Compatibilidad:
- Con aceite de horquillas 20 WT Suspension Fluid Gold
Indicación de fabricante: Fox Racing Shox recomienda la Herramienta de prensado adecuada para juntas antipolvo y de aceite.
Modelos:
32 mm:- Diámetro de tubo vertical: 32 mm
- Número de fabricante: 803-00-944
34 mm:
- Diámetro de tubo vertical: 34 mm
- Número de fabricante: 803-00-945
36 mm:
- Diámetro de tubo vertical: 36 mm
- Número de fabricante: 803-00-933
38 mm:
- Diámetro de tubo vertical: 38 mm
- Número de fabricante: 803- 01-493
40 mm:
- Diámetro de tubo vertical: 40 mm
- Número de fabricante: 803-00-946
Volumen de envío:
- 1 x Kit Dust Wiper Fox Racing Shox
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- 100 días de derecho de devolución
- Online desde 1998
Modelos:
- universal/32 mm, disponible27,69€
- universal/34 mm, disponible29,42€
- universal/36 mm, disponible28,55€
- universal/38 mm, disponible36,34€
- universal/40 mm, disponible34,61€
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Gute Qualität und passen perfekt! Allerdings ein sehr stolzer Preis wie ich finde.
Wie Gewohnt top Qualität schneller Versand Weiter so
Top
Nice to have if you are using your fork well
macht was es soll aber schwer einzubauen und recht teuer
Macht was es soll Qualität ist auch gut aber sau teuer.
Erledigen ihren Job einwandfrei und Qualität ist auch gut. Allerdings sehr teuer im Vergleich zu RockShox.
Freitag abend bestellt, am Samstag wurde das Paket verschickt, am Dienstag war es da. Schneller geht's nicht.
Die Teile passten perfekt und der Einbau war kein Problem. Nach etwas über einer halben Stunde war das Rad wieder fahrbereit.
Natürlich braucht man das passende Werkzeug. Aber das sollte selbstverständlich sein. Entweder kaufen oder mit dem 3D-Drucker ausdrucken.
Hallo,
Werkzeug vom Freundlichen geliehen bekommen. Damit ist es kein Problem die Dichtungen zu wechseln. Fox 32 (2015).
Gruß Sammy
Einmal im Jahr für den Service ein Muss.
Das Ding ist relativ straff daher, kauft das Werkzeug dazu! Ich dachte mir spaarst dir mal das Geld für en Stück plastik... aber dieses Stück Plastik ist zum Einbauen echt wichtig, spaart nicht an der falschen Stelle wie ich mal. Das war echt doof.
An sich ist hier aber alles drin was man braucht und das in Top Qualität da eben auch Original.
works fine but expensive and difficult/annoying to install.
kit joint pour fourche en 32 qualité origine, pas de soucis
Verarbeitung ist in Ordnung. Mit dem passenden Tool war das Wechseln kein Problem. Gabel läuft wieder sehr gut. Schnelle Lieferung.
Sitzt straffer als die alte, mit dem Werkzeug aber gut zu montieren. Jetzt läuft alles wieder wie Butter!
Wie jedes Jahr für meine 2011er 32 Fox Talas 150 RL O/B dieses Dichtkit bestellt und muss mich nun den negativen Vorrednern anschließen.
Kein überstehender Rand mehr der als Anschlag diente, als Aufsatz für eine große Nuss zum Einpressen und auch optisch das Tauchrohr nach oben Abschloss.
Dazu würde ich jedem normalen Nutzer DRINGEND davon abraten ohne das extra Einbautool für 33€ !! hier Hand anzulegen. Auch mit tiefgefrorenen Dichtungen und Tauchrohr auf 75°C erhitzt war es nur mit deutlich erhöhtem Kraftaufwand (Gewalt) möglich sie gerade einzuschlagen.
Wie man die nun wieder sauber rausbekommt steht auch noch auf einem anderen Blatt.
Die neuen Dichtungen sitzen tatsächlich in alten Gabeln sehr straff. Daher empfiehlt Fox auch explizit das Montagewerkzeug.
Vom tief frieren der Dichtungen würde ich dringend abraten. Es ist möglich, dass so der Gummi wesentlich schneller spröde wird.
Fox 2015 FIT 32 mm: Mit Einpresswerkzeug kein Problem (ohne Werkzeug keine Chance). Die Schaumstoffringe sind auch nach dem Ölbad im Durchmesser etwas knapp, musste sie ein wenig dehnen, sonst hätte ich die Standrohre nicht in den "Lower" reinschieben können.
Hatte die Schmutzabstreifer für meine 32er Fox-Gabel aus dem Jahr 2015 bestellt. Egal ob mit oder ohne Einpresswerkzeug - keine Chance die Dinger in den Sitz zu bekommen - das Übermaß ist viel zu groß. Außerdem ist der Ring am Abstreifer als massiver Stahlring ausgeführt. Beim Original mit Flansch ist der Ring aus Kunststoff und lässt sich entsprechend leicht anpassen/verformen beim einpressen.
Mit Nachschleifen an der Außenseite des Stahlrings waren die Dinger letztendlich mehr schlecht als recht irgendwie hinein zu bekommen.
