Specialized Bici de ruta Roubaix Comp SRAM Rival eTap AXS Disc Carbon

núm. de artículo: 82174
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Bici de ruta Roubaix Comp SRAM Rival eTap AXS Disc Carbon - satin carbon-oil-gold fade/54 cm
Bici de ruta Roubaix Comp SRAM Rival eTap AXS Disc Carbon - satin carbon-oil-gold fade/54 cm
Bici de ruta Roubaix Comp SRAM Rival eTap AXS Disc Carbon - satin carbon-oil-gold fade/54 cm
Bici de ruta Roubaix Comp SRAM Rival eTap AXS Disc Carbon - satin carbon-oil-gold fade/54 cm
Bici de ruta Roubaix Comp SRAM Rival eTap AXS Disc Carbon - satin carbon-oil-gold fade/54 cm
Bici de ruta Roubaix Comp SRAM Rival eTap AXS Disc Carbon - gloss red tint carbon-metallic white silver/54 cm
Bici de ruta Roubaix Comp SRAM Rival eTap AXS Disc Carbon - gloss red tint carbon-metallic white silver/54 cm
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Bici de ruta Roubaix Comp SRAM Rival eTap AXS Disc Carbon - gloss red tint carbon-metallic white silver/54 cm
Bici de ruta Roubaix Comp SRAM Rival eTap AXS Disc Carbon - gloss red tint carbon-metallic white silver/54 cm
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La bici de ruta Roubaix Comp Rival AXS de Specialized domina el pavimento y las carreteras mal pavimentadas


La bicicleta de ruta Specialized Roubaix Comp Carbon con grupo electrónico SRAM Rival eTap 2x12 velocidades y frenos de disco Rival puntúa en las superficies rugosas con su flexibilidad, suavidad y rendimiento. Equipado con la tecnología Future Shock 2.0, un sistema hidráulico de amortiguación basado en resortes que se monta en el tubo de dirección y absorbe los golpes sin afectar la propulsión. La horquilla y el cuadro, por cierto uno de los más ligeros de su clase, ofrecen una generosa holgura de cubiertas de hasta 33 mm. Además, la tija de sillín S-Works Pavé añade flexibilidad con su diseño en forma de D y su sujeción especial. Estas características de confort nunca van en detrimento del rendimiento, que fue la directriz principal en el desarrollo de la Roubaix. Varias victorias en clásicas de pavé de las que proviene su nombre hablan por sí solas. En términos de aerodinámica, la bicicleta es comparable a la Tarmac SL6 - aquí Specialized ha hecho de nuevo uso del túnel de viento y de las formas de los tubos generadas por ordenador. De acuerdo con la filosofía Rider-First-Engineered™, también se contempló la disposición óptima de carbono en cada una de las tallas de cuadros.

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:


Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos usados la encuentras aquí

Especificaciones:


Campo de aplicación: Ruta
Tamaño de la rueda: 28"
Medidas: 49 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm
Material Cuadro: Carbono (10r)
Material Horquilla: carbono

Componentes:


Cuadro: Specialized Roubaix, FACT™-Carbon, Disc Flat Mount, eje pasante de 12 x 142 mm
Horquilla: Specialized Roubaix, Future Shock 2.0, Disc Flat Mount, longitud de montaje de 370 mm, eje pasante de 12 x 100 mm
Potencia: Specialized Future Pro
Manillar: Specialized Hover Comp, Aluminio, 125 mm Drop, 75 mm Reach
Juego de dirección: S192500009 (Roubaix 2020, IS)
Tija de sillín: Specialized S-Works Pavé, Hidden Drop Clamp
Sillín: Specialized Body Geometry Power Comp
Biela: SRAM Rival, 48-35 D, rodamiento interior SRAM DUB BSA
Pedales: sin
Frenos: SRAM Rival, freno de disco hidráulico
Palanca de cambios/frenos: SRAM Rival eTap AXS
Sistema de cambios: SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades
Desviador: SRAM Rival eTap AXS, soldado
Cassette: SRAM Rival XG-1250, 12 velocidades, 10-36 D
Cadena: SRAM Rival, 12 velocidades
Ruedas: DT Swiss R470, ancho de boca de 20 mm, Tubeless Ready, 24 agujeros + bujes de eje pasante Specialized Disc Center Lock, de sellado completo, rueda libre de aluminio + radios de acero inoxidable DT Swiss Champion 14 G + cabecillas de latón DT Swiss
Cubierta: Specialized Turbo Pro, 700 x 28 mm

Aprobaciones:


Límite de peso: 109 kg (ciclista + equipaje)
Tamaño máximo de disco de freno: 160 mm
Tamaño máximo de cubierta: 33-622 (700x33C)
Número de platos: 2 velocidades

Características:


- flexibilidad absoluta en superficies rugosas como el pavé
- aerodinámica y extremadamente potente
- Future Shock 2.0 System para mayor confort
- Smooth-Boot-Design para una transición limpia del tubo de dirección a la potencia
- flexibilidad adicional gracias a la tija de sillín especial
- bajo peso total
- amplio espacio para cubiertas
- cámaras de aire con válvula SV de 48 mm
- cinta de manillar Supacaz Super Sticky Kush

Tecnologías:


FACT™
FACT significa " Functional Advanced Composite Technology" y resume el know-how completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los cuadros, pero que se encuentra en muchos componentes como manillares, potencias, sillines, etc. Al principio siempre se tienen presentes las necesidades de ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. Luego viene la selección de fibras, resinas y capas de tejido, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra juegan un papel importante. Es importante encontrar la configuración adecuada para el proyecto en cuestión y el lugar o campo de aplicación previsto. A menudo es necesario diferenciar de un modelo a otro en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en cuanto a peso ligero, rigidez y estabilidad.

