Specialized Tarmac SL8 Pro SRAM Force eTap AXS Bicicleta de Carretera

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Especificaciones:

Campo de aplicación:

Carretera

Tamaño de la rueda:

28"

Tallas:

49 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm

Material del cuadro:

Carbono (10r)

Material de la horquilla:

Carbono (10r)

Componentes:

Cuadro:

Specialized Tarmac SL8, FACT 10r Carbono, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, eje de 12 x 142 mm, montura para disco plana

Horquilla:

Specialized Tarmac SL8, FACT 10r Carbono, eje de 12 x 100 mm, montura para disco plana

Potencia:

Specialized Tarmac, integrada, 6°

Manillar:

Roval Rapide, Carbono

Juego de dirección:

Specialized S162500005

Tija de sillín:

Specialized S-Works Tarmac SL8 Carbono, FACT, 15 mm de desplazamiento

Sillín:

Specialized Body Geometry Power Pro, rieles de titanio huecos

Biela:

SRAM Force DUB, con medidor de potencia, 35-48 dientes, caja de pedalier SRAM DUB BSA-68

Pedales:

No incluidos

Frenos:

SRAM Force eTap AXS, frenos de disco hidráulicos

Palancas de cambios/frenos:

SRAM Force eTap AXS

Desviador:

SRAM Force eTap AXS, 12-velocidades

Desviador delantero:

SRAM Force eTap AXS, doble plato

Casete:

SRAM Force, 12-velocidades, 10-33 dientes

Cadena:

SRAM Force, 12-velocidades

Ruedas:

Roval Rapide CL II, ancho de llanta 21 mm, altura de llanta 51 y 60 mm (delantera/trase), llantas de carbono Tubeless Ready, Win Tunnel Engineered, buje DT for Roval 350, radios DT Swiss Revolution

Neumáticos:

Specialized S-Works Turbo, 2Bliss Ready, 26 x 700 mm

Aprobaciones:

Límite de peso:

109 kg (Ciclista + Equipaje)

Tamaño máximo de disco de freno:

160 mm

Tamaño máximo de neumático:

32 mm x 700c

Tamaño máximo del plato:

Doble plato 48-55 dientes

Características:

• Bicicleta de carretera de carbono extremadamente aerodinámica con grupo SRAM Force eTap AXS para competición
• Manejo excepcional y respuesta directa
• Aceleración brillante con más confort gracias a la mejor relación rigidez-peso (33% mejor que la SL7)
• Marco superligero desarrollado basado en el Aethos (solo 685 g, un 15% más ligero que el Tarmac SL7)
• Más rígido en el eje del pedalier, más preciso en la dirección y un 6% más flexibilidad en la zona del asiento, ideal para competiciones
• Speed Sniffer: diseño de tubo de dirección refinado y cónico para un flujo de aire más constante
• Tija del asiento extremadamente delgada y aerodinámica para reducir la turbulencia del aire
• Concepto Rider First y neutralidad de género para optimizar la geometría según el tamaño del cuadro
• Espacio generoso para neumáticos de hasta 32 mm
• Juego de bielas con medidor de potencia, ruedas y manillar Roval Rapide
• Tubos ultraligeros Specialized Turbo con válvulas SV de 60 mm
• Cinta de manillar Super Sticky Kush de Supacaz
• Abrazadera de asiento Tarmac integrada

Tecnologías:

FACT
FACT significa " Functional Advanced Composite Technology" y resume el conocimiento completo de Specialized en el manejo de las fibras de carbono. Se trata de un enfoque integral, que concierne principalmente a los marcos, pero que también se encuentra en muchas componentes como manillares, potencias, asientos, etc. Siempre comienza con las necesidades de los ciclistas y las posibilidades de satisfacerlas. A continuación, se seleccionan las fibras, las resinas y las capas de tela, donde la calidad del carbono y la disposición de las capas de fibra desempeñan un papel importante. Se trata de encontrar la configuración correcta para el proyecto y el uso previsto. A menudo, es necesario diferenciar entre modelos en varios puntos. En el último paso, se presta atención al procesamiento del material de manera que se puedan lograr las ventajas deseadas en términos de peso ligero, rigidez y estabilidad.

Rider-First Engineered
Rider-First Engineered describe el enfoque de diseño de Specialized para ajustar precisamente el tamaño de cada cuadro a su grupo objetivo. En resumen, los cuadros más pequeños para ciclistas más pequeños se construyen de manera diferente a los cuadros más grandes para ciclistas más altos. Esto se hace sobre la base de parámetros de rendimiento determinados en pruebas prácticas, teniendo en cuenta las fuerzas que actúan en las diferentes áreas de la bicicleta cuando la montan ciclistas de diferentes estaturas. A partir de este análisis se determinan las dimensiones óptimas de los tubos y el revestimiento de fibra de carbono adecuado para el tamaño respectivo del cuadro. De esta manera, puedes estar seguro de que, independientemente de tu estatura, obtendrás una bicicleta que te ofrecerá un rendimiento óptimo y que podrás controlar muy bien.