Achtung, passt ums Verrecken nicht auf Fox Float 32 Evolution 2013 120mm
Danke an den guten BC Service!
Für die Montage empfiehlt es sich unbedingt das Fox eigene Einpresswerkzeug für Staub- und Öldichtungen zu verwenden.
Ich kann den Frust der vielen negativen Bewertungen nachvollziehen, da die neuen Dustwiper ohne Tool tatsächlich extrem schwer einzusetzen sind. Ich habe ich den letzten 3 Jahren an verschiedenen Rädern die Dichtungen gewechselt, anfangs ohne Tool, was jeweils etwa 1h fürs Einsetzen gedauert hat. Für die letzten Wartungen habe ich mir ein Tool 3D-gedruckt (CAD-Files in einschlägigen Seiten zu finden) und damit war es auch bei 2010er bis 2014er Fox-Gabeln kein Problem und innerhalb von 5 Minuten geschehen. Also dringende Empfehlung an alle die selbst warten wollen: Kauft oder baut euch ein Werkzeug, das erspart euch viel Frust und eine mögliche Zerstörung der neuen Dustwiper beim Einbau. Funktion der neuen Dustwiper ist einwandfrei.
Wieso man sich bei fox entschieden hat die alten dichtingen mit kante zu wechseln fur diese ...? keine ahnung. fast unmoghlich korrekt zu installieren einfach mist.
Sitzen perfekt und fangen nicht an zu siffen.
Wie immer zuverlässige Lieferung durch BC. Dank dem Video vom Youtuber 4freeskiers gelang das Einsetzen des Wipers ohne große Schwierigkeiten. Die Gabel ist wieder dicht und federt fast wie neu.
Funktioniert super mit dem Einpresswerkzeug! Auch in meiner alten 32.
Achtung: diese Dust Wiper sind leider nicht für ältere Gabelmodelle der 32´er Serie passend! Aufgrund der geänderten Bauweise unmöglich einzupressen... Hinaus geschmissenes Geld! Ein dickes Minus für Bike Components für die fälschliche Artikelbeschreibung! Ein Stern ist noch zuviel... :-(
Zum Einbau der Dust Wiper empfiehlt Fox das erforderliche und passende Werkzeug Fox Racing Shox Einpresswerkzeug für Staub- und Öldichtungen für 32/34/36/40
https://www.bike-components.de/de/Fox-Racing-Shox/Einpresswerkzeug-fuer-Staub-und-Oeldichtungen-fuer-32-34-36-40-p56362/
Einpressen der Wiper nach Lagerung in der Tiefkühltruhe in eine 100 er FLR Bj 2008 mit etwas „Nachdruck“ mgl. Die alten Wiper waren definitiv Servicefreundlicher.
passt
Finger weg! Die Dust Wiper haben keinen Flasch und sind weniger stabil als die Orginalteile. Beim Versuch die Wiper einzupressen sind mir beide kaputt gegangen - 40€ in die Tonne.
Zum Einbau der Dust Wiper empfiehlt Fox das erforderliche und passende Werkzeug Fox Racing Shox Einpresswerkzeug für Staub- und Öldichtungen für 32/34/36/40
https://www.bike-components.de/de/Fox-Racing-Shox/Einpresswerkzeug-fuer-Staub-und-Oeldichtungen-fuer-32-34-36-40-p56362/
Habe sie nicht einpressen können! Was hat FOX sich bei der Konstruktion dieser Teile bloß gedacht???! Null Sterne !!!!!!
Zum Einbau der Dust Wiper empfiehlt Fox das erforderliche und passende Werkzeug Fox Racing Shox Einpresswerkzeug für Staub- und Öldichtungen für 32/34/36/40
https://www.bike-components.de/de/Fox-Racing-Shox/Einpresswerkzeug-fuer-Staub-und-Oeldichtungen-fuer-32-34-36-40-p56362/
Passt nicht für Fox Float CDT 32 2015 Modell. Ab 2016 wurden die Dust Wiper geändert. Diese sind ohne Flange und mit Metallring! Wäre hilfreich gewesen in der Artikelbeschreibung zu erwähnen!
Die Dust-Wiper unterscheiden sich deutlich von den Originalteilen (kein Flansch, Führung aus Stahl). Sie lassen sich nur mit erheblichem Kraftaufwand einsetzen. Ein befreundeter Feinmechaniker hat mir ein aufwendiges Einpresswerkzeug angefertigt. Ohne dieses Werkzeug hätte ich die Wiper niemals einbauen können. Daher nur einen Punkt.
Have not compared this kit to 3rd party options, but this one makes the job done without any issues. Some after market seals claim to have lower friction. However, the seals in this original kit are SKS made, so top quality anyway.
Das einpressen der Dichtung ist natürlich mit der Hand nicht möglich. Empfehlenswert wäre fix das Original-Einschlagwerkzeug. Ansonsten muss man kreativ werden...
Der Service durchaus machbar und in ca. 1,5 Stunden erledigt.
Einpressung nur mit der Hand nicht möglich.
Wahrscheinlich hätten die Originalteile ewig gehaltn, wären diese bei der Wartung der Gabel nicht beschädigt worden. Nicht ganz unproblematische Montage. Mit selbst gebasteltem "Hilfswerkzeug" hat es dann geklappt.
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