Zipp Set de Roues 303 S Carbon Tubeless Disc Center Lock

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Set de Roues 303 S Carbon Tubeless Disc Center Lock - black/set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR
Set de Roues 303 S Carbon Tubeless Disc Center Lock - black/set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR
Set de Roues 303 S Carbon Tubeless Disc Center Lock - black/set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR
Set de Roues 303 S Carbon Tubeless Disc Center Lock - black/set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR
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Le set de roues Zipp 303 S Carbon Tubeless Disc Center Lock est synonyme de vitesse sur toutes les surfaces et présente une forme de jante élargie innovante, optimisée pour les pneus de 28 mm avec une pression plus faible, minimisant à la fois la résistance au vent et au roulement.

Spécifications :


Utilisation : Road, Gravel
Taille de roue : 28"
Type de pneu : pneu rigide ou pneu souple
Nombre de rayons : 24
Système de frein : disque Center Lock
Système tubeless : Tubeless Ready

Informations techniques jante :


Rebord de jante : sans crochet
Dimension (ETRTO) : 23-622
Largeur de jante, intérieur : 23 mm
Largeur de jante, extérieur : 27 mm
Hauteur de jante : 45 mm
Diamètre d'orifice de valve : SV (6,5 mm)
Matériau de la jante : carbone

Informations techniques - moyeu avant :


Type : Zipp 76D
Largeur : axe traversant de 12 x 100 mm
Roulement : roulements industriels (acier inoxydable)
Matériau du corps de moyeu : aluminium

Informations techniques - moyeu arrière :


Type : Zipp 176D
Largeur : axe traversant de 12 x 142 mm
Roulement : roulements industriels (acier inoxydable)
Matériau du corps de moyeu : aluminium
Matériau de la roue libre : aluminium
Système de roue libre : 3 cliquets

Informations techniques - rayons :


Entrelacement roue avant : doublement croisé
Entrelacement roue arrière : doublement croisé
Type de rayon : Sapim CX-Sprint
Taille de rayon : 268 mm/266 mm (avant droite/gauche), 266 mm/264 mm (arrière droite/gauche)
Matériau des rayons : acier inoxydable
Type d'écrou : Sapim Secure-Loc
Matériau des écrous : laiton

Autorisations :


Limite de poids : 115 kg (poids du cycliste)
Pression (max.) : 5 bar ou la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu (la pression inférieure s'applique dans chaque cas)
Largeur de pneu recommandée : 28 - 50 mm
Type de pneu : En raison de sa jante sans crochets, la roue 303 S Tubeless Disc ne peut être utilisée qu'avec des pneus Tubeless et Tubeless Ready. Veille à ce que l'approbation du fabricant de pneus pour les jantes sans crochets sois donnée. Une chambre à air peut être utilisée avec un pneu Tubeless/Tubeless Ready compatible avec des jantes sans crochets. Suis les recommandations de montage du fabricant de pneus.

Caractéristiques :


- un nouveau design Zipp et une présence visuelle qui incarne la vitesse
- le plus rapide avec des pneus de 28 mm, mais convient également aux pneus gravel plus larges
- les jantes larges permettent une pression de gonflage plus faible, notamment pour les pneus sans chambre à air
- surface de contact plus grande pour une meilleure adhérence et donc une plus grande sécurité dans les virages, les descentes et sur route mouillée
- des pressions de pneus plus basses et un volume plus important garantissent un meilleur confort de conduite et moins de vibrations
- des économies de watts significatives grâce à l'utilisation de pneus plus larges à basse pression
- les larges jantes sans crochets créent une transition sans heurts vers le pneu et réduisent la résistance à l'air
- axes en aluminium

Index des couleurs :


black :
- Jantes : noir (carbone) avec décors standard
- Moyeux : noirs
- Rayons : noirs
- Écrous : noirs

Versions :


Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano :
Roue libre : Shimano Road
Vitesses : 8/9/10/11 vitesses
Remarque : Une entretoise de 1,85 mm est nécessaire pour monter les cassettes 8/9/10 vitesses sur un rotor Shimano Road.
Numéro du fabricant : 00.1918.527.000 (roue avant) + 00.1918.527.000 (roue arrière)

Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR :
Roue libre : SRAM XDR
Vitesses : 11-/12 vitesses
Remarque : Une entretoise de 1,8 mm est nécessaire pour monter les cassettes XD sur un rotor XDR.
Numéro du fabricant : 00.1918.527.000 (roue avant) + 00.1918.528.001 (roue arrière)

Contenu :


