Specialized Kit de Cadre S-Works Epic Carbon 29" Modèle 2021

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S-Works Epic 29" de Specialized - un cadre pour les gagnants


Le kit de cadre de cross-country Specialized S-Works Epic atteint de très bonnes valeurs de vitesse, de légèreté et de transmission de puissance. Il est basé sur une structure en carbone plein super légère et extra rigide et est équipé d'éléments de suspension haut de gamme de RockShox. Ces derniers ont été équipés de la technologie Brain, qui ajuste automatiquement les caractéristiques de la suspension afin que tu puisses pleinement te concentrer sur ton trajet. Entièrement contrôlé et aussi rapide qu'une flèche, tu atteindras la ligne d'arrivée avec le S-Works Epic - en premier, bien sûr.

Spécifications :


Utilisation : Cross Country
Taille de roue : 29"
Débattement : 100 mm
Tailles de cadre : S, M, L, XL
Matériau du cadre : carbone (12m)
Matériau du cadre arrière : carbone
Cinématique : une seule articulation (Brain)
Amortisseur : RockShox Specialized Brain, RX XC Tune, 5-Position-Platform Adjust, Rebound Adjust, intégré dans la cinématique

Informations techniques :


Standard de roue : 15 x 110 mm (Boost), 12 x 148 mm (Boost)
Standard de roulement : axe traversant de 15 mm, axe traversant de 12 mm
Tube de selle (Ø) : 30,9 mm
Attache de selle (Ø) : 34,9 mm
Jeu de direction : IS42/28,6 - IS52/40
Tige de fourche recommandée : 1 1/8" - 1,5" tapered
Longueur de pose recommandée, fourche : 505 mm
Débattement de fourche recommandé : 100 mm
Standard de boîtier de pédalier : BSA
Largeur du logement : 73 mm
Fixation des freins : Disc PM6 (Direct Mount 160 mm)
Fixation dérailleur avant : pas de fixation de dérailleur avant possible
Longueur de pose amortisseur : 265 mm
Débattement de l'amortisseur : 52,5 mm
Fixation du porte-bidon : 2

Autorisations :


Limite de poids : 125 kg (cycliste + équipement)
Taille du disque de frein (max.) : 180 mm
Taille max. du pneu : 29" x 2,4"
Nombre de plateaux : 1 vitesse

Caractéristiques :


- géométrie XC-Race moderne
- course du ressort contrôlée par Brain
- rigidité du cadre arrière accrue pour une transmission de puissance inégalée
- carbone FACT™ 12m
- fixation de l'amortisseur en carbone plein pour un poids extrêmement faible
- maniabilité optimale
- acheminement interne des câbles
- déport de fourche 44 mm, suivi 106 mm
- avec amortisseur, fourche à suspension et tige de selle



Technologies :


FACT™
FACT signifie " Functional Advanced Composite Technology" et résume l'ensemble du savoir-faire de Specialized dans le domaine de la manipulation des fibres de carbone. Il s'agit d'une approche globale, qui concerne principalement les cadres, mais qui se retrouve dans de nombreux éléments tels que les guidons, les potences, les selles, etc. Au début se trouve toujours la visualisation des besoins des cyclistes et des possibilités de satisfaire ceux-ci. Il s'agit ensuite de sélectionner les fibres, les résines et les couches de fibres, la qualité du carbone et la disposition des couches jouant un rôle important. Il est important de trouver la bonne configuration pour le projet en question et le lieu ou le domaine d'application prévu. Il est souvent nécessaire de différencier un modèle de l'autre en plusieurs points. Dans l'étape finale, on s'attache à traiter le matériau de manière à obtenir les avantages souhaités en termes de légèreté, de rigidité et de stabilité.

Brain
La technologie Specialized Brain (de l'anglais " brain" , " cerveau" ) est un système d'ajustement automatique des caractéristiques de suspension des amortisseurs et des fourches à suspension. La technologie passe en douceur d'un réglage actif à un autre, dur, tendu ou souple, selon que le terrain est plat ou accidenté. Le vélo pense pour toi afin que tu puisses pleinement te concentrer sur le trail. La technologie de l'axe arrière est basée sur une valve d'inertie qui bloque le flux d'huile lorsqu'elle est fermée, mais qui s'ouvre immédiatement lors d'un impact pour permettre à la suspension de s'engager. Brain fait naturellement la distinction entre les chocs provenant du sol et les chocs provenant de la pédale. Dans sa version actuelle, le système, qui a été utilisé pour la première fois en 2002, est plus durable et nécessite moins d'entretien que jamais auparavant. Il offre également une bande passante plus large, réglable individuellement, entre une tension maximale et une activité maximale.

Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered décrit l'approche de conception de Specialized qui fait correspondre précisément chaque taille de cadre au groupe cible. En termes simples, les petits cadres pour les petits cyclistes sont construits différemment des grands cadres pour les grands cyclistes. Cela se fait sur la base de paramètres de performance déterminés lors d'essais pratiques, en tenant compte des forces agissant sur différentes zones du vélo lorsque des cyclistes de tailles différentes s'y trouvent. Sur la base de cette analyse sont déterminés les dimensions optimales des tubes et le revêtement en fibre de carbone approprié pour la taille de cadre respective. Ainsi, tu peux être sûr que, quelle que soit ta taille, tu obtiendras un vélo qui te donnera des performances optimales et que tu pourras très bien contrôler.

Géométrie :


(basée sur une longueur de pose de la fourche de 505 mm)
S :
Taille recommandée : 158 - 165 cm
Stack : 586 mm
Reach : 415 mm
Longueur du tube de selle : 400 mm
Longueur du tube supérieur : 563 mm
Longueur du tube de direction : 95 mm
Longueur des bases : 433 mm
Empattement : 1116 mm
Hauteur du pédalier : 324 mm
BB Drop : 48 mm
Angle du tube de selle : 75,8°
Angle du tube de direction : 67,5°
Hauteur de dépassement : 763 mm
Longueur de la tige de selle : 350 mm

M :
Taille recommandée : 165 - 178 cm
Stack : 591 mm
Reach : 445 mm
Longueur du tube de selle : 430 mm
Longueur du tube supérieur : 598 mm
Longueur du tube de direction : 100 mm
Longueur des bases : 433 mm
Empattement : 1148 mm
Hauteur du pédalier : 324 mm
BB Drop : 48 mm
Angle du tube de selle : 75,5°
Angle du tube de direction : 67,5°
Hauteur de dépassement : 766 mm
Longueur de la tige de selle : 400 mm

L :
Taille recommandée : 178 - 185 cm
Stack : 605 mm
Reach : 470 mm
Longueur du tube de selle : 470 mm
Longueur du tube supérieur : 626 mm
Longueur du tube de direction : 115 mm
Longueur des bases : 433 mm
Empattement : 1179 mm
Hauteur du pédalier : 324 mm
BB Drop : 48 mm
Angle du tube de selle : 75,5°
Angle du tube de direction : 67,5°
Hauteur de dépassement : 776 mm
Longueur de la tige de selle : 400 mm

XL :
Taille recommandée : 185 - 193 cm
Stack : 623 mm
Reach : 495 mm
Longueur du tube de selle : 520 mm
Longueur du tube supérieur : 656 mm
Longueur du tube de direction : 135 mm
Longueur des bases : 433 mm
Empattement : 1211 mm
Hauteur du pédalier : 324 mm
BB Drop : 48 mm
Angle du tube de selle : 75,5°
Angle du tube de direction : 67,5°
Hauteur de dépassement : 788 mm
Longueur de la tige de selle : 400 mm

Numéros du fabricant :


gloss carbon-cobalt marble-yellow marble-coral : 77620-030
gloss red tint fade-tarmac black-white gold pearl : 77620-000
satin carbon-gloss white spectraflair : 77620-010

Contenu :


- 1 x cadre Specialized S-Works Epic Carbon
- 1 x amortisseur RockShox Specialized Brain
- 1 x fourche à suspension RockShox SID SL Ultimate Brain, Top-Adjust Brain Damper, DebonAir, débattement de 100 mm
- 1 x tige de selle Specialized S-Works FACT Carbon, 30,9 mm, retrait de 10 mm
- 1 x attache de selle
- 2 x axe traversant


Versions:

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  • gloss red tint fade-tarmac black-white gold pearl/M
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  • gloss red tint fade-tarmac black-white gold pearl/L
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  • gloss red tint fade-tarmac black-white gold pearl/XL
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