DT Swiss Llanta E 532 Disc 29" - negro/32/29"

DT Swiss Llanta E 532 Disc 29"

núm. de artículo: 64211
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Los perfiles anchos con la E 532 son una opción para los pilotos de resistencia más exigentes, tanto en términos de precio como de rendimiento. La E 532, pariente cercana de las llantas soldadas ganadoras de las EWS, reúne los materiales y las tecnologías utilizadas por los corredores más rápidos del mundo en una llanta asequible para aficionados entusiastas.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
Enduro
Tamaño de la rueda:
29"
Tipo de cubierta:
Cubierta alambre-/cubierta plegable
Número de radios:
28, 32
Sistema de frenos:
Disco
Sistema Tubeless:
tubeless ready

Datos técnicos:

Dimensión (ETRTO):
30-622
Ancho interior de la llanta:
30 mm
Ancho exterior de la llanta:
35 mm
Altura de la llanta:
20 mm
ERD:
602 mm
Agujero de válvula (diámetro):
SV (6,5 mm)
Material llanta:
Aluminio

Aprobaciones:

Límite de peso:
130 kg Peso total
Presión de aire (máx.):
4,7 bar
Ancho de cubierta recomendado:
1,85 - 3,5"

Características:

  • ojalado sencillo
  • 1200 N máx. de tensión de los radios
  • cinta para llanta: 622x32 mm

Modelos:

29" / 28 Agujeros:
  • Tamaño de la rueda: 29"
  • Número de radios: 28
  • Número de fabricante: RDE053CDPS28SA6280

29" / 32 Agujeros:
  • Tamaño de la rueda: 29"
  • Número de radios: 32
  • Número de fabricante: RDE053CDPS32SA6281

Volumen de envío:

  • 1 x Llanta DT Swiss E 532

Peso:

  • negro/28/29": 615

Marca:

DT Swiss Deutschland GmbH
Albert-Einstein-Straße 3
59302 Oelde
Alemania
info.de@dtswiss.com
  • Envío en 1-3 días hábiles
  • 100 días devolver
  • Devolución gratuita
  • Más de 25 años de experiencia

Modelos:

  • negro/28/29", Envío en 1-3 días hábiles
    47,99€
  • negro/32/29", Envío en 1-3 días hábiles
    42,99€

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de MIGUEL L. el 21.07.2025
compra verificada
artículo: negro/32/29"

Muchas gracias por su eficacia y por la efectividad en el trabajo bien hecho. Incluso hará en la rapidez. Me ha llegado bien la llanta DT . Estoy totalmente satisfecho de su labor. Ahora queda montar las ruedas y probar la llanta sobre el terreno.

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