Shimano Set de Freins à Disque avant+arrière BR-MT500 + BL-MT501

N° d'article: 67385
84,03€

excl. frais de transport
pour la livraison vers États-Unis

noir/set (roue avant et arrière)
Disponibilité:
en stock
Quantité:

Livraison impossible à États-Unis

Shimano Set de Freins à Disque avant+arrière BR-MT500 + BL-MT501 - noir/set (roue avant et arrière)
Shimano Set de Freins à Disque avant+arrière BR-MT500 + BL-MT501 - noir/set (roue avant et arrière)
Shimano Set de Freins à Disque avant+arrière BR-MT500 + BL-MT501 - noir/set (roue avant et arrière)
Shimano Set de Freins à Disque avant+arrière BR-MT500 + BL-MT501 - noir/set (roue avant et arrière)
Shimano Set de Freins à Disque avant+arrière BR-MT500 + BL-MT501 - noir/set (roue avant et arrière)
Shimano Set de Freins à Disque avant+arrière BR-MT500 + BL-MT501 - noir/set (roue avant et arrière)
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.9 / 5.00

Set de freins à disque Shimano BR-MT500 + BL-MT501 - cylindres fins, design stable


Shimano BR-MT500 + BL-MT501 (avant + arrière) est un set de freins à disque sans groupe avec deux pistons à l'avant et à l'arrière, caractérisé par des performances de freinage fiables et une construction stable. Il convient à tous les domaines d'utilisation, du Cross Country au All Mountain. Bien entendu, les étriers de frein peuvent être facilement purgés à l'aide de la technologie éprouvée One Way Bleeding. Les leviers de frein séduisent par la construction mince mais stable des cylindres principaux et peuvent être combinés avec les leviers de vitesses via le système I-Spec II. La construction Servo Wave procure une sensation de freinage optimale et transmet efficacement la force appliquée.

Spécifications techniques :


Utilisation : Trail, All Mountain, Cross Country
Type de frein : hydraulique, 2 pistons
Actionnement des freins : huile minérale
Conduite : SM-BH59-JK-SS
Longueur de la conduite roue avant/roue arrière : 1000 mm/1700 mm

Informations techniques - étrier de frein :


Montage étrier de frein : Postmount
Piston : 2
Plaquette de frein : résine B01S
Design : en 2 parties
Matériau de l'étrier de frein : aluminium
Raccord de câble : droit

Informations techniques levier de frein :


Longueur du levier : 2 doigts
Options de réglage : réglage de la portée (avec outils)
Montage : attache (fermée), I-Spec II
Type : droite (côté spécifique), gauche (côté spécifique)
Matériau du levier de frein : aluminium
Matériau du boîtier : aluminium
Raccord de câble : droit

Caractéristiques :


- mince et stable : cylindre principal au design lisse et robuste
- performance fiable et design stable des freins
- idéal pour tous les styles : du Cross Country au Trail
- pistons en résine synthétique
- montage IS possible avec adaptateur
- disques de frein recommandés : SM-RT54, SM-RT56
- étrier de frein laqué, vis de fixation en acier (5 mm)
- compatible I-Spec II
- purge par entonnoir
- levier anodisé, boîtier verni, vis de fixation en acier inoxydable
- logo Shimano

Technologies :


Servo Wave
Lorsque vous pressez une manette de frein Servo Wave, la traction sur les plaquettes est d'abord rapide, de sorte qu'un mouvement léger suffit pour que les plaquettes entrent en contact avec le disque de frein. Un effet de levier entre ensuite en jeu pour augmenter la force du freinage et ralentir la poussée hydraulique, ce qui permet un dosage plus précis du freinage sur une course étendue du levier.

I-Spec II
Ces leviers de frein sont compatibles avec le système I-Spec II, qui permet un montage au guidon des leviers de vitesses et de frein avec un simple collier de serrage, ce qui permet plus de liberté dans l'agencement du cockpit, plus d'espace sur le guidon et un aspect plus net, tout en minimisant le poids et en améliorant l'ergonomie. Plage de réglage vertical max. : 15°, plage de réglage horizontale max. : 12 mm. Les freins I-Spec II ne sont pas compatibles avec les leviers I-Spec et I-Spec B (et vice-versa).

One-Way-Bleeding
Le système « One Way Bleeding » a été mis au point pour empêcher facilement et rapidement toute pénétration d'air dans le système hydraulique. Shimano a peaufiné le routage de l'huile dans tout le système afin d'éviter que des bulles d'air ne restent coincées
Un routage unidirectionnel de l'huile ainsi qu'un entonnoir avec de l'huile minérale offre un système de purge propre et simple d'utilisation.

Numéro du fabricant :


E-MT5012KLFPRA100 + E-MT5012KRRXRA170

Contenu :


- 2 x freins à disque Shimano BR-MT500 + BL-MT501, avant et arrière
- 1 x conduite de frein Shimano SM-BH59-JK-SS 1000 mm (roue avant)
- 1 x conduite de frein Shimano SM-BH59-JK-SS 1700 mm (roue arrière)
- 2 paires de plaquettes de frein Shimano B01S
- 2 x insertpin
- 2 x olive
- 4 x vis de fixation pour l'étrier de frein
- 2 x outil Shimano TL-BH61, 2 parties
- 2 x anneau de retenue
- sans disque de frein
- sans adaptateur
- rempli et purgé, prêt à être installé


Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours jusqu'à 20 jours
  • noir/set (roue avant et arrière)
    84,03€

Évaluer ce produit

Soyez le premier et laisser votre avis !

Tu as une question à propos de ce produit ?

+49 2405.450045 +49 2405.450045

Customer Ratings

pas encore d'avis
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0

Ton avis compte

Soyez le premier et laisser votre avis !