Shimano Groupe Capteur Puissance Ultegra Di2 R8150 2x12 36-52 Frein à Disque

Le groupe Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12 vitesses avec pédalier à capteur de puissance 36-52 et frein à disque - Leave Time Behind

Le groupe complet à capteur de puissance Ultegra Di2 R8150 de Shimano se compose d'un pédalier avec mesure de puissance à 2x12 vitesses avec une graduation de 36-52 dents, d'un set de freins à disque Flat Mount et d'un dérailleur arrière et d'un dérailleur avant électroniques pour une commutation semi-wireless. La livraison comprend bien entendu également une batterie, une chaîne Quick-Link et une cassette avec 11-30 ou 11-34 dents.

Shimano a conçu l'Ultegra R8150 pour la vitesse et la performance, mais a également gardé à l'esprit la nature intemporelle et l'expérience communautaire du vélo de route. La facilité d'utilisation, l'efficacité et la sécurité ont également joué un rôle majeur. C'est pourquoi le groupe fonctionne sans câbles au point crucial, à savoir l'interaction entre les STI et le dérailleur arrière. La transmission est uniquement dotée de câbles entre la batterie et le dérailleur arrière ou le dérailleur avant. Le protocole wireless est extrêmement rapide et fiable, ce qui fait atteindre un tout nouveau niveau à la vitesse de commutation - avec une précision élevée et constante. Un douzième pignon sur la cassette, combiné à une gradation très intelligente, te permet de disposer d'une plus grand gamme de vitesses et d'être équipé de manière optimale pour toutes sorties de terrain. En outre, la technologie Hyperglide+, connue du sport VTT, garantit un glissement en douceur de la chaîne, même sous contrainte. Il est bien pratique que les cassettes Ultegra à 12 vitesses sont également compatibles avec les anciennes roue libres Shimano Road. Les freins à disque ont été entièrement revus et équipés de la technologie Servo-Wave. Ainsi, la pleine puissance de freinage est non seulement disponible plus rapidement, mais elle peut aussi être mieux modulée. Un processus de purge simplifié et plus d'espace libre pour les plaquettes de frein sont d'autres points positifs. Le pédalier est équipé - pour la première fois sur Ultegra - d'une mesure de puissance intégrée des deux côtés, avec une précision extrêmement élevée de seulement 1,5 % d'écart. Le capteur de puissance fonctionne avec une batterie intégrée qui se charge via le même câble que la batterie de la transmission.

Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :

Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.

Spécifications :

Série:

Ultegra Di2 R8150

Utilisation :

Road

Transmission:

2 vitesses, 12 vitesses (électronique, semi-wireless)

Freins:

disque, hydraulique (Flat Mount)

Composants :

Pédalier:

170,0 mm, 172,5 mm, 175,0 mm (gradation 36-52)

Cassette:

11-30, 11-34

Dérailleur avant:

à souder

Dérailleur arrière:

chape longue

Caractéristiques :

• pédalier avec mesure de performance (capteur de puissance)
• batterie installée à l'intérieur de la tige de selle (adaptateur nécessaire), autonomie d'environ 1000 km
• pile CR1632 dans STI pour la commutation sans fil
• dérailleur avant au design plus compact que le modèle précédent, relié à la batterie par un câble
• dérailleur arrière avec puce sans fil, affichage LED, prise de charge et bouton de fonction, relié à la batterie par câble
• 10 % plus d'espace pour les plaquettes de frein

Finalisation :

Les composants suivants sont également nécessaires pour utiliser le groupe complet Ultegra Di2 R8150/70 de façon semi-wireless :

• Boîtier de Pédalier : Shimano recommande SM-BBR60 ou SM-BB72-41B Pressfit Hollowtech II.
• 2 x disques de frein RT-MT800 (140, 160 ou 180 mm)
• 2 x câbles d'alimentation EW-SD300-I : 1 x de la batterie au dérailleur avant (1500 mm max.) et 1 x de la batterie au dérailleur arrière (1700 mm max.)*
• recommandés : manchons pour l'acheminement interne des câbles
• éventuellement un adaptateur pour frein FM en FM SM-MA-R160 D/D pour les disques de frein de 160 mm sur un cadre FM de 140 mm ou SM-MA-R160 D/D pour les disques de frein de 180 mm sur un cadre FM de 160 mm
• éventuellement vis pour étrier de frein pour les diamètres de cadre de 10/15/20/30/35 mm (type C et type C2)

* Pour déterminer la longueur correcte des câbles, il est nécessaire de mesurer le vélo d'après les indications suivantes :

• distance entre la batterie et le dérailleur avant
• distance entre la batterie et le dérailleur arrière = distance entre la batterie et le pédalier + distance entre le pédalier et le dérailleur arrière

Une installation complètement câblée via la boîte de jonction EW-JC304 est également possible. Tu trouveras de plus amples informations dans le manuel Shimano, ou n'hésite pas à contacter notre service clientèle.

Contenu :

Groupe complet Shimano Ultegra R8150 Di2 2x12 Powermeter 36-52, comprenant :

• 1 x set de pédalier Shimano Ultegra à capteur de puissance (FC-R8100-P)
• 1 x dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 (RD-R8150)
• 1 x dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 (FD-R8150)
• 1 x batterie Shimano Di2 (BT-DN300)
• 2 x câbles de chargement Shimano Di2 (EW-EC300)
• 1 x cassette Shimano Ultegra (CS-R8100)
• 1 x chaîne Shimano XT Quick-Link (CN-M8100)
• 1 paire de freins à disque Shimano Ultegra (BR-R8170 + Di2 ST-R8170), roue avant et roue arrière
• 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-JK-SSR 1000 mm (roue avant)
• 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-JK-SSR 1700 mm (roue arrière)
• 2 paires de plaquettes de frein Shimano
• 1 x adaptateur pour frein à disque pour roue avant 140/160 + 160/180 mm
• 2 x sets de raccordement des conduites avec olive (préinstallée) et insertpin
• 2 x vis de fixation pour l'étrier de frein de type A, roue avant
• 2 x vis de fixation pour l'étrier de frein pour les cadres au diamètre de 25 mm, roue arrière
• 1 x anneau de fermeture de cassette Shimano en aluminium
• 1 x verrou de maillon Shimano
• 1 x outil pour câble Shimano TL-EW300
• 1 x vis de pédalier Shimano
• 1 x outil pour pédalier Shimano TL-FC40
• 2 x piles CR1632 pour STIs
• set de freins rempli, prêt à être installé, il est recommandé de le purger après l'installation