Trickstuff Set de frenos de disco Direttissima d+t

núm. de artículo: 61652
7
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756,30€
negro/set (RD + RT)
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Set de frenos de disco Direttissima d+t - negro/set (RD + RT)
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Muy fuerte y muy ligero: el set de frenos de disco Direttissima de Trickstuff


¿Se puede mejorar una leyenda? Nada menos que una potencia de frenado realmente alta, una excelente dosificación, una estabilidad total y una háptica perfecta eran los requisitos básicos de este freno, el sucesor del famoso CLEG.
El término " Direttissima" proviene del alpinismo y se refiere a la línea directa y recta que sube a la cima y vuelve a bajar. Y precisamente para estas exigencias está diseñado Direttissima.
El aspecto delgado de la bomba de frenos, combinado con una pinza de cuatro pistones compacta pero ultra rígida, da como resultado un freno ligero pero potente.
Un prototipo de Direttissima ya ha guiado con éxito al oso checo Tomas Zejda por los escarpados desfiladeros de la Rampage. Con un solo dedo es posible dominar los descensos más pronunciados sin que se produzcan calambres en los antebrazos y volver a disfrutar del sendero con toda la potencia o realizar el próximo Backflip en Utah.
La fricción en el sistema es el enemigo de una buena dosificación. La fricción interna se ha minimizado mediante el uso sistemático de rodamientos de rodillos, que no tienen fricción debido a su principio, y mediante el uso de elementos de PTFE en los puntos de contacto entre el pistón codificador y la carcasa de la bomba. La fricción y el rozamiento de deslizamiento del PTFE son iguales, pero sobre todo extremadamente bajos, lo que lleva a una dosificación extremadamente sensible.
Nada perturba y molesta tanto el descanso de los dedos como las esquinas y los bordes. Por lo tanto, Direttissima no tiene nada de esto en los dos únicos puntos de contacto entre el freno y el piloto. Una forma de la superficie creada en varias iteraciones y producida con cabezales de fresado especialmente fabricados garantiza un frenado sin puntos de presión incluso después de kilómetros de descenso. Lo apoyos de manos tampoco tienen puntos de fricción molestos, como agujeros, ranuras o depresiones. No es la palanca de frenos la que debe domar al dedo, sino el dedo a la palanca. En el movimiento natural de frenado, el dedo se desliza sobre la palanca de frenos cuando ésta se acerca al manillar. Esto debe ser apoyado por una superficie lisa y no impedido por la fricción estática. Esto significa que la mano no tiene que girar para compensar: el manillar permanece ahora firmemente bajo control.
El manejo intuitivo es uno de los principales criterios de buenos frenos. Un punto de presión impreciso y rígido o uno blando e indefinido es siempre un obstáculo. El truco consiste en afinar las secciones transversales y la cinemática del codificador y del esclavo para que el punto de presión sea estable y firme, pero no rígido e impreciso. Gracias al aumento de la relación de transmisión global en comparación con el predecesor, se pudo conseguir un punto de presión definido y agradablemente elástico. El característico " dong" del freno CLEG se sigue sintiendo en el Direttissima, pero el comportamiento en el punto de funcionamiento es ahora aún más intuitivo, dinámico con ahorro de fuerza.
¿Las curvas características sólo existen para horquillas de suspensión y amortiguadores traseros? En absoluto, frenos también tienen una curva característica. El accionamiento mecánico de la biela produce un cambio de ángulo al tirar y, por tanto, en este caso, una característica de fuerza de frenado progresiva. Cuanto más se tira, mayor es la fuerza de frenado - a saber de forma desproporcionada. ¿Después de largas sesiones de frenado tus antebrazos pierden la tensión en algún momento? ¿Sientes que tienes que tirar cada vez más fuerte de la palanca? El ligero efecto de palanca de rodilla cuidadosamente elegido en el mecanismo de la palanca garantiza una relación de transmisión creciente cuanto más se tira de la palanca. ¡La pérdida de tensión en los dedos y del antebrazo es cosa del pasado, gracias a la conocida mecánica pura!
La delgada y elegante sujeción del manillar de la CLEG se ha replanteado para el Direttissima y se ha reducido sistemáticamente a la tensión y a la compresión. El diseño de dos piezas compensa las desviaciones de la circunferencia del manillar. Esto crea una superficie de contacto extremadamente grande que encierra el manillar en casi 360° y no transmite ninguna muesca o carga puntual al manillar. Esto predestina al Direttissima especialmente a los sensibles manillares de carbono, que deben sujetarse de la forma más suave y extensa posible. El amplio soporte evita eficazmente la " flexión" de la palanca de freno cuando se tira fuertemente de ella. Esto endurece el punto de presión y hace que el frenado se sienta aún más directo.

