Continental Pneu Souple Gatorskin 28" - noir/25-622 (700x25C)

Continental Pneu Souple Gatorskin 28"

N° d'article: 52516
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Roule là où tu le souhaites - le pneu souple Gatorskin de Continental


Le numéro un mondial incontesté pour les fixies, les vélos messagers et les vélos de ville.

Spécifications :

Utilisation :
route
Gamme de produits:
Premium
Terrain:
route
Type:
pneu souple
Système tubeless:
sans

Informations techniques :

Carcasse:
180 TPI, 3 couches
Paroi latérale:
DuraSkin®
Protection anti-crevaison:
PolyX® Breaker

Versions :

23-622 (700x23C)
Dimensions:
700 x 23C
ETRTO:
23-622
Pression:
7,5 - 8,5 bar
Chambre à air recommandée:
Race 28
Numéro du fabricant:
0118538

25-622 (700x25C)
Dimensions:
700 x 25C
ETRTO:
25-622
Pression:
6,5 - 8,5 bar
Chambre à air recommandée:
Race 28
Numéro du fabricant:
0100084

28-622 (700x28C)
Dimensions:
700 x 28C
ETRTO:
28-622
Pression:
6,5 - 8,0 bar
Chambre à air recommandée:
Race 28 Wide
Numéro du fabricant:
0100641

32-622 (700x32C)
Dimensions:
700 x 32C
ETRTO:
32-622
Pression:
6,0 - 7,0 bar
Chambre à air recommandée:
Race 28 Wide
Numéro du fabricant:
0100642

Caractéristiques :

  • le bon pneu quand débutent les choses sérieuses sur la route
  • le PolyX Breaker® protège sous la bande de roulement, DuraSkin® rend la paroi latérale increvable
  • le choix parfait pour les performances en terrain urbain

Technologies :

PolyX Breaker®
Solide comme un roc. Le PolyX Breaker® utilise le savoir-faire gagné dans le domaine automobiles pour les pneus de vélo. Le polyester est utilisé avec succès dans les pneus de voiture depuis des années et y a fait ses preuves à de nombreuses reprises. La fibre de polyester extrêmement résistante est tissée étroitement en croix. Il en résulte une densité de tissu très élevée, ce qui rend le breaker non seulement résistant aux corps étrangers, mais aussi particulièrement résistant aux perforations. Ce breaker n'influence pas la résistance au roulement du pneu.

DuraSkin®
Les pneus avec protection des flancs DuraSkin® peuvent beaucoup encaisser, car ils sont utilisés pour les conditions les plus défavorables. Que ce soit en terrain accidenté, sur le crosser ou le vélo de gravel. Sur les fixies, les pneus glissent sur les bords des trottoirs, sur les vélos de randonnée, ils traversent des continents entiers sans s'user et en course, ils font leurs preuves dans des tests de dureté comme Paris-Roubaix. Le tissu en polyamide de haute qualité protège de manière fiable le flanc du pneu. Tu reconnaîtras les pneus dotés de DuraSkin® à leus flancs marrons caractéristiques.

Premium
Les pneus Continental Premium ont été conçus pour atteindre des performances de haut niveau. Ils sont équipés des dernières technologies, qui ont été développées en collaboration avec les athlètes les plus talentueux du monde. Ils sont fabriqués à la main par des spécialistes expérimentés à Korbach (Allemagne). À cela s'ajoutent des matériaux sélectionnés pour leur qualité et leurs propriétés exceptionnelles.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Continental Gatorskin Premium DuraSkin® PolyX® Breaker

Poids:

  • noir/23-622 (700x23C): 220 g
  • noir/25-622 (700x25C): 240 g
  • noir/28-622 (700x28C): 300 g
  • noir/32-622 (700x32C): 350 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • noir/23-622 (700x23C), disponible
    30,29€
  • noir/25-622 (700x25C), disponible
    32,02€
  • noir/28-622 (700x28C), disponible
    32,02€
  • noir/32-622 (700x32C), disponible
    32,02€

Commentaires des clients (7)

4.9

Commentaires des clients (7)

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de Christoph T. au 23.04.2023
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article: noir/28-622 (700x28C)

Top Reifen für die Großstadt. Guter Kompromiss aus Gewicht und Pannenschutz.

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de Mycola S. au 08.11.2022
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article: noir/28-622 (700x28C)

Класс

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de Klaus B. au 07.10.2022 (modified on 29.07.2024)
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article: noir/28-622 (700x28C)

Toller und sehr haltbarer Reifen, nach über 4000 km, teilweise auch auf schlechtem und rauben Untergrund sind die Verschleißmarken noch nicht zur Hälfte abgefahren. Rollt mit der Zeit immer besser. Fahre ihn in 28mm. Die Montage auf Fulcrum Laufrädern (nach einer Panne) gelang mir gut.

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de Tilo R. au 29.09.2021
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article: noir/32-622 (700x32C)

Ich habe den Reifen auf meinem Cyclocrosser montiert, da ich sehr viel Asphalt fahre. Bisher hatte ich Schwalbe G One in 35 mm Breite montiet, die mich jedoch - gerade auf Asphalt - nicht hundertprozentig überzeugten. Daher der Versuch mit den Conti Gatorskin Reifen, welche gerade noch rechtzeitig vor dem Urlaub kamen. Hier fuhr ich dann auf mir gänzlich unbekannten Wegen, immer den Radwegschildern folgend. Dabei gab es auch heftige Offroad Passgen, welche der Reifen meisterte und auch ohne defekt. Und auf Asphalt laufen die Dinger wirklich gut.
Einziger negativer Punkt ist die Montage. Obwohl es sich um einen Faltreifen handelt war er nur mit sehr großer Mühe zu montieren. Leider ging hierbei auch ein Schlauch drauf. Dies scheint aber offensichtlich kein Einzelfall zu sein. In letzter Zeit habe ich die Erfahrung gemacht, dass Faltreifen immer schwieriger zu montieren sind. Und dies betrifft nicht nur die Marke Conti. Woran es liegt erschließt sich mir bisher noch nicht.
Abschließendes Fazit: Für mich und meine Zwecke der ideale Reifen. Super auf Asphalt und auch geeignet für leichte Offroad Passagen. Wenn er jetzt noch besser zu montieren wäre, gäbe es 5 Sterne. Daher 1 Stern Abzug.

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de Thomas V. au 31.03.2021
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article: noir/28-622 (700x28C)

probably my all time favourite tire. as a fixed gear rider I go through tires pretty quick, but this tire really does the job well. It is fast and lasts super long, and I have never gotten a puncture with one.

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de Markus G. au 22.01.2020
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article: noir/25-622 (700x25C)

Fahre den Gatorskin in 25mm. Bisher keinerlei Problemebund das bei Split usw. im Winter. Hält bisher was er verspricht. Top Trainingsreifen

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de Martin L. au 29.10.2019

Fahre jetzt das zweite paar, da das erste bis zum Ende ohne Panne lief (auch auf richtig üblen Belägen)... Für mich die besten Reifen - werden mit der Zeit auch immer besser und man kann sie richtig gut einfahren...
Abgesehen davon fahre ich brakeless und da habe ich kein Bock auf Kompromisse (warum auch)

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