Bici Gravel ATLAS 8.9 Carbon 28" - gold brown/M

FOCUS Bici Gravel ATLAS 8.9 Carbon 28"

núm. de artículo: 84937
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La ATLAS 8.9 es una bici Gravel muy ligera con cuadro y horquilla de carbono, equipada por FOCUS con un grupo de cambios electrónicos SRAM Rival XPLR de 1x12 velocidades y ruedas DT Swiss GR 1600 de 28" . Ya que tiene un menor peso que los modelos de la serie 6 de ATLAS y una geometría Endurance más ágil, es ideal para su uso en competición. Los frenos de disco, las cubiertas de 45 mm de ancho y el manillar con un Flare de 16° garantizan un control total en las aventuras por caminos de gravilla. Las amplias posibilidades de montaje también hacen que la ATLAS sea interesante para Bikepacking.

Indicaciones acerca de la devolución de pilas, baterías y equipos eléctricos:

Información acerca de la devolución y eliminación de pilas, baterías, y equipos eléctricos usados la encuentras aquí.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
Gravel
Tamaño de la rueda:
28"
Tallas:
XS, S, M, L, XL
Material Cuadro:
Carbono
Material Horquilla:
Carbono

Componentes:

Cuadro:
FOCUS ATLAS, Carbon, C.I.S. Integration, Disc Flat Mount, eje pasante de 12 x 148 mm (Boost)
Horquilla:
FOCUS ATLAS, Carbon, Disc Flat Mount, longitud de montaje 425 mm, desplazamiento de 50 mm, eje pasante de 12 x 110 mm (Boost)
Potencia:
FOCUS C.I.S. integrado, aluminio, 31,8 mm
Manillar:
Easton EC70 AX, Carbon, 125 mm Drop, 80 mm Reach, 16° Flare, 31,8 mm
Juego de dirección:
Acros IS52/28,6-IS52/40, FOCUS integrado C.I.S.
Tija de sillín:
Easton EC70, carbono, 27,2 mm, Setback de 0 mm, profundidad de inserción mínima 100 mm
Sillín:
Fizik Taiga
Biela:
SRAM Rival AXS Wide, 12 velocidades , eje de pedalier SRAM DUB PF 86 mm, plato de 40 D
Pedales:
sin
Frenos:
SRAM Rival eTap AXS, 160 mm/160 mm
Palanca de cambios/frenos:
SRAM Rival eTap AXS
Sistema de cambios:
SRAM Rival eTap AXS XPLR, 12 velocidades
Cassette:
SRAM XG-1251, 12 velocidades, 10-44 D
Cadena:
SRAM Rival AXS, 12 velocidades
Ruedas:
DT Swiss GR 1600, 24-622, altura de la llanta 25 mm, 12 x 110 mm / 12 x 148 mm
Cubierta:
WTB Riddler, 700 x 45C, cubierta plegable

Aprobaciones:

Límite de peso:
120 kg
Tamaño máximo de disco de freno:
180 mm
Tamaño máximo de cubierta:
27,5" x 2,0" , 47-622 (700 x 47C), con guardabarros: 40-622 (700 x 40C)
Número de platos:
1 velocidad, 2 velocidades
Tamaño máximo del plato:
1 velocidad 42 D con línea de cadena de 49,7 mm (Shimano) y 45 mm (SRAM), 2 velocidades 30-46 D con línea de cadena de 47 mm (Shimano), 2 velocidades 30-43 D con línea de cadena de 47,5 mm (SRAM)

Características:

  • bicicleta Gravel ligera con cuadro de carbono (sólo 1050 g) para la aventura y el Bikepacking
  • en comparación con la serie 6, la geometría Endurance es más ágil para trayectos rápidos y para la competición
  • comodidad y control en superficies cambiantes y en todo tipo de condiciones meteorológicas
  • holgura de cubiertas extremadamente grande de hasta 47 mm, compatible con 650B
  • grupo de cambios electrónico SRAM Rival eTap AXS XPLR 1x12 velocidades y frenos de disco Rival
  • ruedas DT Swiss GR 1600 con llantas de aluminio de 24 mm de ancho
  • manillar ancho con Flare
  • guía de cables interna, innovadora potencia Aero C.I.S
  • numerosas opciones de montaje
  • el volumen de envío incluye una bolsa para el tubo superior
  • clasificación EN 2: bicicleta para el ocio con un esfuerzo moderado, para superficies pavimentadas y carreteras sin pavimentar o caminos de gravilla de clasificación moderada, desniveles no superiores a 15 cm, velocidad media de 15 a 25 km/h

Tecnologías:

C.I.S.
La guía de cables C.I.S. totalmente integrada garantiza un Cockpit ordenado. Todos los cables pasan a través de la potencia especial y el juego de dirección directamente al cuadro. El frenado y el cambio de marchas perfectos están garantizados en todo momento.