- 1 x set de roues Zipp 303 S Carbon Clincher Tubeless Disc Center Lock (roue avant et roue arrière)
- 2 x bagues d'arrêt Center-Lock
- 1 x entretoise de cassette (uniquement roue arrière Shimano)
- 2 x outil de valve
- 2 x rubans de jante tubeless (préinstallés)
- 2 x valves tubeless (préinstallées)



Gewicht:

  • black/set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR: 1530 g (Satz)

Versions:

en stock 2 à 7 jours jusqu'à 10 jours pas disponible notifiable
  • black/Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano
    923,53€
  • black/set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR
    923,53€

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by Dr, Christoph L.  au 14.07.2021
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Die beste Investition, die ich bislang für mein Bike gemacht habe. Obwohl die Laufräder nur Wenig leichter sind als meine vorherigen Newmen-Alus, fühlt sich mein Bike viel schneller an, insbesondere im Antritt. Ich bin übrigens auch messbar schneller, wobei das an der Motivation liegen könnte … :)

Was (auch) wirklich deutlich besser ist, ist der Komfort. Nicht, dass es auf einmal keine Wurzeln Schlaglöcher mehr geben würde, aber die kleineren Unebenheiten bügeln die Laufräder einfach weg.

Das Aufziehen der Schwalbe X-One-Speed war nicht ganz easy, hat aber dank MilkIt-Kompressor letztlich gut geklappt. Es hat ca. 100 km gedauert, bis die Reifen dicht waren, aber das lag eindeutig nicht an den Laufrädern, sondern am Reifen, wie ich im Wasserbad prüfen konnte.

Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.

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by Roland B.  au 02.05.2021 (modified on 02.05.2021)
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Neben den 303 Firecrest sind das nun die zweiten Hookless Laufräder von Zipp die ich fahre. Die Pirelli P Zero TLR in 28 und 30 gingen genauso problemlos und ohne Werkzeugeinsatz zu montieren wie die Pirelli Gravel M in 35 auf den Firecrest. Das aufpumpen mit der 08/15 Standpumpe ist kein Problem und sie bleiben auch ohne Milch eine gewisse Zeit lang dicht - ein gutes Zeichen bei Tubeless. Die Ventile müssen mit etwas mehr Krafteinsatz festgedreht werden wie gewohnt, das war mir aber aus mehreren Testvideos bekannt und stellt kein Problem dar. Die Naben sind natürlich einfacher aufgebaut als die der Firecrest, nur mit 3 Sperrklinken und werkzeugfrei zu warten. Im Freilauf war eine anständige Fettpackung, die Hälfte davon weggewischt generiert der Freilauf einen angenehmen, nicht aufdringlichen Sound. Im Gegensatz zu den Firecrest sind die Aufkleber fix auf der Felge und können nicht abgezogen werden. Gewicht wie Herstellerangabe, Zubehör wie angegeben und Verarbeitung sauber.

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by Jann D.  au 06.03.2021
4 de 4 clients trouvaient cet avis utile.

Zipp Garantie und Performance für kleines Geld. Habe mit den Zipp 303s meine alten Aluminium Laufräder ersetzt und somit etwa 600g Gesamtgewicht gespart. Das macht sich wirklich bemerkbar, die Laufräder geben richtig Vortrieb, wenn man im Sprint Mal so richtig reintritt.
Schwalbe One TLE waren zwar sehr einfach auf die Räder zu bekommen (ohne Reifenheber) jedoch hat es etwas gedauert, die Wulst in die Felgenflanke zu bekommen. Hier war Seifenwasser, ein Schwamm, Geduld und wiederholtes aufpumpen nötig. Nun halten sie jedoch für ein Tubeless system sehr dicht.
Dass die Laufräder super aussehen brauche ich nicht zu erwähnen, und der Freilauf ist nicht allzu laut, hat jedoch nach 500km schon an Lautstärke gewonnen. Spaziergänger scheucht man damit jedoch nicht aus dem Weg. Das Zubehör ist darüberhinaus ebenfalls umfassend und absolut zufriedenstellend. Lockrings für die Bremsscheiben mit Zipp Logo, qualitativ hochwertige Ventile und ein Ventilwerkzeug ist inklusive.
Grundsätzlich lassen sich die Laufräder absolut empfehlen, sofern einem die Optik und die Performance das Geld Wert sind. Rational ist so eine Kaufentscheidung für einen Amateur wie mich keinesfalls, jedoch motivierte mich der schöne LRS schon zu der ein oder anderen Fahrt.

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