ParkTool Tensiómetro de radios TM-1

Ich finde dieses Ding genial. Mittlerweile habe ich schon einige Laufräder von mir und meinen Kumpels repariert oder neu gebaut.
Ein echt gutes Hilfsmittel, 10x besser als planlos an den Speichen rumzudrücken.
Ob das gute Stück nun genau ist oder nicht, ist mir eigentlich ziemlich egal. Immer gleich angesetzt liefert es auch gleiche Ergebnisse, die einem bei der Entscheidung wie weiter zu verfahren ist mit dem Spannen helfen - das reicht.

Ich empfehle dringend sich die Parktool Videos dazu anzusehen, um zu verstehen, was zu tun ist. Denn letztendlich ist das Werkzeug nur ein Hilfsmittel um Probleme sichtbar zu machen.

Eine verbogene Felge lässt sich damit nicht retten, aber mit ein wenig Übung lässt sich ruck zuck rausfinden, ob die Felge es hinter sich hat oder da noch was zu machen ist. Ohne stundelang an den Speichen rumzufummeln und die Nippel rund zu drehen.

Ganz schwieriges Thema. Das Teil hat so viel Reibung, das sich keine reproduzierbaren Werte erfassen ließen. Beispiel: Die Skala geht von 0-45. An ein und der selben Speiche an exakt der gleichen Stelle bekam ich Werte von 17-23. Das entspricht etwa 81-154N. Das sind 90% Fehler! Nachdem ich den Drehpunkt mit Silikonöl geölt hatte, hatte ich an derselben Speiche Werte von 14-15. Also viel weniger und genauer. So ist es immerhin benutzbar, allerding wohl eher für relative als für absolute Messungen.

Zwar im Preis happig für ein bisschen Alu, aber ich denk man zahlt hier für das brauchbare Know How von Parktool. Passt jedenfalls und tut den Job.

Das Gerät macht einen guten Eindruck. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt.

Ein sehr leckeres Gerät! Mehr braucht es einfach nicht. Was die absoluten Spannungswerte angeht ist es evtl. nicht ganz genau, doch ob 800 oder 850 N Zugkraft in der Speiche ist vermutlich vernachlässigbar. Wichtig ist zum einen das Wissen, ob die Speichenspannung generell richtig ist (habe schon gemerkt, dass ich es bei manchen Rädern übertrieben habe) und dann dient es vor allem dazu, die relativen Unterschiede zwischen den Speichen zu eliminieren. Es passiert schnell, dass man die Speichen unterschiedlich angezogen hat, mit diesem Tool bringt man sie schnell auf gleiche Spannung und kann dann neu mit dem Zentrieren beginngen. Sehr hilfreich, sehr schick verarbeitet, geiles Teil!

Gut brauchbares Instrument. Die passende Wheel-Tension-App bietet leider (noch) keine Ausfüllmöglichkeit für Laufräder mit unterschiedlichen Speichendurchmessern (DT Swiss 1200 Spline mit Aerolite/Aero comp, 0,9/1,2 mm). Man kann das umgehen, indem man für jede Laufradseite eine Datenblatt anlegt ...

Einfacheres für den Hobbyzentrierer voll geeignetes Werkzeug, mit passender Wiederholgenauigkeit.

funtioniert einwandfrei. ich habe damit 3 laufräder bis jetzt erfolgreich eingespeicht. für mich eine echte arbeitshilfe.

Einen Stern Abzug für die etwas fummelige Handhabung aber unerlässliches bezahlbares Werkzeug für ein ordentlich zentriertes Laufrad.

Top Werkzeug zum guten Preis!
In Verbindung mit dem Wheel Tension App von ParkTool lassen sich gute Ergebnisse beim zentrieren erzielen. http://www.parktool.com/wta

Ein sehr einfaches und sehr gut funktionierendes Werkzeug, das sehr gute relative Werte liefert. Absolute Messungen erfordern jedoch Geschick und Kenntnis darüber, was das Gerät macht, wie und was es tatsächlich misst. Aber das gilt für jedes Messinstrument.

Günstiges Tensiometer, welches mit ein wenig Übung gute Einspeichergebnisse ermöglicht.

Nettes Spielzeug zum Vergleichen und Angleichen der Speichenspannung. Für den Profi und den Fortgeschrittenen eventuell nicht genau genug ...

funktioniert super. und im vergleich zu dt-swiss speichespannungsmesser unglaublich günstig!

Simple, and works well. Could be cheaper, considering how simple it is.

Gute, preisgünstige Alternative zu den teuren Tensiometern von DTswiss. Hab inzwischen 8 Laufräder hiermit gebaut und das Werkzeug hilft einem doch sehr dabei eine gleichmäßige, korrekte Spannung auf allen Speichen zu erhalten.