Specialized Bici de Trekking eléctrica Turbo Vado SL 5.0 EQ 28"

La bici de Trekking eléctrica Specialized Turbo Vado SL 5.0 con equipamiento completo para la ciudad

La Turbo Vado SL 5.0 EQ de Specialized es una E-Bike de 28 pulgadas que, con su sistema ligero y sus guardabarros, muestra sus puntos fuertes sobre todo en el tráfico urbano y en idas al trabajo. La bicicleta está equipada con una horquilla ligera de carbono, frenos de disco Tektro seguros y cambios SRAM NX/GX Eagle fiables. El ligero motor SL1.1 duplica tu potencia de pedaleo manteniendo una sensación natural. La suspensión Future-Shock 1.5 en el tubo de dirección absorbe por ti los pequeños golpes del suelo. Además, la iluminación delantera y trasera, los portaequipajes y los guardabarros, así como las cubiertas resistentes con elementos reflectantes, garantizan una mayor seguridad muy prácticas en el trajín diario. Un ciclocomputador Turbo Connect integrado te proporciona toda la información importante completando así las soluciones de transferencia y transporte rápida y eficaz.

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:

Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos usados la encuentras aquí. Para obtener información sobre devolución de baterías usadas de bicicletas eléctricas, ponte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente.

Indicaciones para el cambio de componentes de bicicletas eléctricas:

Antes de que cambies las piezas de tu bicicleta, consulta por favor la guía de sustitución de bicicleta eléctricas de pedaleo asistido con la marca CE.

Especificaciones:

Campo de aplicación:

City

Tamaño de la rueda:

28"

Tallas:

S, M, L, XL

Material Cuadro:

aluminio (E5)

Material Horquilla:

Carbono

Transmisión eléctrica:

Modelo:

Motor en el medio

Tipo de motor:

Specialized SL 1.1, 35 Nm

Asistencia máxima:

25 km/h

Rendimiento:

240 W

Tipo de batería:

Specialized SL 1-320, completamente integrada*

Capacidad:

320 Wh

Pantalla:

Specialized MasterMind TCU, estado de batería 10-LED, modo de conducción 3-LED, ANT+ / Bluetooth, con control remoto de manillar

* La batería se encuentra en el tubo diagonal y se carga directamente allí, por lo que resulta ventajoso disponer de una plaza de aparcamiento de bicicletas con toma de corriente. El desmontaje es posible, pero requiere herramientas o un taller y posiblemente conocimientos técnicos profundos.

Componentes:

Cuadro:

Specialized Turbo Vado SL, 12 x 148 mm (Boost)

Horquilla:

horquilla rígida de carbono, Flat Mount, 12 x 110 mm (Boost)

Potencia:

Specialized Stealth , aluminio, 14°, 31,8 mm, soporte TCD integrado

Manillar:

Specialized, aluminio, 9° Backsweep, 15 mm Rise, 31,8 mm

Juego de dirección:

Specialized S192500009

Tija de sillín:

Specialized, aluminio, 27,2 mm, 12,5 mm Setback, fijación de tornillo doble

Sillín:

Specialized Bridge Sport, vainas de acero huecas de CrMo, ancho de 155 mm

Biela:

Praxis Works M30 Custom, con plato Praxis Works 44 D, 104 BCD

Pedales:

Specialized Commuter con Grip Tape y reflectores

Frenos/Palanca de frenos:

Tektro HD-R510, freno de disco hidráulico, 160 mm/160 mm

Palanca de cambios:

SRAM GX Eagle, 12 velocidades

Sistema de cambios:

SRAM GX Eagle, 12 velocidades

Cassette:

SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocidades, 11-50 Dientes

Cadena:

SRAM NX Eagle, 12 velocidades

Guardabarros:

Specialized DryTech, aluminio

Reflector:

Lezyne E-Bike Power (StVZO), 310 Lúmenes, 12 V

Luz trasera:

Guardabarros RT Lezyne E-Bike (STVZO), 11 Lúmenes, 12 V

Timbre:

Simple bell

Pata de cabra:

soporte Specialized, fijación de 40-mm

Llantas:

DT Swiss R500 Disc, 22 mm de ancho de boca, 23 mm de altura de llanta

Radios:

DT Swiss Industry

Buje rueda delantera:

Specialized Aluminium Disc, rodamientos industriales sellados, Center Lock, 12 x 110 mm, 24 agujeros

Buje rueda trasera:

Specialized Aluminium Disc, rodamientos industriales sellados, Center Lock, 12 x 148 mm, 28 agujeros

Cubierta:

Nimbus II Sport Reflect, 700 x 38 mm

Aprobaciones:

Límite de peso:

125 kg (ciclista + equipaje)

Tamaño máximo de disco de freno:

160 mm

Tamaño máximo de cubierta:

700 x 38 mm (con guardabarros), 700 x 42 mm (sin guardabarros)

Número de platos:

1 velocidades

Características:

