SRAM Levier Rotatif X0 2/3/10 vitesses - black-red/3 vitesses

SRAM Levier Rotatif X0 2/3/10 vitesses

N° d'article: 31572
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Classique modernisé : le levier rotatif X0 10 vitesses de SRAM


Le levier rotatif pour 10 vitesses de SRAM est une alternative parfaite aux triggers pour ton vélo.
Les leviers rotatifs pour 10 vitesses de SRAM sont livrées avec des poignées de guidon Lock-On noires avec un anneau de blocage (silver ou black-red) assorti à la couleur du levier.

Informations techniques :

Série:
X0
Matériau du boîtier:
aluminium
Vitesses:
2, 3 (à l'avant), 10 (à l'arrière)
Affichage des vitesses:
non
Technologies:
Jaws™, Rolling Thunder™, Speed Metal™

Caractéristiques :

  • équipé de poignées Jaws™ Lock-On
  • les technologies spéciales Rolling Thunder™et Speed Metal™ garantissent un résultat de commutation d'une précision exceptionnelle.

Technologies :

Jaws™
Cette technologie décrit une technologie spéciale de poignée Lock-On, qui est extrêmement sûre. Le levier et la poignée sont reliés à la même unité et sont faciles à installer ou à retirer. Les poignées sont donc toujours munies d'un levier.

Rolling Thunder™
Rolling Thunder™ décrit une technologie spéciale de roulement à billes développée par SRAM. Trois rangées de roulements à billes avec un total de 120 roulements à billes garantissent des performances à long terme dans toutes les conditions météorologiques. Rolling Thunder™ garantit une absence de friction ou de jeu et un effort moindre lors du passage des vitesses.

Speed Metal™
C'est une transmission spéciale de SRAM. L'interrupteur est entièrement métallique et garantit des opérations de commutation nettes et, surtout, précises.

Numéro du fabricant :

00.7018.014.

Contenu :

2 vitesses / 3 vitesses :
  • 1 x levier de vitesses SRAM X0 2 ou 3 vitesses, gauche
  • 1 x poignée SRAM Lock-On
  • 1 x câble

10 vitesses :
  • 1 x levier de vitesses SRAM X0 10 vitesses, droite
  • 1 x poignée SRAM Lock-On
  • 1 x câble

  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Versions:

  • black-red/2 vitesses, en stock
    85,68€

Commentaires des clients (4)

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de Ingo B. au 30.08.2020
Achat vérifié
article: black-red/2 vitesses

Nutze den Drehgriff seit fast einem Jahr. Allerdings nicht zum schalten, sondern um meine BikeYoke damit anzusteuern. Es sah irgendwie doof aus, das Schaltwerk mit 'nem Drehgriff zu nutzen und die Stütze mit dem 'Standardhebel'. Sah unaufgeräumt aus. So habe ich ein aufgeräumtes Cockpit und der Drehgriff funzt mit der Sattelstütze sogar noch etwas besser, als mit dem Originalhebel.
Es reicvhen ein paar Millimeter, und die Stütze kann versenkt werden. Auch die Geschwindigkeit beim ausfahren lässt sich extrem gut dosieren. Und man hat ständig den Lenker komplett im Griff, also bessere Kontrolle.
Das einzige 'schlechte' Teil am Drehgriff ist der Lenkerstopfen. Sitzt nicht wirklich fest und schließt auch nicht sauber ab. Aber die zum Glück nicht unbedingt notwendig. Ansonsten Top Funktion.

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de Thomas H. au 03.05.2016
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article: black-red/2x10 vitesses

Drehgriffschalter funktionieren einwandfrei.

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de Sebastian K. au 18.08.2015
Achat vérifié
article: black-red/3x10 vitesses
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Sauber verarbeitet - perfekter Sitz. 5 Sterne!
1 Stern Abzug dafür, dass man beim 3-fach Drehgriff keine "Zwischenschritte" mehr hat. Das hatte ichbei meiner X9, was sehr praktisch war, wenn die Kette einmal ein wenig schräger liegt und den Umwerfer leicht berührt - heranschwingt beim treten oder eben in der Bewegung. So konnte man den Umwerfer einen kleinen KLICK in die jeweilige Richtung bewegen und die Kette dankt einem das sehr.
An dieser Stelle: Schade, dass so ein kleines Feature einfach ausradiert wird.

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de Mark B. au 02.08.2015
Achat vérifié
article: black-red/10 vitesses

Bought a 10-speed grip shifter for a 1x10 drivetrain. Probably the best shifter I've ever used, absolutely precise. The grip itself is good, grippy. If you want, you can constantly grip the shifter itself, there is no danger of accidental shifts - although the shifting itself is very fine, and it needs a little getting used to.
As the shifter is more important than the derailleur, you can use it with an X9 or X7 (preferably with Type 2.1s), the shifting will still be perfect.
Note 1: The stock grip that comes with it is a little bit long, so I recommend using a custom grip. The standard length for those is 90 mm, however, you should choose something that you can cut to your individual length. I use it with an ESI Chunky cut to 70-80 mm.
Note 2: These shifters might be hard to use with newer, shorter Shimano brake levers, so try to see a real one and check your finger reach. You should either get a "Trekking" lever (available in Shimano XT) or use another brake with a longer lever, like the Sram Guides.

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