Future Shock 2.0
El sistema Future Shock 2.0 es un sistema hidráulico de amortiguación ajustable para bicis de ruta y Gravel desarrollado por Specialized en colaboración con McLaren Applied Technologies. Se basa en un cartucho con varios resortes, que se utiliza en el tubo de dirección. Al pasar sobre un desnivel en la carretera, ofrece hasta 20 mm de recorrido - y esto en dirección vertical. Esto da como resultado un efecto de absorción de impactos sin ninguna pérdida de velocidad, como sería el caso en caso de ceder horizontalmente. Sigues siendo rápido, pero conduces más cómodamente, especialmente en largas distancias Se evitan las manos entumidas y los brazos cansados, lo que a su vez aumenta el rendimiento. En comparación con sistemas de horquillas de suspensión, Future Shock además tiene la ventaja de que la geometría de la bici y, por lo tanto, el manejo puede permanecer inalterado.

Rider-First Engineered™
Rider-First Engineered describe el enfoque de diseño de Specialized para hacer coincidir con precisión el tamaño de cada cuadro con el grupo objetivo. En pocas palabras, los cuadros más pequeños para ciclistas pequeños se construyen de manera diferente a los cuadros más grandes para ciclistas más altos. Esto se hace sobre la base de parámetros de rendimiento determinados en pruebas prácticas, teniendo en cuenta las fuerzas que actúan en las diferentes áreas de la bici cuando conductores de estaturas diferentes la montan. A partir de este análisis se determinan las dimensiones óptimas de los tubos y el recubrimiento de fibra de carbono apropiado para el tamaño de la estructura respectiva. De esta manera puedes estar seguro de que independientemente de tu estatura, obtienes una bici que te dará un rendimiento óptimo y que podrás controlar muy bien.

Aerodynamik-Knowhow de Specialized
" Aero is everything" no es un eslogan vacío en Specialized. Los ingenieros, que pueden confiar en décadas de experiencia en cuestiones de Aerodisign, utilizan una variedad de métodos de vanguardia en el desarrollo de las mejores máquinas de carreras aerodinámicas. El túnel de viento (" Win Tunnel" ) en la sede principal de la compañía en California es, por supuesto, central, y está disponible las 24 horas del día. Está especialmente diseñado para las exigencias de ciclistas y las situaciones típicas del ciclismo de competición, como las pruebas cronometradas por equipos o la conducción en grupo. Al principio siempre hay una mirada a los llamados FreeFoil Shape Libraryuna colección de innumerables formas y estructuras de tubos, que ayuda a encontrar las configuraciones más interesantes para las pruebas en túneles de viento. Pero no siempre hay que analizar objetos reales. También está la Computational Fluid Dynamics (CFD), la mecánica de fluidos numérica, que utiliza simulaciones por ordenador para experimentar con las propiedades aerodinámicas. Specialized también hace uso del Data Acquisition System (DAQ), que recoge datos como la potencia, la velocidad, la posición del asiento del ciclista y el ángulo de incidencia del viento en situaciones prácticas en carretera o en el velódromo. A partir de esta información, a su vez, se pueden sacar conclusiones para el ajuste y la puesta a punto de la bicicleta.

Geometría:


49 cm:
Estatura recomendada: 155 - 163 cm
Stack: 555 mm
Reach: 363 mm
Longitud del tubo de asiento: 410 mm
Material tubo superior: 525 mm
Longitud del tubo de dirección: 100 mm
Longitud de la vaina inferior: 413 mm
Distancia entre ejes: 982 mm
Altura de pedalier: 265 mm
BB Drop: 77,5 mm
Angulo de asiento: 74°
Ángulo de giro: 71,5°
Altura tubo superior: 715 mm
Avance de horquilla: 50 mm
Avance de horquilla: 62 mm
Longitud de potencia: 80 mm
Ancho de manillar: 38 cm
Longitud de biela: 165,0 mm
Ancho del sillín: 155 mm
Longitud de la tija de sillín: 380 mm

52 cm:
Estatura recomendada: 163 - 170 cm
Stack: 570 mm
Reach: 368 mm
Longitud del tubo de asiento: 446 mm
Material tubo superior: 533 mm
Longitud del tubo de dirección: 112 mm
Longitud de la vaina inferior: 413 mm
Distancia entre ejes: 986 mm
Altura de pedalier: 265 mm
BB Drop: 77,5 mm
Angulo de asiento: 74°
Ángulo de giro: 72°
Altura tubo superior: 743 mm
Avance de horquilla: 50 mm
Avance de horquilla: 59 mm
Longitud de potencia: 90 mm
Ancho de manillar: 40 cm
Longitud de biela: 170,0 mm
Ancho del sillín: 155 mm
Longitud de la tija de sillín: 380 mm