Road Boost
El buje estándar Road Boost de FOCUS asegura unas características de cambio óptimas gracias a una línea de cadena perfecta y un mínimo desgaste y ruido. Al mismo tiempo, los bujes más anchos aumentan la rigidez de las ruedas, lo que resulta en características de manejo fiables y de alta durabilidad.

Geometría:

XS:
Estatura recomendada:
160 - 170 cm
Stack:
569 mm
Reach:
370 mm
Longitud del tubo de asiento:
445 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
532 mm
Longitud del tubo de dirección:
115 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1016 mm
BB Drop:
75 mm
Angulo de asiento:
74°
Ángulo de giro:
70,5°
Altura tubo superior:
774 mm
Longitud de potencia:
80 mm
Ancho de manillar:
42 cm
Longitud de biela:
170,0 mm
Profundidad máxima de inserción de la tija de sillín:
200 mm

S:
Estatura recomendada:
171 - 175 cm
Stack:
574 mm
Reach:
380 mm
Longitud del tubo de asiento:
485 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
549 mm
Longitud del tubo de dirección:
120 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1028 mm
BB Drop:
75 mm
Angulo de asiento:
73,5°
Ángulo de giro:
70,5°
Altura tubo superior:
795 mm
Longitud de potencia:
90 mm
Ancho de manillar:
42 cm
Longitud de biela:
170,0 mm
Profundidad máxima de inserción de la tija de sillín:
200 mm

M:
Estatura recomendada:
176 - 185 cm
Stack:
583 mm
Reach:
395 mm
Longitud del tubo de asiento:
515 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
567 mm
Longitud del tubo de dirección:
130 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1046 mm
BB Drop:
75 mm
Angulo de asiento:
73,5°
Ángulo de giro:
70,5°
Altura tubo superior:
811 mm
Longitud de potencia:
90 mm
Ancho de manillar:
44 cm
Longitud de biela:
172,5 mm
Profundidad máxima de inserción de la tija de sillín:
230 mm

L:
Estatura recomendada:
186 - 190 cm
Stack:
611 mm
Reach:
410 mm
Longitud del tubo de asiento:
545 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
591 mm
Longitud del tubo de dirección:
150 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1068 mm
BB Drop:
75 mm
Angulo de asiento:
73,5°
Ángulo de giro:
70,5°
Altura tubo superior:
832 mm
Longitud de potencia:
90 mm
Ancho de manillar:
44 cm
Longitud de biela:
172,5 mm
Profundidad máxima de inserción de la tija de sillín:
260 mm

XL:
Estatura recomendada:
191 - 199 cm
Stack:
630 mm
Reach:
420 mm
Longitud del tubo de asiento:
585 mm
Longitud efectiva del tubo superior:
606 mm
Longitud del tubo de dirección:
180 mm
Longitud de la vaina inferior:
425 mm
Distancia entre ejes:
1088 mm
BB Drop:
75 mm
Angulo de asiento:
73,5°
Ángulo de giro:
70,5°
Altura tubo superior:
865 mm
Longitud de potencia:
100 mm
Ancho de manillar:
44 cm
Longitud de biela:
175,0 mm
Profundidad máxima de inserción de la tija de sillín:
300 mm

Números de fabricante:

XS:
644012500
S:
644012501
M:
644012502
L:
644012503
XL:
644012504

Indicación de envío:

El envío se realiza premontado por una empresa de transporte.
El plazo de entrega, dependiendo del trabajo del taller, es de entre 2 a 5 días adicionales a los indicados en nuestra tienda online.
Para un asesoramiento individual nuestro servicio al cliente se encuentra con mucho gusto a tu disposición en los horarios habituales de servicio - preferiblemente por teléfono.