Conocimientos en aerodinámica de Specialized
" Aero is everything" no es solo un eslogan en Specialized. Los ingenieros, que pueden confiar en décadas de experiencia en aerodiseño, utilizan una variedad de métodos de vanguardia para desarrollar las mejores máquinas de carreras aerodinámicas. Por supuesto, el túnel de viento (" Win Tunnel" ) en la sede en California, que está disponible las 24 horas, es central. Especialmente diseñado para los requisitos de los ciclistas y las situaciones típicas del ciclismo de competición, como las pruebas de tiempo por equipos o la conducción en grupo. Siempre comienza con un vistazo a la llamada FreeFoil Shape Library, una colección de innumerables formas de tubos y estructuras, que ayuda a encontrar las configuraciones más interesantes para las pruebas en el túnel de viento. Pero no siempre se analizan objetos reales. También está la Computational Fluid Dynamics (CFD), la mecánica de fluidos computacional, que utiliza simulaciones en computadora para experimentar con propiedades aerodinámicas. Además, Specialized utiliza el sistema de adquisición de datos (DAQ), que recopila datos en pruebas de campo en la carretera o en el velódromo, como la fuerza, la velocidad, la posición de asiento del ciclista y el ángulo de incidencia del viento. A partir de esta información, a su vez, se pueden sacar conclusiones para el ajuste y la puesta a punto de la bicicleta.

Geometría:

(basado en una longitud de instalación de horquilla de 370 mm)
49 cm:

Estatura recomendada:

155 - 163 cm

Stack:

514 mm

Reach:

375 mm

Longitud del tubo de asiento:

445 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

509 mm

Longitud del tubo de dirección:

109 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

973 mm

Altura del eje de pedalier:

266 mm

BB Drop:

74 mm

Ángulo de asiento:

75,5°

Ángulo de dirección:

71,75°

Altura del tubo superior:

735 mm

Avance de horquilla:

47 mm

Trail:

63 mm

Longitud de la potencia:

80 mm

Ancho del manillar:

380 mm

Longitud de la biela:

165,0 mm

Ancho del asiento:

155 mm

Longitud de la tija del asiento:

300 mm

52 cm:

Estatura recomendada:

163 - 170 cm

Stack:

527 mm

Reach:

380 mm

Longitud del tubo de asiento:

456 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

531 mm

Longitud del tubo de dirección:

120 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

975 mm

Altura del eje de pedalier:

266 mm

BB Drop:

74 mm

Ángulo de asiento:

74°

Ángulo de dirección:

72,5°

Altura del tubo superior:

746 mm

Offset de horquilla:

47 mm

Trail:

58 mm

Longitud de la potencia:

90 mm

Ancho del manillar:

400 mm

Longitud de la biela:

170,0 mm

Ancho del asiento:

155 mm

Longitud de la tija del asiento:

300 mm

54 cm:

Estatura recomendada:

170 - 175 cm

Stack:

544 mm

Reach:

384 mm

Longitud del tubo de asiento:

473 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

541 mm

Longitud del tubo de dirección:

137 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

978 mm

Altura del eje de pedalier:

268 mm

BB Drop:

72 mm

Ángulo de asiento:

74°

Ángulo de dirección:

73°

Altura del tubo superior:

768 mm

Offset de horquilla:

44 mm

Trail:

58 mm

Longitud de la potencia:

100 mm

Ancho del manillar:

420 mm

Longitud de la biela:

172,5 mm

Ancho del asiento:

143 mm

Longitud de la tija del asiento:

380 mm

56 cm:

Estatura recomendada:

175 - 180 cm

Stack:

565 mm

Reach:

395 mm

Longitud del tubo de asiento:

494 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

563 mm

Longitud del tubo de dirección:

157 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

991 mm

Altura del eje de pedalier:

268 mm

BB Drop:

72 mm

Ángulo de asiento:

73,5°

Ángulo de dirección:

73,5°

Altura del tubo superior:

786 mm

Offset de horquilla:

44 mm

Trail:

55 mm

Longitud de la potencia:

100 mm

Ancho del manillar:

420 mm

Longitud de la biela:

172,5 mm

Ancho del asiento:

143 mm

Longitud de la tija del asiento:

380 mm

58 cm:

Estatura recomendada:

180 - 188 cm

Stack:

591 mm

Reach:

402 mm

Longitud del tubo de asiento:

515 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

577 mm

Longitud del tubo de dirección:

184 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

1006 mm

Altura del eje de pedalier:

268 mm

BB Drop:

72 mm

Ángulo de asiento:

73,5°

Ángulo de dirección:

73,5°

Altura del tubo superior:

808 mm

Offset de horquilla:

44 mm

Trail:

55 mm

Longitud de la potencia:

110 mm

Ancho del manillar:

440 mm

Longitud de la biela:

175,0 mm

Ancho del asiento:

143 mm

Longitud de la tija del asiento:

380 mm

61 cm:

Estatura recomendada:

188 - 196 cm

Stack:

612 mm

Reach:

408 mm

Longitud del tubo de asiento:

545 mm

Longitud efectiva del tubo superior:

595 mm

Longitud del tubo de dirección:

204 mm

Longitud de la vaina inferior:

410 mm

Distancia entre ejes:

1013 mm

Altura del eje de pedalier:

268 mm

BB Drop:

72 mm

Ángulo de asiento:

73°

Ángulo de dirección:

74°

Altura del tubo superior:

834 mm

Offset de horquilla:

44 mm

Trail:

52 mm

Longitud de la potencia:

110 mm

Ancho del manillar:

440 mm

Longitud de la biela:

175,0 mm

Ancho del asiento:

143 mm

Longitud de la tija del asiento:

380 mm

Número de fabricante:

carbon-metallic white silver:

94924-10

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• 1 x Bicicleta de carretera Specialized Tarmac SL8 Pro SRAM Force eTap AXS