Specialized Vélo Complet S-Works Stumpjumper Carbon 29" Modèle 2021

N° d'article: 80047
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Specialized Vélo Complet S-Works Stumpjumper Carbon 29" Modèle 2021 - gloss black-carbon/S3
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Specialized Vélo Complet S-Works Stumpjumper Carbon 29" Modèle 2021 - gloss black-carbon/S3
Specialized Vélo Complet S-Works Stumpjumper Carbon 29" Modèle 2021 - gloss black-carbon/S3
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Le vélo complet S-Works Stumpjumper 29" de Specialized - pas moyen d'être plus trailbike que lui


Le Specialized S-Works Stumpjumper Carbon est une machine de trail de 29" qui ne fait aucun compromis, équipée d'un groupe XX1 Eagle AXS de SRAM. Ce vélo se caractérise par une cinématique sophistiquée, une géométrie progressive et des valeurs de rigidité élevées pour un faible poids. Il grimpe facilement et est imbattable en descente. Ses 130 mm de débattement de suspension sont disponibles sans restriction, sans balancement ni perte de vitesse. Un angle de direction plat et un angle de tube de selle plutôt raide, un faible déport de la fourche et le réglage des pattes par Flip Chip permettent une excellente maniabilité même en terrain difficile. Grâce à la technologie Rider-First Engineered, les caractéristiques de conduite ont été spécifiquement adaptées à chaque taille de cadre. De plus, le S-Works Stumpjumper Carbon possède un évidement dans le tube inférieur qui libère un espace de rangement de 650 ml.

Spécifications :


Utilisation : All Mountain, Enduro
Taille de roue : 29"
Débattement avant : 140 mm
Débattement arrière : 130 mm
Tailles : S3, S4, S5
Matériau du cadre : carbone (11m)
Matériau du cadre arrière : carbone

Composants :


Cadre : Specialized Stumpjumper Carbon, FACT™, Carbon Shock Extension, conception asymétrique, géométrie 29 Trail, technologie SWAT™, 12 x 148 mm
Fourche : Fox Racing Shox Float 34 Factory, amortissement GRIP2, Kashima Coating, déport : 44 mm, 15 x 110 mm
Potence : Deity Copperhead, attache au guidon : 35 mm
Guidon : Specialized Trail, carbone FACT, backsweep : 8°, upsweep : 6°, rise : 27 mm, 35 mm
Poignées : Deity Knuckleduster, noires
Amortisseur : Fox Racing Shox Float DPS Factory, RX Trail Tune, EVOL Air Sleeve, Kashima Coat, 3-Position Adjustment mit Open Mode Adjustment, 190 x 45 mm
Système de commande à distance : sans
Jeu de direction : Specialized S142500005 (MY14-16 Epic SW / Marathon / Expert / Comp Carbon)
Tige de selle : RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, télécommande 1 vitesse
Selle : Bridge, haubans creux en titane
Pédalier : SRAM XX1 Eagle, DUB, plateau en acier à 30 dents, boîtier de pédalier BSA 73 mm
Pédale : sans
Freins : SRAM G2 Ultimate, frein à disque hydraulique, 4 pistons, 200 mm / 180 mm
Levier de vitesses : SRAM XX1 Eagle AXS
Dérailleur arrière : SRAM XX1 Eagle AXS
Cassette : SRAM XG-1299 Eagle, 10-52 dents
Chaîne : SRAM XX1, 12 vitesses
Jantes : Roval Control 240, carbone, sans crochet, largeur intérieure de 29 mm, fabriquées à la main, 2Bliss Ready
Rayons : DT Swiss Competition Race
Moyeu avant : DT Swiss 240, roulements industriels scellés, 15 x 110 mm, 28 trous
Moyeu arrière : DT Swiss 240, Ratchet EXP, engagement à 36 dents, roue libre SRAM XD, 12 x 148 mm, 28 trous
Pneu avant : Specialized Butcher, carcasse Grid, composé GRIPTON®, 29 x 2,3"
Pneu arrière : Specialized Purgatory, carcasse Grid, composé GRIPTON, 29 x 2,3"

Autorisations :


Limite de poids : 109 kg (cycliste + équipement)

Caractéristiques :


- amortissement fondamentalement révisé
- le cadre le plus léger de sa catégorie
- mélange parfait de rigidité et faible poids
- réglage de l'angle de direction / de selle et de la hauteur du pédalier via Flip Chip
- joints d'articulation scellés, à roulements industriels
- acheminement des câbles entièrement interne
- patte de dérailleur remplaçable
- ouverture SWAT dans le tube diagonal
- attache de selle de 38,6 mm en aluminium
- avec des chambres à air standard (Presta)

Technologies :


FACT™
FACT signifie " Functional Advanced Composite Technology" et résume l'ensemble du savoir-faire de Specialized dans le domaine de la manipulation des fibres de carbone. Il s'agit d'une approche globale, qui concerne principalement les cadres, mais qui se retrouve dans de nombreux éléments tels que les guidons, les potences, les selles, etc. Au début se trouve toujours la visualisation des besoins des cyclistes et des possibilités de satisfaire ceux-ci. Il s'agit ensuite de sélectionner les fibres, les résines et les couches de fibres, la qualité du carbone et la disposition des couches jouant un rôle important. Il est important de trouver la bonne configuration pour le projet en question et le lieu ou le domaine d'application prévu. Il est souvent nécessaire de différencier un modèle de l'autre en plusieurs points. Dans l'étape finale, on s'attache à traiter le matériau de manière à obtenir les avantages souhaités en termes de légèreté, de rigidité et de stabilité.

Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered décrit l'approche de conception de Specialized qui fait correspondre précisément chaque taille de cadre au groupe cible. En termes simples, les petits cadres pour les petits cyclistes sont construits différemment des grands cadres pour les grands cyclistes. Cela se fait sur la base de paramètres de performance déterminés lors d'essais pratiques, en tenant compte des forces agissant sur différentes zones du vélo lorsque des cyclistes de tailles différentes s'y trouvent. Sur la base de cette analyse sont déterminés les dimensions optimales des tubes et le revêtement en fibre de carbone approprié pour la taille de cadre respective. Ainsi, tu peux être sûr que, quelle que soit ta taille, tu obtiendras un vélo qui te donnera des performances optimales et que tu pourras très bien contrôler.

SWAT™
SWAT signifie " Storage, Water, Air, Tools" (" Rangement, eau, air, outils" ) et décrit toute une gamme de solutions que Specialized propose pour emmener des accessoires sans qu'ils ne prennent trop de place. Certains éléments SWAT sont directement intégrés dans les cadres Specialized, comme l'ouverture sous le porte-bidon sur certains vélos tout-terrain et vélos de gravel. Il existe également des composants SWAT qui peuvent être montés ultérieurement sur n'importe quel vélo, par exemple le Conceal Carry Tool ou les EMT Cage Mount Tools pour porte-bidons SWAT. L'objectif est de toujours utiliser tout l'espace existant pour transporter des accessoires tels que des gourdes, des chambres à air, des outils ou des cartouches de CO2 à portée de main, en toute sécurité et sans nuire à l'aérodynamisme. Cela rend souvent inutile un sac à dos ou un sac ainsi que les solutions d'urgence telles que les chambres à air de rechange ficelées au cadre.

Géométrie :


(basée sur une longueur de pose de la fourche de 550 mm)
S3 :
Taille recommandée : 165 - 180 cm
Stack : 622 mm (Low), 618 mm (High)
Reach : 450 mm (Low), 455 mm (High)
Longueur du tube de selle : 405 mm
Longueur du tube supérieur : 605 mm
Longueur du tube de direction : 110 mm
Longueur des bases : 432 mm
Empattement : 1200 mm
Hauteur du pédalier : 333 mm (Low), 340 mm (High)
BB Drop : 42 mm (Low), 35 mm (High)
Angle du tube de selle : 76° (Low), 76,5° (High)
Angle du tube de direction : 65° (Low), 65,5° (High)
Hauteur de dépassement : 744 mm
Longueur de la potence : 50 mm
Largeur du guidon : 780 mm
Longueur du pédalier : 170,0 mm
Taille de roue : 29"
Largeur de la selle : 143 mm
Déplacement de réglage de la tige de selle : 150 mm

S4 :
Taille recommandée : 173 - 188 cm
Stack : 632 mm (Low), 627 mm (High)
Reach : 475 mm (Low), 480 mm (High)
Longueur du tube de selle : 425 mm
Longueur du tube supérieur : 632 mm
Longueur du tube de direction : 120 mm
Longueur des bases : 432 mm
Empattement : 1228 mm
Hauteur du pédalier : 333 mm (Low), 340 mm (High)
BB Drop : 42 mm (Low), 35 mm (High)
Angle du tube de selle : 76° (Low), 76,5° (High)
Angle du tube de direction : 65° (Low), 65,5° (High)
Hauteur de dépassement : 749 mm
Longueur de la potence : 50 mm
Largeur du guidon : 780 mm
Longueur du pédalier : 170,0 mm
Taille de roue : 29"
Largeur de la selle : 143 mm
Déplacement de réglage de la tige de selle : 170 mm

S5 :
Taille recommandée : 178 - 193 cm
Stack : 641 mm (Low), 636 mm (High)
Reach : 500 mm (Low), 505 mm (High)
Longueur du tube de selle : 445 mm
Longueur du tube supérieur : 660 mm
Longueur du tube de direction : 130 mm
Longueur des bases : 432 mm
Empattement : 1268 mm
Hauteur du pédalier : 333 mm (Low), 340 mm (High)
BB Drop : 42 mm (Low), 35 mm (High)
Angle du tube de selle : 76° (Low), 76,5° (High)
Angle du tube de direction : 65° (Low), 65,5° (High)
Hauteur de dépassement : 757 mm
Longueur de la potence : 50 mm
Largeur du guidon : 780 mm
Longueur du pédalier : 170,0 mm
Taille de roue : 29"
Largeur de la selle : 143 mm
Déplacement de réglage de la tige de selle : 170 mm

Numéro du fabricant :


gloss black-carbon : 93321-010

Information d'expédition :


Le produit est livré préassemblé par un transporteur.
Le délai de livraison est de 2-5 jours, selon le taux d'occupation de l'atelier, en plus du délai indiqué sur le site internet.
Notre service clientèle se fera un plaisir de te conseiller individuellement pendant nos heures de service - de préférence par téléphone.

Contenu :


- 1 x vélo complet Specialized S-Works Stumpjumper Carbon 29"


Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours pas disponible notifiable
  • gloss black-carbon/S3
    8 402,52€
  • gloss black-carbon/S4
    8 402,52€
  • gloss black-carbon/S5
    8 402,52€

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