núm. de artículo: 82173
  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

La bicicleta de ruta Specialized Aethos Comp Rival AXS - calidad de conducción perfeccionada


La Aethos Comp de Specialized es una bicicleta de ruta equipada con componentes electrónicos SRAM Rival eTap de 2x12 velocidades, basada en un cuadro Disc Carbon extremadamente ligero. Esto asegura una experiencia de conducción perfecta, eficiencia y confort, sin importar la duración del viaje ya sea cuesta arriba o cuesta abajo. En su desarrollo, los ingenieros han utilizado las últimas tecnologías para modificar las formas de los tubos redondos de manera que se ahorre material superfluo y se logre un aumento de la rigidez. De acuerdo con la filosofía Rider-First-Engineered™, también se contempló la disposición óptima de carbono en cada una de las tallas de cuadros. Como complemento del grupo AXS, los accesorios Specialized y las ruedas DT Swiss se combinan para crear un conjunto elegante en el que la atención no se centra en ganar, sino en la fluidez y la sensación de libertad.

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:

Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos usados la encuentras aquí.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
Ruta
Tamaño de la rueda:
28"
Tallas:
52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm
Material Cuadro:
Carbono (10r)
Material Horquilla:
Carbono

Componentes:

Cuadro:
Specialized Aethos, FACT™-Carbon, Disc Flat Mount, eje pasante de 12 x 142 mm
Horquilla:
Specialized Aethos, FACT-Carbon, Disc Flat Mount, longitud de montaje de 369 mm, eje pasante de 12 x 100 mm
Potencia:
Specialized Pro SL, Aluminio, 4 tornillos
Manillar:
Specialized Shallow Drop, Aluminio 6061, 70 x 125 mm, abrazadera de 31,8 mm
Juego de dirección:
Specialized S202500012 (41,8 x 30,5 x 8 oben, 49,5 x 40,5 x 6,5 abajo)
Tija de sillín:
Roval Alpinist Carbon
Sillín:
Specialized Body Geometry Power Comp
Biela:
SRAM Rival, 35-48 D, eje de pedalier SRAM DUB BSA
Pedales:
sin
Frenos:
SRAM Rival, freno de disco hidráulico
Palanca de cambios/frenos:
SRAM Rival eTap AXS
Sistema de cambios:
SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades
Desviador:
SRAM Rival eTap AXS, soldado
Cassette:
SRAM Rival XG-1250, 12 velocidades, 10-36 D
Cadena:
SRAM Rival, 12 velocidades
Ruedas:
DT Swiss R470, ancho de boca de 20 mm, Tubeless Ready, 24 agujeros + bujes de eje pasante Specialized Disc Center Lock, de sellado completo, rueda libre de aluminio + radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14 G + cabecillas de latón DT Swiss
Cubierta:
Cubierta plegable Specialized Turbo Pro, 60 tpi, protección anti pinchazos BlackBelt, 700 x 26 mm

Aprobaciones:

Límite de peso:
109 kg (ciclista + equipaje)
Tamaño máximo de disco de freno:
160 mm
Número de platos:
2 velocidades

Características:

  • combinación perfecta de la máxima sensación de conducción, peso ligero y estilo incomparable
  • equilibrio de rigidez y calidad excepcional de conducción
  • desarrollado con la ayuda de simulaciones por supercomputadora
  • ahorro de peso mediante la modificación cónica de las formas de los tubos redondos
  • aceleración eficiente en ascensos y descensos técnicos
  • comodidad durante todo el día en viajes largos
  • diseñado sólo para la conmutación electrónica
  • cinta de manillar Supacaz Super Sticky Kush
  • cámaras de aire con válvula SV de 48 mm

Tecnologías:

FACT™
FACT significa «Functional Advanced Composite Technology» y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered describe el enfoque de diseño de Specialized para hacer coincidir con precisión el tamaño de cada cuadro con el grupo objetivo. En pocas palabras, los cuadros más pequeños para ciclistas pequeños se construyen de manera diferente a los cuadros más grandes para ciclistas más altos. Esto se hace sobre la base de parámetros de rendimiento determinados en pruebas prácticas, teniendo en cuenta las fuerzas que actúan en las diferentes áreas de la bici cuando conductores de estaturas diferentes la montan. A partir de este análisis se determinan las dimensiones óptimas de los tubos y el recubrimiento de fibra de carbono apropiado para el tamaño de la estructura respectiva. De esta manera puedes estar seguro de que independientemente de tu estatura, obtienes una bici que te dará un rendimiento óptimo y que podrás controlar muy bien.

Simulaciones por supercomputadora
Al principio del desarrollo del Specialized Aethos estaba la teoría de que la forma de un cuadro es crucial para la calidad de la conducción. Para llegar al fondo de este asunto, sólo se cuestionaron las elaboradas simulaciones en el banco de pruebas virtual. 100.000 diseños de cuadros, cada uno con diferente rigidez del eje de pedalier, de la cabeza de dirección y la rigidez general, fueron calculados por super computadoras. A partir de la gran cantidad de datos que se obtuvieron, se desarrolló gradualmente la forma óptima para la experiencia de conducción añadiendo más filtros. El resultado es un cuadro superligero con un diámetro menor del eje de pedalier y del tubo de asiento que en modelos convencionales. Se incorporaron secciones cónicas alargadas en los tubos, lo que permitió una reducción significativa de las capas de carbono (menos del 11 % en comparación con el S-Works Tarmac SL6) y por lo tanto del peso. Además, gracias al ensanchamiento de los tubo superior e inferior y a una conexión adecuada con el eje de pedalier y las vainas inferiores, el resultado fue un conjunto estable y perfectamente equilibrado que proporciona la mejor experiencia de conducción.