• bici eléctrica urbana totalmente equipada
• duplica tu potencia de pedaleo con hasta 240 vatios de asistencia
• capacidad ampliable con el Range Extender (no está incluido en el volumen de envío) para una autonomía de hasta 190 km
• cuadro de aluminio E5 de gran calidad y ligereza, combinado con una horquilla Boost de carbono, ligera y rígida
• el sistema Future - Shock 1.5 reduce los impactos de carreteras irregulares y de baches
• portaequipajes Specialized Turbo SL, compatible con Racktime, capacidad de carga de 15 kg
• frenos de disco hidráulicos Tektro de alta calidad para una máxima potencia de frenado
• brillante iluminación delantera y trasera integrada
• placas de protección contra salpicaduras de agua y suciedad
• cubiertas Nimbus con bandas reflectantes
• puños de manillar Specialized Body Geometry Women's Contour
• cámaras de aire con válvulas SV 40 mm, 700x32-50
• guía de cables interna
• gráficos reflectantes

Tecnologías:

E-Bikes de Specialized
Las bicicletas eléctricas Specialized se diseñan en California y se desarrollan con tecnología suiza. Siguen el enfoque «Eres tú, sólo más rápido» («It's you, only faster»), lo que significa que tienes la impresión de conducir una bici «normal» sin asistencia del motor, pero con al menos el doble de potencia. Las bicicletas eléctricas Specialized se caracterizan por una transmisión eléctrica particularmente silenciosa y suave. Gracias a dos sistemas especiales de rueda libre, la biela y el eje del motor están desacoplados entre sí de tal manera que no se produce ninguna resistencia adicional al pedaleo cuando el motor está apagado (a velocidades superiores a 25 km/h). La batería de las bicicletas eléctricas Specialized está integrada en el tubo inferior de forma estética y bien protegida. Se utiliza un innovador Batterie-Management-System (BMS) para maximizar la vida de las baterías y proteger la estructura de las células. La bici se comunica con el piloto a través de la llamada Turbo Connect Unit (TCU), que se conecta mediante Bluetooth y ANT+ a una pantalla Turbo Connect, a dispositivos de terceros y/o a la aplicación Specialized Mission Control. Esto ofrece opciones adicionales como la planificación y el registro de rutas o la gestión automática de la capacidad.

Future Shock 1.5
Future Shock 1.5 es un sistema de suspensión desarrollado por Specialized para bicicletas de ruta, trekking y Gravel, que se instala en el tubo de dirección. Si pasas por encima de un desnivel, todo cederá hasta 20 mm - y esto en dirección vertical. Esto da como resultado un efecto de absorción de impactos sin ninguna pérdida de velocidad, como sería el caso en caso de ceder horizontalmente. Sigues siendo rápido, pero conduces más cómodamente, especialmente en largas distancias Se evitan las manos entumidas y los brazos cansados, lo que a su vez aumenta el rendimiento. En comparación con sistemas de horquillas de suspensión, Future Shock además tiene la ventaja de que la geometría de la bici y, por consiguiente, el manejo puede permanecer inalterado. A diferencia del sistema 2.0, el Future Shock 1.5 no tiene un sistema hidráulico de amortiguación.

Geometría:

S:

Estatura recomendada:

158 - 165 cm

Stack:

595 mm

Reach:

378 mm

Longitud del tubo de asiento:

415 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

554 mm

Longitud del tubo de dirección:

185 mm

Longitud de la vaina inferior:

445 mm

Distancia entre ejes:

1062 mm

Altura del eje de pedalier:

270 mm

BB Drop:

70 mm

Angulo de asiento:

73,5°

Ángulo de giro:

70°

Altura tubo superior:

770 mm

Longitud de potencia:

60 mm

Ancho de manillar:

680 mm

Longitud de biela:

170 mm

M:

Estatura recomendada:

165 - 178 cm

Stack:

626 mm

Reach:

401 mm

Longitud del tubo de asiento:

446,5 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

587 mm

Longitud del tubo de dirección:

217 mm

Longitud de la vaina inferior:

445 mm

Distancia entre ejes:

1091 mm

Altura del eje de pedalier:

270 mm

BB Drop:

70 mm

Angulo de asiento:

73,5°

Ángulo de giro:

70,5°

Altura tubo superior:

790 mm

Longitud de potencia:

75 mm

Ancho de manillar:

680 mm

Longitud de biela:

172,5 mm

L:

Estatura recomendada:

175 - 185 cm

Stack:

660 mm

Reach:

415 mm

Longitud del tubo de asiento:

494,5 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

610 mm

Longitud del tubo de dirección:

250 mm

Longitud de la vaina inferior:

445 mm

Distancia entre ejes:

1110 mm

Altura del eje de pedalier:

270 mm

BB Drop:

70 mm

Angulo de asiento:

73,5°

Ángulo de giro:

71°

Altura tubo superior:

815 mm

Longitud de potencia:

75 mm

Ancho de manillar:

680 mm

Longitud de biela:

172,5 mm

XL:

Estatura recomendada:

185 - 193 cm

Stack:

696 mm

Reach:

424 mm

Longitud del tubo de asiento:

535 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

630 mm

Longitud del tubo de dirección:

285 mm

Longitud de la vaina inferior:

445 mm

Distancia entre ejes:

1126 mm

Altura del eje de pedalier:

270 mm

BB Drop:

70 mm

Angulo de asiento:

73,5°

Ángulo de giro:

71,5°

Altura tubo superior:

840 mm

Longitud de potencia:

90 mm

Ancho de manillar:

680 mm

Longitud de biela:

175 mm

Número de fabricante:

brushed aluminium-black reflective:

93922-32

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