Especificaciones:


Campo de aplicación: Trail, CrossCountry, Marathon, All Mountain, Enduro
Pistones: 4
Montaje de freno: Postmount (IS mediante adaptador)
Fluido de frenado: Aceite mineral
Discos de freno: sin (Dächle)
Palanca de frenos: incluida
Tipo de freno: Disc-Brake, hidráulico

Datos técnicos:


Material palanca de frenos: Aluminio
Material carcasa de palanca de frenos: Aluminio
Material pinza de freno: Aluminio
Pastillas: POWER+ orgánico
Montaje de palanca: derecha o izquierda
Ajuste: Ajuste de ancho de manetas
Abrazadera de apriete: abierta
Longitud de cable rueda delantera: 900 mm
Longitud de cable rueda trasera: 1700 mm

Características:


- pinza de frenos de cuatro pistones con ajuste automático de pastillas
- pastillas Trickstuff NG, sin desvanecimiento y con poco ruido
- línea de Kevlar de alta presión
- óptima ergonomía de la palanca
- palancas montadas con 4 rodamientos de bolas
- purtga fácil, rápida y limpia
- máxima resistencia al calor gracias al pistón de acero inoxidable y al aceite mineral de alta calidad
- freno ligero de cuatro pistones
- volumen del depósito de expansión sobredimensionado (3 ml)
- ancho de palanca ajustable en un amplio rango para manos muy pequeñas y grandes
- distancia entre pastillas de 0,3 mm y pinza de freno de alta precisión para un frenado sin arrastre

Modelos:


Juego (RD + RT) / negro:
- Tipo: Rueda trasera y delantera
- Longitud cable de freno: 900 mm (RD), 1700 mm (RT)
- Color: negro

Indicación: estamos intentando reducir el plazo de entrega para estos frenos, reservando cupos de producción en Trickstuff.
Por lo que solo ofrecemos el freno en los colores preconfigurados.
De acuerdo a la demanda sin embargo, el plazo de entrega puede ser de hasta 7 meses.


Volumen de envío:


- 1 Par de frenos de disco Trickstuff Direttissima, listo para el montaje lleno y purgado (rueda delantera y rueda trasera)
- 2 Pares de pastillas de frenos Trickstuff POWER+
- 2 x Tornillo de bloqueo de pastilla de frenos Trickstuff
- 2 Pares de tornillos de pinza de frenos Trickstuff M6x16
- 2 Pares de arandelas Trickstuff M6
- 2 x Abrazadera de fijación Trickstuff
- 1 x Bidón Trickstuff
- 2 x Calcomanía Trickstuff
- 1 x Caja de madera

Gewicht:

  • negro/set (RD + RT): 468 g inkl. Kevlarleitung (70 cm) + Beläge

Modelos:

en stock 2 a 7 días hasta 10 días No está disponible avísame
  • negro/set (RD + RT)
    756,30€

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de Alexander K.  el 03.04.2021
compra verificada

Am Anfang wollte ich nie glauben das die Direttissima so gut ist. Aber ja sie ist Standfest, hat einen ausgezeichneten Druckpunkt, die Verarbeitung und Optik ist über jeden Zweifel erhaben und die Power ist ein Traum.
So viel Geld für eine Bremse? Ja, weil sie jedem Cent wert ist.

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de Ho-Jun G.  el 11.04.2020

Absolutes Topprodukt.
Der ungemein hohe Preis hatte auch mich zuerst abgeschreckt. Dann hatte ich an einem gebraucht erstandenen Downhiller diese Bremse dran und das hat mich dann überzeugt, sie auch an meinen anderen MTBs zu montieren.
Ich habe bislang keine Bremse gesehen, die es an Bremskraft, Dosierbarkeit und Design/Haptik mit Trickstuff aufnehmen kann. Die Beläge nutzen etwas schneller ab als üblich, aber das nehme ich angesichts der Performance gerne in Kauf. Eine teure, aber lohnenswerte Investition!

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de Bernhard B.  el 30.04.2019
compra verificada
1 de 2 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Wahnsinnig standfest, brutale Bremsleistung, extrem teuer. Ich würde sie wieder kaufen ! Habe sie mit meinen bestehenden XT Bremsscheiben kombiniert.

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de Romano M.  el 24.04.2019
compra verificada

Top Bremse, da stimmt einfach alles. Äußerst schnelle Lieferung nach etwas mehr als 3 Wochen. Vielen Dank an dieser Stelle.

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de J. Markus K.  el 26.03.2019
compra verificada
0 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Verarbeitung, Wertigkeit, Funktion, dagegen sind alle anderen Bremsen Kinderspielzeug. Es gibt divinitiv keine bessere Bremse.

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de Iwan N.  el 12.11.2018
compra verificada
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Beeindruckende Performance, präzise Dosierbarkeit und perfekte Verarbeitung. Das alles in einem Produkt, danke Trickstuff.

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de Daniel Z.  el 09.07.2018
compra verificada
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Super Bremse , Top verarbeitet .
Ist jeden Euro wert kann ich nur empfehlen .

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