Geometría:

52 cm:
Estatura recomendada:
163 - 170 cm
Stack:
527 mm
Reach:
380 mm
Longitud del tubo de asiento:
462 mm
Material tubo superior:
531 mm
Longitud del tubo de dirección:
120 mm
Longitud de la vaina inferior:
410 mm
Distancia entre ejes:
975 mm
Altura del eje de pedalier:
266 mm
BB Drop:
74 mm
Angulo de asiento:
74°
Ángulo de giro:
72,5°
Altura tubo superior:
728 mm
Avance de horquilla:
47 mm
Avance de horquilla:
58 mm
Longitud de potencia:
90 mm
Ancho de manillar:
40 cm
Longitud de biela:
170,0 mm
Ancho del sillín:
155 mm
Longitud de la tija de sillín:
300 mm

54 cm:
Estatura recomendada:
170 - 175 cm
Stack:
544 mm
Reach:
384 mm
Longitud del tubo de asiento:
481 mm
Material tubo superior:
540 mm
Longitud del tubo de dirección:
137 mm
Longitud de la vaina inferior:
410 mm
Distancia entre ejes:
978 mm
Altura del eje de pedalier:
268 mm
BB Drop:
72 mm
Angulo de asiento:
74°
Ángulo de giro:
73°
Altura tubo superior:
748 mm
Avance de horquilla:
44 mm
Avance de horquilla:
58 mm
Longitud de potencia:
100 mm
Ancho de manillar:
42 cm
Longitud de biela:
172,5 mm
Ancho del sillín:
143 mm
Longitud de la tija de sillín:
360 mm

56 cm:
Estatura recomendada:
175 - 180 cm
Stack:
565 mm
Reach:
395 mm
Longitud del tubo de asiento:
504 mm
Material tubo superior:
562 mm
Longitud del tubo de dirección:
157 mm
Longitud de la vaina inferior:
410 mm
Distancia entre ejes:
991 mm
Altura del eje de pedalier:
268 mm
BB Drop:
72 mm
Angulo de asiento:
73,5°
Ángulo de giro:
73,5°
Altura tubo superior:
769 mm
Avance de horquilla:
44 mm
Avance de horquilla:
55 mm
Longitud de potencia:
100 mm
Ancho de manillar:
42 cm
Longitud de biela:
172,5 mm
Ancho del sillín:
143 mm
Longitud de la tija de sillín:
360 mm

58 cm:
Estatura recomendada:
180 - 188 cm
Stack:
591 mm
Reach:
402 mm
Longitud del tubo de asiento:
532 mm
Material tubo superior:
577 mm
Longitud del tubo de dirección:
184 mm
Longitud de la vaina inferior:
410 mm
Distancia entre ejes:
1005 mm
Altura del eje de pedalier:
268 mm
BB Drop:
72 mm
Angulo de asiento:
73,5°
Ángulo de giro:
73,5°
Altura tubo superior:
796 mm
Avance de horquilla:
44 mm
Avance de horquilla:
55 mm
Longitud de potencia:
110 mm
Ancho de manillar:
44 cm
Longitud de biela:
175,0 mm
Ancho del sillín:
143 mm
Longitud de la tija de sillín:
360 mm

61 cm:
Estatura recomendada:
188 - 196 cm
Stack:
612 mm
Reach:
408 mm
Longitud del tubo de asiento:
567 mm
Material tubo superior:
595 mm
Longitud del tubo de dirección:
204 mm
Longitud de la vaina inferior:
410 mm
Distancia entre ejes:
1012 mm
Altura del eje de pedalier:
268 mm
BB Drop:
72 mm
Angulo de asiento:
73°
Ángulo de giro:
74°
Altura tubo superior:
824 mm
Avance de horquilla:
44 mm
Avance de horquilla:
52 mm
Longitud de potencia:
110 mm
Ancho de manillar:
44 cm
Longitud de biela:
175,0 mm
Ancho del sillín:
143 mm
Longitud de la tija de sillín:
360 mm

Números de fabricante:

gloss clay-pearl:
97222-50
satin carbon-teal tint fade-flake silver:
97222-51
metallic moss-gold-carbon:
97222-53

Indicación de envío:

El envío se realiza premontado por una empresa de transporte.
El plazo de entrega, dependiendo del trabajo del taller, es de entre 2 a 5 días adicionales a los indicados en nuestra tienda online.
Para un asesoramiento individual nuestro servicio al cliente se encuentra con mucho gusto a tu disposición en los horarios habituales de servicio - preferiblemente por teléfono.

Volumen de envío:

  • 1 x Bici de ruta Specialized Aethos Comp SRAM Rival eTap AXS Disc Carbon


Modelos:

  • gloss clay-pearl/58 cm, en stock
    4.327,73€
  • metallic moss-gold-carbon/56 cm, en stock
    4.327,73€

Evalúa este producto

Ayudanos a mejorar con tu opinión.

Evaluaciones

aún no hay comentarios
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0

Tu opinión cuenta

Ayudanos a mejorar con tu opinión.