Volumen de envío:

  • 1 x Bici Gravel FOCUS ATLAS 8.9 Carbon 28"
  • 1 x Bolsa para tubo superior FOCUS


  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.89 / 5.00

Modelos:

  • gold brown/S, en stock
    3.020,76€
  • gold brown/XL, en stock
    3.020,76€

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de Matthias W. el 18.11.2023
compra verificada
artículo: gold brown/XL

Nachdem ich jetzt beinahe 1000 km auf dem Focus Atlas Carbon drauf habe, kann ich mal ein erstes Fazit schreiben.

Preis: Über den Price-Alert konnte ich damals das Rad zu einem gutem Preis erwerben. UVP damals 4300 € wären mir einfach zu viel gewesen und hätten mein Budget gesprengt. Jetzt ist es ja eh günstiger ;-)

Lieferung: Bei Bike-components werden die Räder gründlich durchgecheckt und nochmal final aufgebaut. Das ist Top! Bei meinem Modell wurde dann auch festgestellt, dass der verbaute Carbon-Lenker scheinbar defekt war. Da dieser nicht 1:1 auf Lager war, wurde mir dieser aber dann gegen ein Wunschmodell (sogar höherwertig), getauscht. Dieser Umstand hat dann allerdings die Lieferzeit etwas verzögert. Trotzdem bin ich froh, dass hier Qualität an erster Stelle steht, und das Rad nicht einfach originalverpackt vom Hersteller weitergeschickt wird. Somit konnte ich mir der etwas längeren Lieferzeit auch gut leben. Das Rad war auch mit Schaumstoffrohren komplett umhüllt allerdings nicht weiter im Versandkarton gesichert. Hier sollte man vielleicht noch ein bisschen Füllmaterial zur Sicherheit beifügen.

Zum Rad: Ich bin 196 cm groß (Schrittlänge 93cm). Daher ganz klar XL. Ich muss sagen, die Größe passt so für mich sehr gut. Auf dem Gravel-Rad möchte ich keine Rennrad-Haltung einnehmen sondern etwas entspannter sitzen, aber auch nicht zu aufrecht. Hier finde ich den Kompromiss ziemlich gut gelungen. Es ist kein Race-Gravelbike und das will es auch nicht sein. Die breiteren Reifen 45 mm und die etwas dickere Gabel (klar mit Ösen) sind dann auch mehr auf Adventure ausgelegt. Heißt aber nicht, dass man nicht ordentlich Tempo machen kann.
Das Gewicht habe ich bei XL ohne Pedale mit 9,1 kg gemessen. Also dann doch deutlich entfernt von den 8,7 die für XS angegeben sind. Liegt aber vermutlich auch klar an der XL Größe.

Schaltung: Ich hatte mich eigentlich sehr lange auf 2x versteift, aber nachdem ich dann eine Testrunde mit dem Rad eines Freundes drehen durfte (GX600), kam mir der Umwerfer dann doch etwas antiquiert vor. Und ich muss sagen ich bin bisher sehr happy mit der Rival. Sehr leise und die Gangsprünge sind für mich absolut passend. Ich vermisse hier nichts. Ein bisschen musste ich diese noch leicht nachstellen, nach Auslieferung, aber jetzt läuft sie perfekt.

Sattel: Bei mir wurde das Modell Selle Italia verbaut und nicht der Fizik wie angegeben. Aber ich glaube es wäre egal gewesen. Gepasst hätte der Fizik wrsl auch nicht. Sattel ist ja immer so ein Thema. Die mitgelieferte Tasche ist nicht so der Hit und hält nicht besonders.

Das Fazit: Das ist mein erstes Gravel Bike. Und ich muss sagen es macht mir bisher richtig Spaß. Klar, es ist kein Hardtail (mehr Reifenvolumen und Federkomfort) und es ist auch kein Rennrad (zumindest mit diesen Reifen) aber es macht auf den meisten Untergründen eine gute Figur. Freue mich schon auf die richtig großen Runden (>100 km) damit.

PS: Es sind keine Carbon-Felgen (das steht leider immer noch fälschlicherweise im Text bei den Features)

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Respuesta de bike-components el 01.02.2024:

Besten Dank für Deine Bewertung. Die Features zum Laufradsatz sind für das Atlas nun passend und weisen auf die GR1600 von DT Swiss (in Aluversion) hin.

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