DT Swiss Cabecillas Pro Lock® Squorx Pro Head® Alu 2,0 mm - 5 unidades

núm. de artículo: 45855
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DT Swiss Cabecillas Pro Lock® Squorx Pro Head® Alu 2,0 mm - 5 unidades - negro/15 mm
DT Swiss Cabecillas Pro Lock® Squorx Pro Head® Alu 2,0 mm - 5 unidades - plata/15 mm
DT Swiss Cabecillas Pro Lock® Squorx Pro Head® Alu 2,0 mm - 5 unidades - rojo/15 mm
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La cabecilla DT Squorx Pro Head® combina la facilidad de montaje y la ligereza gracias a la forma de cabeza DT Pro Head® combinada con una fijación de herramientas adicional Torx y cuadrada. La fijación Torx proporciona más superficie de contacto para la construcción de la rueda, pudiendo distribuir mejor así la transmisión de energía de la herramienta a la boquilla. El área de contacto esférico en la llanta garantiza una alineación perfecta con el radio.

Datos técnicos:


Campo de aplicación: MTB, Ruta
Material: Aluminio
Diámetro: 2,0 mm
Longitudes: 15 mm

Tecnología:


DT Pro Lock®:
En el proceso Pro Lock®, se inyecta un fluido adhesivo patentado de dos componentes en la rosca de la cabecilla, lo que da como resultado una construcción de ruedas extremadamente duraderas. Al enroscar la cabecilla en el radio, el adhesivo se activa y comienza a endurecerse. Con Pro Lock®, la rueda se puede volver a apretar en cualquier momento con sólo una ligera reducción de la función de bloqueo de tornillo.

Modelos:


15 mm:
- Longitud: 15 mm
- Diámetro: 2,0 mm
- Números de fabricante: NPAH20150S0 (negro), NPAH20150N0 (plata), NPAH20150R0 (rojo)

Volumen de envío:


- 5 x Cabecilla DT Swiss Pro Lock® Squorx Pro Head®

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de Guenther S.  el 24.08.2020
compra verificada

Die Prolock Schraubensicherung erschwert die Montage (schwergängig, manchmal dreht man auch einen Nippel rund), sorgt für lange Laufzeiten, wenn man gut eingespeicht hat.
Aber wehe, man muss nachzentrieren. Da muss man den Nippel vorher etwas warm machen mit der Heissluftpistole, sonst dreht man ihn sofort rund.

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de Heino L.  el 15.07.2020
compra verificada

Technisch sind diese Nippel zusammen mit den Unterlegscheiben auf hohem Niveau. Es gibt jedoch Toleranzprobleme. Einige Nippel liessen sich nicht auf die Speichen drehen. Die Probleme liegen eindeutig beim Nippel. Ich bin dazu überegangen, für jedes Speichenpaar erst einmal zu prüfen, ob sich zwei Nippel aufdrehen lassen. Einen nicht passendne Nippel wieder aus der Speiche zurück zu holen ist eine echte Herausforderung, damit nicht ein Nippel oder eine Unterlegscheibe im Felgenhohlraum verbleiben. Dazu folgende Hilfestellung: Nippel mit dem Spezialschlüssel in die Felge drücken, nicht loslassen und Verbindung zwischen Nippel und Speiche lösen. Nippel auf der Speichenseite mit Spitzzange festhalten. Spezialschlüssel abziehen und in das Torx-Loch des Schlüssel einen kleinen Pfropfen Karoseriedichtmasse eindrücken, vielleicht geht es auch mit einen Kaugummi. Schlüssel auf Nippel drücken und Nippel mit Unterlegscheibe herausziehen. Bitte Hinweise von DT-Swiss herunterladen und studieren. Die Unterlegscheiben müssen vor der Montage mit etwas Fett an die Nippel "geklebt" werden.

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de Gunnar L.  el 20.12.2017
compra verificada
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So.... nach dem ich jetzt alle Teile zusammen habe, hab ich mir mein neues Laufrad aufgebaut. Hierbei habe ich auf Grund der allseits bekannten Qualität sowohl bei den Speichen als auch bei den Nippeln auf DT-Swiss gesetzt. Die Pro Lock Nippel sind sehr gut verarbeitet und lassen sich mit dem entsprechenden Werkzeug auch super montieren, zudem passen die rot eloxierten Nippel perfekt zu meiner roten Spank Felge.

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