DT Swiss Horquilla de suspensión F 535 One 29" Boost Crown adjust

Cumple con todos los requisitos de una horquilla de suspensión All Mountain: la horquilla de suspensión F 535 One de DT Swiss

La horquilla de suspensión F 535 One de DT Swiss tiene una transferencia de potencia eficiente, sensibilidad al principio del recorrido de muelle, contrapresión en el medio y progresión al final. Con una amortiguación dependiente del recorrido y una combinación de muelles de acero y de aire, la F 535 One es la única horquilla que supera el compromiso entre sensibilidad y contrapresión.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

All Mountain

Tamaño de la rueda:

29"

Suspensión:

Resorte de acero, aire

Recorrido de muelle:

130 mm, 160 mm

Tubo de horquilla:

1 1/8" - 1,5" cónico

Sistema de ejes:

Eje pasante (15 x 110 mm)

Fijación de frenos:

Disc PM7 (montaje directo 180 mm)

Datos técnicos:

Offset:

51 mm

Longitud de tubo:

259 mm

Diámetro de tubo de fijación de potencia:

28,6 mm

Diámetro del tubo de la horquilla Corona:

40 mm

Altura de montaje:

541 mm (con 130 mm), 571 mm (con 160 mm)

Ancho de montaje:

110 mm

Diámetro del tubo vertical:

35 mm

Material del tubo de la horquilla:

Aluminio

Material de la corona de horquilla:

Aluminio

Material del tubo vertical:

Aluminio

Material del tubo inferior:

Magnesio

Opciones de ajuste:

Compresión:

3-Position Adjust (Open, Drive, Lock)

Extensión:

sí

Rigidez de la suspensión:

mediante presión de aire

Remote:

no

Ajuste del recorrido del muelle:

Crown Adjust

Aprobaciones:

Tamaño de la cubierta (máx.):

29 x 2,8" , 27,5+ x 3,0"

Diámetro de disco de freno (máx.):

203 mm

Límite de peso 130 kg (peso total máximo)

Características:

• tubos verticales anodizados negros
• el sistema de suspensión se compone de Coilpair, Lineair y APT
• el sistema de amortiguación se compone de Incontrol y Pushport

Tecnologías:

Incontrol
Incontrol es un sistema de amortiguación de compresión ajustable en tres etapas. En el modo Open se dispone de una amortiguación de baja compresión para conseguir la máxima tracción. La amortiguación de compresión ligeramente más alta en el modo Drive te garantiza una propulsión eficiente en los senderos y el modo Lock bloquea la horquilla para que no se desperdicie energía durante tu recorrido.

Plushport
El Plushport es una abertura en el circuito Lowspeedcompression. En los primeros centímetros del recorrido, el Plushport está completamente abierto, con muy poca amortiguación de la compresión. Estas aberturas se cierran lentamente por una barra de pistones durante la compresión, lo que aumenta lentamente la amortiguación de la compresión.

Coilpair
Un pequeño muelle helicoidal trabaja junto con el muelle neumático en los primeros 30 mm. Debido al par de arranque del muelle de acero, éste se comprime antes de que el pistón del muelle neumático comience a moverse. Esto te ofrece la máxima sensibilidad.

Lineair
El gran volumen de las cámaras de aire positiva y negativa es la clave de la curva lineal del muelle, que también es responsable de la contrapresión en el recorrido medio del muelle. Un bypass de aire equilibra automáticamente el sistema de suspensión neumática de la horquilla F 535 One.

Números de fabricante:

130 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm:

F535FCFIMFAS19943S

160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm:

F535ICFIMFAS19994S

Volumen de envío:

• 1 x Horquilla de suspensión DT Swiss F 535 One 29" Boost Crown Adjust
• 1 x RWS 15 / 110 mm TRTu axle incl. Herramientas de Setup (T10 Torx)
• 1x Guardabarros
• 1 x Volumenspacer
• 2 x Soporte de línea de frenos