habituelles. Un douzième pignon sur la cassette, combiné à une gradation très intelligente, te permet de disposer d'une plus grand gamme de vitesses et d'être équipé de manière optimale pour toutes sorties de terrain. En outre, la technologie Hyperglide+, connue du sport VTT, garantit un glissement en douceur de la chaîne, même sous contrainte. Il est bien pratique que les cassettes Dura-Ace à 12 vitesses sont également compatibles avec les anciennes roue libres Shimano Road. Le pédalier est équipé d'une mesure de puissance intégrée des deux côtés, avec une précision encore plus élevée qu'auparavant - seulement 1,5 % d'écart. Le capteur de puissance fonctionne avec une batterie intégrée qui se charge via le même câble que la batterie de la transmission.

Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :

Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.

Spécifications :

Série:
Dura-Ace Di2 R9250
Utilisation :
Road
Transmission:
2 vitesses, 12 vitesses (électronique)
Freins:
jante, mécanique

Composants :

Pédalier:
170,0 mm, 172,5 mm, 175,0 mm (gradation 34-50)
Cassette:
11-30, 11-34
Dérailleur avant:
à souder
Dérailleur arrière:
chape longue

Caractéristiques :

  • pédalier avec mesure de performance (capteur de puissance)
  • batterie installée à l'intérieur de la tige de selle (adaptateur nécessaire), autonomie d'environ 1000 km
  • STI pour la commutation électronique par câble
  • dérailleur avant au design plus compact que le modèle précédent, relié à la batterie par un câble
  • dérailleur arrière avec puce sans fil, affichage LED, prise de charge et bouton de fonction, relié à la batterie par câble

Finalisation :

Les composants suivantes sont également nécessaires à l'utilisation du groupe complet Dura-Ace Di2 R9250 :
  • Boîtier de Pédalier : Shimano recommande BB-R9100 ou SM-BB92-41B Pressfit Hollowtech II.
  • 4 x câbles d'alimentation EW-SD300-I: 1 x de la batterie au dérailleur avant (max. 1500 mm), 1 x de la batterie au dérailleur arrière (max. 1700 mm), 1 x de la batterie au STI droit et 1 x du STI droit au STI gauche*
  • recommandés : manchons pour l'acheminement interne des câbles

* Pour déterminer la longueur correcte des câbles, il est nécessaire de mesurer le vélo d'après les indications suivantes :
  • distance entre la batterie et le dérailleur avant
  • distance entre la batterie et le dérailleur arrière = distance entre la batterie et le pédalier + distance entre le pédalier et le dérailleur arrière
  • distance entre la batterie et le STI droit = distance entre la batterie et le pédalier + distance entre le pédalier et le STI droit
  • distance entre STI gauche et droit = largeur du guidon centre à centre + 2 x reach du guidon

Il est également possible de câbler via la boîte de jonction EW-JC304. Tu trouveras de plus amples informations concernant l'installation dans le manuel Shimano, ou n'hésite pas à contacter notre service clientèle.

Contenu :

Groupe complet Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12 Powermeter 34-50, comprenant :
  • 1 x set de pédalier Shimano Shimano Dura-Ace à capteur de puissance (FC-R9200-P)
  • 1 x dérailleur arrière Shimano Dura-Ace Di2 (RD-R9250)
  • 1 x dérailleur avant Shimano Dura-Ace Di2 (FD-R9250)
  • 1 paire de leviers de frein / de vitesses Shimano Dura-Ace Di2 (ST-R9250)
  • 1 x batterie Shimano Di2 (BT-DN300)
  • 2 x câbles de chargement Shimano Di2 (EW-EC300)
  • 1 x cassette Shimano Dura-Ace (CS-R9200)
  • 1 x chaîne Shimano XTR Quick-Link (CN-M9100)
  • 1 paire de freins sur jante Shimano Dura-Ace (BR-R9200), roue avant et roue arrière
  • 1 x anneau de fermeture de cassette Shimano en aluminium
  • 1 x verrou de maillon Shimano
  • 1 x outil pour câble Shimano TL-EW300
  • 1 x vis de pédalier Shimano
  • 1 x outil pour pédalier Shimano TL-FC40
  • 1 x écrou de montage 10,5 mm pour le frein sur jante de la roue arrière
  • 1 x écrou de montage 18 mm pour le frein sur jante de la roue avant
  • 1 x écrou de montage 27 mm pour le frein sur jante de la roue avant
  • 2 paires de plaquettes de frein R55C4


  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Versions:

  • noir/170,0 mm 34-50, 11-30, pas disponible
    3 375,63€
  • noir/170,0 mm 34-50, 11-34, pas disponible
    3 375,63€
  • noir/172,5 mm 34-50, 11-30, pas disponible
    3 029,41€
  • noir/172,5 mm 34-50, 11-34, pas disponible
    3 375,63€
  • noir/175,0 mm 34-50, 11-30, pas disponible
    3 029,41€
  • noir/175,0 mm 34-50, 11-34, pas disponible
    3 375,63€

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