Gates Juego de bielas con anillo protector CDN S250 - negro/175,0 mm 46 dientes

Gates Juego de bielas con anillo protector CDN S250

núm. de artículo: 83786
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El juego de bielas Gates S250 tienen un acabado parcialmente mate y parcialmente pulido y vienen con una polea CDN premontada y un anillo de protección de aluminio. Esto ahorra tiempo a la hora de configurar la transmisión de correa de tu bicicleta urbana.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
City
Fijación polea:
Círculo de agujeros de 130 mm, 5 brazos

Datos técnicos:

Serie:
CDN
Material brazo de biela:
Aluminio
Material de la polea:
Plástico
Gradación:
46 Dientes, 50 Dientes, 55 Dientes
Longitud brazo de biela:
170,0 mm, 175,0 mm
Linea de correa:
dependiente del buje de engranaje
Ancho de la caja de pedalier compatible (con ejes de pedalier BSA):
68 mm
Ejes de pedalier (recomendación):
cuadrado JIS (p. ej. Shimano BB-UN300, Thun Zumba)
Correa (recomendada):
Correa CDN (paso de dientes 11 mm)

Indicación del fabricante:

El sistema CDN no está homologado para bicicletas de montaña, bicicletas eléctricas con motor central o de transmisión, bicicletas sin cambioss o bicicletas de paseo, trekking o turismo.

Características:

  • nivel CDN: - versión económica de CenterTrack
  • adecuado para la ciudad y carreteras asfaltadas
  • ranura de guía central (CenterTrack)
  • biela con polea CDN montada: ahorra tiempo en el ajuste
  • con un anillo de aluminio de protección de la correa contra los daños
  • genera la línea de correa requerida
  • brazos de bielas anodizados en negro (en parte mate, en parte pulidos)

Tecnología:

Gates Carbon Drive System
Las principales ventajas del sistema de transmisión por correa Gates Carbon Drive son la limpieza, la suavidad y la robustez. Tanto los viajeros urbanos como los ciclistas de montaña, los usuarios de bicicletas eléctricas o los ciclistas de ocio se benefician del alto kilometraje. Las cadenas sucias de aceite u oxidadas son cosa del pasado.
Limpio: Sin lubricación no hay acumulación de grasa y suciedad.
Funcionamiento suave y silencioso: sin contacto metal-metal de las cadenas.
Liviano: Todo el sistema pesa menos que una cadena de bicicletas convencional.
No hay alargamiento: La correa no se tiene que tensionar ni reemplazar.
Autolimpieza: Los perfiles CenterTrack y MudPort están especialmente diseñados para repeler el barro, la suciedad, la nieve u otros contaminantes.
Eficiencia constante: Larga vida útil de la transmisión, mientras que la eficiencia de una cadena se reduce en gran medida por el desgaste o la suciedad.
Para la instalación de la correa de transmisión de carbono de Gates se requiere un cuadro especialmente fabricado para este fin. Se aconseja enérgicamente no modificar un marco convencional.

Números de fabricante:

170,0 mm 46 Dientes:
FC250 170 BKC465 CDN000 GDBK
175,0 mm 46 Dientes:
FC250 175 BKC465 CDN000 GDBK
170,0 mm 50 Dientes:
FC250 170 BKC505 CDN000 GDBK
175,0 mm 50 Dientes:
FC250 175 BKC505 CDN000 GDBK
170,0 mm 55 Dientes:
FC250 170 BKC555 CDN000 GDBK
175,0 mm 55 Dientes:
FC250 175 BKC555 CDN000 GDBK

Volumen de envío:

  • 1 x Brazo de biela Gates S250 der.
  • 1 x Brazo de biela Gates S250 izq.
  • 1 x Polea Gates CDN, montada (46, 50 o 55 Dientes)
  • 1 x Anillo de protección Gates, montado
  • 2 x Juego de tornillos de biela


  • 100 días de derecho de devolución
  • Online desde 1998
  • Trusted Shop 4.87 / 5.00

Modelos:

  • negro/170,0 mm 46 dientes, en stock
    50,19€
  • negro/170,0 mm 50 dientes, en stock
    86,55€
  • negro/170,0 mm 55 dientes, en stock
    86,55€
  • negro/175,0 mm 46 dientes, en stock
    86,55€
  • negro/175,0 mm 50 dientes, en stock
    86,55€
  • negro/175,0 mm 55 dientes, en stock
    54,52€

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de Tilman K. el 28.09.2021

Gates CDN S150 ist bei mir nach einigen Jahren gebrochen, habe jetzt Gates CDN S250, das scheint mir von den Specs identisch zu sein, ist aber auf der Innenseite der Kurbel dicker und etwas schwerer, sollte also etwas stabiler sein. Gates bietet auch eine CDX Variante an, die wohl noch etwas stabiler sein soll, die ist aber nicht verfügbar.

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