XLC Bomba de amortiguador PU-H03

núm. de artículo: 42384
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Ajuste preciso: la bomba de amortiguador PU-H03 de XLC


La bomba de amortiguador PU-H03 es adecuada para inflar horquillas de suspensión hidráulicas y amortiguadores traseros. La capacidad de la bomba es de hasta 400 psi (hasta 28 bar). Tanto el cuerpo de la bomba como el mango de la misma son de aluminio. Gracias al preciso manómetro y a la válvula de descarga, los amortiguadores y las horquillas pueden ajustarse exactamente según tus deseos individuales, mientras que una válvula de seguridad adicional evita cualquier pérdida de presión.

Datos técnicos:


Presión (máx.): hasta 28 bar (400 psi)
Compatibilidad: Con horquillas de suspensión, amortiguadores traseros

Características:


- bomba para horquillas de suspensión y amortiguadores traseros
- con manómetro
- sin pérdida de presión gracias a la válvula de seguridad

Número de fabricante:

2501956600

Volumen de envío:


- 1 x Bomba de amortiguador XLC PU-H03

Modelos:

  • plata- azul/universal, en stock
    32,35€

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de Daniel H.  el 16.10.2020
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In alle Kürze:

- Aufschrauben ohne Verkannten super easy!
- Abschrauben absolut ohne Druckverlust im Dämpfer!
- Das T-Stück des Pumpenkopfes ist leider aus Plastik, Verarbeitung und Haptik solala.

Pumpe mit sehr guten Features - da könnte sich Rock Shox was abgucken!

Ausführlich:

Ich möchte hier der Bewertung von Kevin zum Teil wiedersprechen:

Ja, die Verarbeitung könnte besser sein. Jedoch funktioniert der Pumpenkopf mit dem "Sicherheitsventil" sehr gut!

Das Zischen beim Abschrauben der Pumpe wird lediglich durch das Entweichen der Luft aus der Pumpe verursacht!
Der Druck im Dämpfer ändert sind beim Abschrauben nicht!

Das Manometer zeigt gut ablesbar die selben Werte wie die Pumpe von Rock Shox.

Hervorheben möchte ich, dass der Pumpenkopf um 90° abgewinkelt ist. Das ist schon mal sehr handlich. Noch besser wird die Handhabung dadurch, dass der Pumpenkopf vom Schlauch abgeschraubt werden kann. Dadurch kann der Pumpenkopf auf den Dämpfer aufgeschraubt werden, ohne dass die sperrige Pumpe dabei im Weg ist.

Bei einer Pumpe mit herkömmlichen Pumpenkopf ergaben sich bei mir immer zwei Probleme:

1. Beim Aufschrauben hängt die Pumpe am Schlauch. Das macht es schwierig, das Gewinde gerade anzusetzen. Bemerkt man einen schiefen Ansatz das zu spät, beschädigt man beim Aufschrauben das Gewinde des Pumpenkopfes.

2. Beim Abschrauben der Pumpe entweicht etwas Druck aus dem Dämpfer.


Bei dieser Pumpe ist für beides eine tolle Lösung gefunden worden!

Der Ablauf ist:

1. Pumpenkopf vom Schlauch abschrauben
2. Pumpenkopf auf das Dämpferventil aufschrauben
3. Schlauch an den Pumpenkopf anschrauben
4. Blaues Rädelrad hineindrehen um Ventil des Dämpfers zu öffnen
5. Mit der Pumpe den gewünschten Druck erzeugen
6. Blaues Rädelrad herausdrehen um Ventil des Dämpfers zu schließen
7. Silbernes Rändelrad drehen um Pumpenkopf vom Dämpferventil zu lösen

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de Kevin T.  el 14.05.2020
compra verificada
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Zunächst tut die Pumpe was sie soll, man kann den Dämpfer/Gabel-Druck damit bis 400 PSI anpassen.

Ich hatte speziell diese Pumpe gekauft, weil ich eine wollte die Druckverlust beim An-/Abschrauben verhindert. Damit wird hier geworben.
Das tut sie bei mir aber nicht! Stattdessen tritt der Druckverlust beim An-/Abschrauben des "Sicherheitsventils" auf. Dadurch der gleiche Effekt wie bei jeder anderen Dämpferpumpe.

Insgesamt recht kantige und wacklige Verarbeitung.
Würde ich nicht weiter empfehlen.

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de Roman S.  el 15.09.2015
compra verificada
1 de 1 clientes le ha parecido útil esta reseña.

Хороший насос, но не немного неудобная ручка при накачке большим давлением. В целом устраивает полностью, самое важное, что качает больше 300PSI

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