54 cm:
Estatura recomendada: 170 - 178 cm
Stack: 585 mm
Reach: 376 mm
Longitud del tubo de asiento: 465 mm
Material tubo superior: 545 mm
Longitud del tubo de dirección: 125 mm
Longitud de la vaina inferior: 415 mm
Distancia entre ejes: 988 mm
Altura de pedalier: 266 mm
BB Drop: 76 mm
Angulo de asiento: 74°
Ángulo de giro: 72,75°
Altura tubo superior: 762 mm
Avance de horquilla: 44 mm
Avance de horquilla: 61 mm
Longitud de potencia: 100 mm
Ancho de manillar: 42 cm
Longitud de biela: 172,5 mm
Ancho del sillín: 143 mm
Longitud de la tija de sillín: 380 mm

56 cm:
Estatura recomendada: 175 - 183 cm
Stack: 605 mm
Reach: 384 mm
Longitud del tubo de asiento: 485 mm
Material tubo superior: 563 mm
Longitud del tubo de dirección: 143 mm
Longitud de la vaina inferior: 415 mm
Distancia entre ejes: 995 mm
Altura de pedalier: 266 mm
BB Drop: 76 mm
Angulo de asiento: 73,5°
Ángulo de giro: 73,5°
Altura tubo superior: 783 mm
Avance de horquilla: 44 mm
Avance de horquilla: 55 mm
Longitud de potencia: 100 mm
Ancho de manillar: 42 cm
Longitud de biela: 172,5 mm
Ancho del sillín: 143 mm
Longitud de la tija de sillín: 380 mm

58 cm:
Estatura recomendada: 180 - 188 cm
Stack: 630 mm
Reach: 392 mm
Longitud del tubo de asiento: 505 mm
Material tubo superior: 579 mm
Longitud del tubo de dirección: 170 mm
Longitud de la vaina inferior: 418 mm
Distancia entre ejes: 1014 mm
Altura de pedalier: 268 mm
BB Drop: 74,5 mm
Angulo de asiento: 73,5°
Ángulo de giro: 73,5°
Altura tubo superior: 805 mm
Avance de horquilla: 44 mm
Avance de horquilla: 55 mm
Longitud de potencia: 110 mm
Ancho de manillar: 44 cm
Longitud de biela: 175,0 mm
Ancho del sillín: 143 mm
Longitud de la tija de sillín: 380 mm

61 cm:
Estatura recomendada: 188 - 196 cm
Stack: 665 mm
Reach: 398 mm
Longitud del tubo de asiento: 547 mm
Material tubo superior: 595 mm
Longitud del tubo de dirección: 205 mm
Longitud de la vaina inferior: 418 mm
Distancia entre ejes: 1024 mm
Altura de pedalier: 268 mm
BB Drop: 74,5 mm
Angulo de asiento: 73,5°
Ángulo de giro: 74°
Altura tubo superior: 844 mm
Avance de horquilla: 44 mm
Avance de horquilla: 52 mm
Longitud de potencia: 110 mm
Ancho de manillar: 44 cm
Longitud de biela: 175,0 mm
Ancho del sillín: 143 mm
Longitud de la tija de sillín: 450 mm

Números de fabricante:


gloss red tint carbon-metallic white silver: 94422-50
satin carbon-oil-gold fade: 94422-51

Indicación de envío:


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El plazo de entrega, dependiendo del trabajo del taller, es de entre 2 a 5 días adicionales a los indicados en nuestra tienda online.
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Volumen de envío:


- 1 x Bici de ruta Specialized Roubaix Comp SRAM Rival eTap AXS Disc Carbon


Modelos:

  • gloss red tint carbon-metallic white silver/52 cm, no está disponible
    4.705,88€
  • gloss red tint carbon-metallic white silver/54 cm, no está disponible
    4.705,88€
  • gloss red tint carbon-metallic white silver/56 cm, no está disponible
    4.705,88€
  • satin carbon-oil-gold fade/52 cm, no está disponible
    4.705,88€
  • satin carbon-oil-gold fade/54 cm, no está disponible
    4.705,88€

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de Max M.  el 01.11.2021

Super Rad! Das ganze Konzept ist stimmig. Dämpfung im Lenker, breite (28er) Reifen und der Rahmen bieten sehr guten Komfort. Die Schaltung ist top. Die Akkus halten 800km. Optisch macht das Rad echt was her! Der Carbon raw look passt! Von den Bremsen hatte ich etwas mehr erwartet aber auch die sind eigentlich top und halten knackigen Alpen Abfahrten sehr gut stand. Ich war nur überrascht dass die Hebelkraft doch eher hoch ist. Hier muss ich unbedingt die Force und die Red dagegen testen. Unterm Strich bekommt man was für sein Geld!!

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